Dassault Falcon 2000 - Dassault Falcon 2000 - Wikipedia

Falcon 2000
20130519190713! 2010-07-15 Falcon2000 private N671WM EDDF 01 (oříznuto) .jpg
RoleObchodní letadlo
národní původFrancie
VýrobceDassault Aviation
První let4. března 1993
PostaveníAktivní ve výrobě
Vyrobeno1995 – dosud[1]
Počet postaven607 (říjen 2018)[1]
Jednotková cena
2000S: 29,95 milionu USD
2000LXS: 35,1 milionu USD (2019)[2]
Vyvinuto zDassault Falcon 900

The Dassault Falcon 2000 je Francouz business jet a člen Dassault Aviation je Falcon business jet line, a je dvoumotorový, mírně menší vývoj Falcon 900 trijet, s transkontinentálním dosahem.

Varianty

Falcon 2000
Původní verze certifikována v roce 1994[3] s CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE738-1-1B turboventilátory.[4][5]
Falcon 2000EX
Varianta s novým motorem certifikovaná v roce 2003 s Pratt & Whitney Kanada PW308C turboventilátorové motory.[4]
Falcon 2000EX SNADNÝ
Marketingové označení pro model 2000EX se zdokonaleným systémem avioniky a změnami systémů natlakování a kyslíku, certifikováno v roce 2004. Provedl zkoušky strmého přístupu na Letiště London City dne 18. března 2010 se stal prvním dvouproudým letounem Dassault, který navštívil kromě mnohem staršího maličkého Dassault Falcon 10.[3]
Falcon 2000DX
Aktualizovaný model certifikovaný v roce 2007[3] a na základě modelu 2000EX EASy se stejnými turbodmychadly PW308C.[6]
Falcon 2000LX
U modelu 2000LX byly představeny smíšené křidélka a lze je instalovat i na jiné varianty (zde 2000EX)
Delší dosah 2009[3] varianta Falcon 2000EX EASy s přidáním Letečtí partneři Smíšené Křidélka, což mu umožňuje dosah 4 000 námořních mil (7 400 km).[7] Stejná křidélka jsou certifikována pro celou řadu Falcon 2000 jako dodatečná sada.
Falcon 2000S
Varianta, která byla zahájena v roce 2011 s charakteristikami krátkého pole.[8] Přistávací vzdálenost byla snížena na 705 metrů, což otevírá o 50% více letišť než jiná letadla v této třídě.[9] Ve srovnání s o 5 milionů dolarů dražším LXS je dojezd S kratší o 800 mil (800 km; 430 NMI) omezením jeho palivové kapacity na 14 600 lb (6 600 kg). Během první hodiny spaluje 1 070–1 090 kg paliva 2 050–2 400 lb a poté 730–750 kg 1 600–1 650 lb. Poté může běžný den vzlétnout ve výšce 1 318 m na hladině moře.
Falcon 2000LXS
Nahrazení dalekonosného modelu 2000LX, který bude nabízen v roce 2014, doplnění funkcí krátkého přistávacího systému modelu 2000S.[10][11]
Falcon 2000 MSA
Námořní sledovací letadlo verze založená na Falcon 2000 LXS, zakoupená japonskou pobřežní hlídkou.
Falcon 2000 MRA
Námořní průzkumná letadla (námořní hlídka a dohledové letadlo ) verze navržená pro Francouzské námořní letectví nahradit jeho námořní Falcon 50 Surmar a Falcon 200 Gardian.[12] Bylo vybráno Japonská pobřežní stráž.[13]

Operátoři

Falcon 2000 z Bulharské letectvo
Falcon 2000 z Volkswagen Air Service
Falcon 2000 zpomaluje pomocí zpětný tah v Irkutské oblasti, Rusko.

Civilní operátoři

Letadlo je provozováno soukromými osobami, společnostmi a výkonnými charterovými operátory. Řada společností také používá letadlo jako součást částečné vlastnictví programy.

