Ničitel třídy Asashio - Asashio-class destroyer
 Asashio probíhá v červenci 1937. | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Asashio třída |
| Provozovatelé: |  Japonské císařské námořnictvo |
| Předcházet: | Shiratsuyu třída |
| Uspěl | Kagero třída |
| Postavený: | 1937–1939 |
| V provizi: | 1939–1945 |
| Dokončeno: | 10 |
| Ztracený: | 10 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | ničitel |
| Přemístění: | 2 370 dlouhé tun (2 408 t) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 10,3 m (33 ft 10 v) |
| Návrh: | 3,7 m (12 ft 2 v) |
| Pohon: | 2-hřídelová převodová turbína, 3 kotle, 50 000 SHP (37 285 kW) |
| Rychlost: | 35 uzly (40 mph; 65 km / h) |
| Rozsah: | |
| Doplněk: | 200 |
| Vyzbrojení: |
|
The Asashio- ničitelé třídy (朝 潮 型 駆 逐 艦, Asashio-gata kuchikukan) byli a třída deseti ničitelé z Japonské císařské námořnictvo v provozu před a během druhá světová válka.[1] Celkové rozložení třídy se osvědčilo v provozu a vytvořilo silnou loď, která sloužila jako základ pro konstrukci následujících dvou tříd torpédoborců.[2]
Pozadí
Japonské císařské námořnictvo nebylo zcela spokojeno s výkonem Shiratsuyu-třída ničitel, zejména pokud jde o provozní dosah a rychlost. Vzhledem k omezením z roku 1930 Londýnská námořní smlouva, bylo považováno za nemožné tyto plavidla dále upravovat za účelem zlepšení jejich specifikací. Tato překážka byla odstraněna poté, co se japonská vláda rozhodla umožnit platnost smlouvy bez obnovení.[2] Poslední čtyři plavidla promítaného 14 torpédoborců v Shiratsuyu třídy byly zrušeny a větší nové Asashio- plavidla třídy byla schválena v rámci Maru-2 Doplňkový rozpočet na rozšíření námořní dopravy z roku 1934, jehož stavba trvala 1937–1939, protože platnost smlouvy oficiálně vypršela až 31. prosince 1936. Všech deset plavidel bylo v Pacifická válka.[3]
Design
The Asashio-class byla první japonská třída torpédoborců, která překročila 2 000 tun přemístění a první, kdo je vybaven sonar. Trup byl o 30 stop delší než Shiratsuyu- třída a výtlak se zvýšily o 300 tun.
The Asashio- třída byla poháněna dvěma parní turbína motory se dvěma hřídeli poháněné třemi kotli, které pracovaly při vyšších teplotách než Shiratsuyu-třída. Jmenovitý výkon těchto motorů byl 50 000 hp (37 000 kW), což třídě poskytlo nejvyšší rychlost 35 uzlů (65 km / h) a dojezd 5 700 námořní míle (10 600 km) v 15 uzly (28 km / h) nebo 960 námořních mil (1780 km) při 34 uzlech (63 km / h).[4] The Asashio-třída byla tedy o jeden uzel rychlejší než Shiratsuyu- třída i přes větší velikost a posunutí plavidel. Během zkoušek na moři však byly objeveny časné kritické problémy, zejména se spolehlivostí nových parních turbín. Další problém byl s designem kormidlo, což zpočátku vedlo k problémům s poloměrem otáčení lodi. Tyto problémy byly řešeny začátkem války v Pacifiku s upravenou zádí a kormidlem.[2]
Vyzbrojení
Pokud jde o výzbroj, Asashio třída byla podobná té předchozí Fubuki a Shiratsuyu třídy, ale s a hlavní baterie všech dvojčat Námořní děla 12,7 cm / 50 typu 3, s třetím uchycením typu C v super palebné poloze podobné poloze u Fubuki-class místo toho, aby měl jeden mount jako Hatsuharu-třída. Děla byla schopná vyvýšit 55 stupňů. Také poloha věže „X“ na úrovni přístřešku před paluba "Y" věž, dal Asashio třída má jinou siluetu než Shiratsuyu třídy, kde obě věže byly na úrovni paluby.