Vojenské a vládní subjekty

 Bulharsko
 Japonsko
 Slovinsko
 Jižní Korea
 Francie
 Thajsko

Specifikace (Falcon 2000DX)

Motor Pratt & Whitney Canada PW300
Interiér Dassault Falcon 2000

Data z Dassault Falcon[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: až 19 osob se 2 letuškami
  • Délka: 20,23 m (66 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 19,33 m (63 ft 5 v)
  • Výška: 7,06 m (23 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 49 m2 (530 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 9 405 kg (20 734 lb)
  • Plná kapacita: Použitelné 6865 l (1814 US gal; 1510 imp gal)
  • Elektrárna: 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C turbofan motory, každý tah 31,1 kN (7000 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 0,86 Mach
  • Cestovní rychlost: 851 km / h (529 mph, 460 Kč) / M0,8 při 10 970 m (35,991 ft)
  • Pádová rychlost: 155 km / h (96 mph, 84 Kč)
  • Rozsah: 6020 km (3,740 mi, 3250 NMI) (6 cestujících, Mach .80, rezervy NBAA IFR)
  • Strop služby: 15 500 m (50 900 ft)
  • Plošné zatížení: 435 kg / m2 (89 lb / sq ft)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b Murdo Morrison (12. října 2018). „NBAA: Business jet designy, které změnily odvětví“. FlightGlobal. Archivováno z původního dne 13. října 2018. Citováno 12. října 2018.
  2. ^ „Příručka plánování nákupu“ (PDF). Obchodní a komerční letectví. Síť pro letecký týden. Červen 2019.
  3. ^ A b C d "Datový list typového certifikátu F2000, F2000EX" (PDF). Evropská agentura pro bezpečnost letectví. Archivovány od originál (PDF) dne 29. května 2010. Citováno 18. září 2009.
  4. ^ A b "Airliners.net popis Falcon 2000". Archivováno z původního dne 25. května 2011. Citováno 23. listopadu 2008.
  5. ^ Jackson, Paul, ed. (2000). Jane's All the World's Aircraft 2000–01 (91. vydání). Coulsdon, Surrey, Velká Británie: Jane's Information Group. str. 130–131. ISBN  978-0710620118.
  6. ^ A b "Specifikace Dassault Falcon 2000DX". Archivováno z původního dne 4. července 2008. Citováno 20. června 2008.
  7. ^ "Specifikace Dassault Falcon 2000LX". Archivováno z původního dne 2. prosince 2008. Citováno 23. listopadu 2008.
  8. ^ „Dassault představuje obchodní letadlo Falcon 2000S poprvé na Středním východě“. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2013. Citováno 11. prosince 2012.
  9. ^ „Dassaultův Falcon 2000S překonává výkonnostní cíle.“[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ „Falcon kombinuje 2000S s 2000LX pro nový LXS“. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2013. Citováno 3. června 2019.
  11. ^ „Dassault představuje Falcon 2000LXS.“[trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ Dassault připravuje nové uživatelské rozhraní pro Falcon 50 a Guardian Archivováno 17. srpna 2010 v Wayback Machine a Maquettes du Falcon 2000 MRA au salon IDEX 2009 Archivováno 27. září 2011 v Wayback Machine
  13. ^ „Japonská pobřežní hlídka vybírá námořní sledovací letadlo Falcon 2000 společnosti Dassault Aviation“. 22.dubna 2015. Archivováno z původního dne 23. července 2015. Citováno 22. dubna 2015.
  14. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 9. července 2017. Citováno 2. června 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  15. ^ Anderson, Guy. „Jižní Korea posiluje schopnosti ISR ​​pomocí Dassault Falcons“ Archivováno 26. ledna 2012 v Wayback Machine. IHS Jane. 29. prosince 2011. Citováno 1. ledna 2012.

externí odkazy