Torpédová výzbroj osm Torpédo typu 93 ve dvou čtyřnásobných odpalovacích zařízeních jako na Shiratsuyu-třída byla zachována a osm přebíjení bylo uloženo v palubní budově na ose lodi. Na začátku války se Asashio- třída byla také vybavena 16 hlubinné nálože. Později ve válce se počet hlubinných náloží zvýšil na 36 a pro kompenzaci hmotnosti byla odstraněna jedna sada čtyř torpédových nábojů.[2]
Pokud jde o protiletadlové schopnosti, zpočátku dva twin-mount Typ 96 AA zbraně byly umístěny před druhým komínem. The Asashio- třída byla prvními torpédoborci, kteří dostali tento typ zbraně.[2] Jak válka postupovala, počet děl Type 96 se postupně zvyšoval. V letech 1942-1943 byly dvojité úchyty nahrazeny trojitými úchyty a před most byl přidán další dvojitý úchyt. V letech 1943-1944 byla na přeživších plavidlech odstraněna superspalovací věž „X“ a nahrazena dvěma dalšími trojitými úchyty. Po roce 1944 byla přeživší plavidla vybavena osmi až dvanácti dalšími samostatnými úchyty a Kasumi obdržel také dva Kulomety typu 93 13 mm. Na konci roku 1944 poslední čtyři přeživší (Kasumi, Michishio, Asagumo, a Yamagumo ) obdržel radar typu 22 a typu 13.[2]
Provozní historie
Během války Asashio třída byla široce používána při ochraně Kombinovaná flotila. Vzácný byl napaden a potopil se Ostrov Kiska Během Kampaň Aleutských ostrovů podle USSBručoun dne 5. července 1942. Kasumi byl také těžce poškozen spolu s jedním dalším torpédoborcem. Asashio a Arashio doprovázel 7. křižníkovou divizi u Bitva o Midway, kde oba byli leteckým útokem poškozeni. Ačkoli byly opraveny a vráceny do provozu, oba byly potopeny v roce 1943, kdy byla velká japonská transportní síla zničena americkými letadly v USA Bitva o Bismarckovo moře. Michishio, Asagumo, a Yamagumo byly ztraceny v roce 1944 v Battle of Leyte Gulf. Kasumi, poslední ze třídy, která měla být stanovena, sloužila jako doprovod na útok na Pearl Harbor a připojil se k bitevní lodi Yamato v době Provoz Ten-Go proti americké flotile v Okinawa. Žádný z Asashio-třídní lodě přežily pacifickou válku.[5]
Seznam lodí
| Loď | Loděnice | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Osud | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 朝 潮 | Asashio | Sasebo Naval Arsenal | 7. září 1935 | 16. prosince 1936 | 31. srpna 1937 | Air Strike, 4. března 1943 v 07 ° 15 'j. Š 148 ° 15 'východní délky / 7,250 ° J 148,250 ° V |
| 大潮 | Ioshio | Maizuru Naval Arsenal | 5. srpna 1936 | 19. dubna 1937 | 31. října 1937 | Torpédování, 20. února 1943 v 00 ° 50 ′ jižní šířky 146 ° 06 'východní délky / 0,833 ° J 146,100 ° V |
| 満 潮 | Michishio | Loděnice v Fujinagata | 5. listopadu 1935 | 15. března 1937 | 31. října 1937 | Povrchová akce, 25. října 1944 v 10 ° 25 'severní šířky 125 ° 23 'východní délky / 10,417 ° N 125,383 ° E |
| 荒 潮 | Arashio | Kawasaki-Kobe | 1. října 1935 | 26. května 1937 | 30. prosince 1937 | Letecký útok, 4. března 1943 v 07 ° 15 'j. Š 148 ° 30 'východní délky / 7,250 ° S 148,500 ° E |
| 朝雲 | Asagumo | Kawasaki-Kobe | 23. prosince 1936 | 5. listopadu 1937 | 31. března 1938 | Povrchová akce, 25. října 1944 v 10 ° 04 'severní šířky 125 ° 21 'východní délky / 10,067 ° N 125,350 ° E |
| 山 雲 | Yamagumo | Loděnice v Fujinagata | 4. listopadu 1936 | 24. července 1937 | 15. ledna 1938 | Povrchová akce, 25. října 1944 v 10 ° 25 'severní šířky 125 ° 23 'východní délky / 10,417 ° N 125,383 ° E |
| 夏雲 | Natsugumo | Sasebo Naval Arsenal | 1. července 1936 | 26. května 1937 | 10. února 1938 | Letecký útok, 15. října 1942 v 08 ° 40 'j. Š 159 ° 20 'východní délky / 8,667 ° J 159,333 ° E |
| 峯 雲 | Minegumo | Loděnice v Fujinagata | 22. března 1937 | 4. listopadu 1937 | 30.dubna 1938 | Povrchová akce, 5. března 1943 v 08 ° 01 's. Š 157 ° 14 'východní délky / 8,017 ° J 157,233 ° E |
| 霰 | Vzácný | Maizuru Naval Arsenal | 5. března 1937 | 16. listopadu 1937 | 15.dubna 1939 | Torpédování, 5. července 1942 v 52 ° 0 'severní šířky 177 ° 40 'východní délky / 52 000 ° N 177,667 ° E |
| 霞 | Kasumi | Uraga Dock Company | 1. prosince 1936 | 18. listopadu 1937 | 24. června 1939 | Letecký útok, 7. dubna 1945 v 31 ° severní šířky 128 ° východní délky / 31 ° severní šířky 128 ° východní délky |
Viz také
Poznámky
- ^ Jentsura, Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945
- ^ A b C d E F Stille, Mark (2013). Ničitelé japonského císařského námořnictva 1919–45 (2). Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. str. 5–9. ISBN 978 1 84908 987 6.
- ^ Globalsecurity.org, torpédoborce třídy IJN Shiratsuyu
- ^ Roger Chesneau, vyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- ^ Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- ^ Nišida, Hiroši. "Materiály IJN: ničitel třídy Shiratsuyu". Japonské císařské námořnictvo. Archivovány od originál dne 22. 7. 2012. Citováno 2010-07-24.
Knihy
- Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887-1941. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Roger Chesneau, vyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895–1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, A.J. (1966). Japonské válečné lodě druhé světové války. Ian Allan. ISBN 0711002150.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.
externí odkazy
- Nišida, Hiroši. "Materiály IJN: ničitel třídy Asashio". Japonské císařské námořnictvo. Archivovány od originál dne 21. 7. 2012. Citováno 2010-07-24.
- Globalsecurity.org. „Torpédoborce třídy IJN Asashio“.