Letecká základna Suwon - Suwon Air Base
Letecká základna Suwon Suwon Gonggun Kige Suwon Konggun Kige | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||||||||||
| Typ letiště | Vojenské / veřejné | ||||||||||||||||||
| Operátor | Korejská republika letectva | ||||||||||||||||||
| Umístění | Suwon | ||||||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 26,8 m | ||||||||||||||||||
| Souřadnice | 37 ° 14'08 ″ severní šířky 127 ° 00'34 ″ východní délky / 37,23556 ° N 127,00944 ° E | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  SWU Umístění letecké základny v Jižní Koreji | |||||||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Letecká základna Suwon (IATA: SWU, ICAO: RKSW) je Korejská republika letectva (ROKAF) základna blízko Suwon město.
Jednotky
Základna je domovem 10. stíhacího křídla ROKAF (제 10 전투 비행단), které obsahuje:
- 101. stíhací letka létá KF-5E / KF-5F / F-5F
- 201. stíhací letka létající KF-5E / KF-5F / F-5F
US ARMY 6. prapor, 52. pluk protivzdušné obrany provozní Rakety Patriot je umístěna na základně.[1]
Dějiny
Korejská válka
Základna byla původně založena během Korejská válka tak jako Letecká základna Suwon (K-13) a hostil United States Air Force Jednotky.[2]
Základna byla evakuována v noci ze dne 30. Června 1950 tváří v tvář Korejská lidová armáda (KPA) útok, ale základna nebyla obsazena KPA až 2. července 1950.[3]
Základna byla znovu získána dne 24. Září 1950 po Inchon přistání.[4] 811. ženijní letecký prapor dorazil na základnu 1. října, aby opravil přistávací plochu a položil se PSP přes přistávací dráhu.[5]
Základna byla evakuována tváří v tvář Čínská kampaň třetí fáze dne 5. ledna 1951 a budovy základny byly zničeny.[6] Základna byla znovu získána 28. ledna jako součást Provoz Thunderbolt[7] a do 6. března, navzdory špatnému stavu, byla základna použita pro představení F-86 hlídky podél Řeka Yalu a Mig Alley.[8]
Jednotky USAF se sídlem v Suwonu zahrnovaly:
- 4. stíhací křídlo od 30. března do 23. srpna 1951
- 8. stíhací křídlo od 23. srpna 1951 do 20. října 1954
- 51. stíhací křídlo od 1. října 1951 do 26. července 1954
- 12. stíhací letka provozní P-51 v roce 1950
- 16. stíhací letka provozní F-86D od 20. května 1951 do července 1954
- 25. stíhací letka provozující F-86D od 1951-4
- 35. stíhací letka v provozu P-51 v roce 1950 a v provozu F-80 od 1951–52 a provozující F-86F Sabrejets od 1953–54
- 36. stíhací letka provozující P-51 v roce 1950 a provozující F-80 v letech 1951-4
- 39. stíhací letka provozující F-86D od 1952-4
- 67. stíhací letka provozující P-51 v prosinci 1950
- 68. stíhací letka provozní F-94 od 19. do 19. dubna 1951, 23. – 27. června 1951 a 24. srpna 1951 - 23. března 1952
- 80. stíhací letka provozující F-80 a později F-86 od 24. srpna 1951 do 21. října 1954
- 319. stíhací stíhací letka provozující F-94B od 10. března 1952 do 17. srpna 1954
- 334. stíhací letka provozující F-86 od 10. března do 1. května 1951
- 335. stíhací letka provozující F-86 od 1. května do 1. srpna 1951
- 336. stíhací letka provozující F-86 od 6. dubna do 27. června 1951
Dne 17. června 1951, v 01:10 hodin, Suwon byl bombardován dvěma Korejské lidové letectvo Polikarpov Po-2s. Každý dvojplošník odhodil pár fragmentačních bomb. Na letové linii 335. stíhací perutě praskly dvě bomby. Jeden F-86A, AF Ser. 49-1334 byl zasažen do křídla a začal hořet; oheň se zmocnil a vykuchal letadlo. Při útoku bylo rovněž poškozeno dalších osm Sabres.[9]
Dne 22. prosince 1952, a Řecké letectvo C-47D, Ser. 49-2612 pojížděl na letecké základně Suwon, když byl zasažen USAF F-80, AF Ser. 49-0722, která vzlétla a zabila všech 13 na palubě C-47.[10]
Poválečný
Jednotky USAF se sídlem v Suwonu zahrnovaly:
- 25. stíhací letka provozní A-10s od 1981-1989
- 82. stíhací letka provozní F-102 od 30. ledna do 20. února 1968 jako součást Provoz Combat Fox a při rotaci v letech 1968–71
- 336. stíhací letka provozní F-4 od 25. března do 17. dubna 1977
Dne 10. října 1984 ve vlastnictví společnosti Northrop F-20 Tigershark, AF Ser. Ne. 82-0062, c / n GG1001, registrace FAA N4416Tna světovém prodejním turné havaroval v Suwonu a zabil hlavního testovacího pilota Northropu Darrell Cornell. Během posledního manévru posledního předváděcího letu se letadlo zastavilo na vrcholu nepravidelného vertikálního stoupání a skočilo do země z výšky 550 metrů.[11][12]
Dne 23. května 1996, Korejské lidové letectvo Kapitán Lee Chul-Su přeběhl dovnitř Shenyang J-6 # 529, přistání v Suwonu.[13]
Dne 5. května 2006 kapitán Kim Do-hyun z ROKAF Černí orli zobrazovací tým byl zabit, když ztratil kontrolu nad svým Vážka A-37B během letecké show.[14]
Reference
- ^ „Nový raketový prapor, který zůstane trvale v Suwonu“. Hvězdy a pruhy. 22. května 2009. Citováno 20. června 2013.
- ^ „K-základny v Koreji“. Národní muzeum amerického letectva. Archivovány od originál dne 3. června 2010. Citováno 21. května 2013.
- ^ Futrell, Frank (1983). Americké letectvo v Koreji, 1950-1953 (PDF). Program historie a muzeí letectva. str. 34. ISBN 9780912799711.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - ^ Futrell, s. 161
- ^ Futrell, s. 179
- ^ Futrell, s. 279
- ^ Futrell, s. 293
- ^ Futrell, s. 295
- ^ „Nehoda ASN # 59422“. Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ „Nehoda ASN 49-2612“. Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ Peterson, Wayne, “Tigershark!: Poslední hurá bojovníka za svobodu", Wings, Woodland Hills, Kalifornie, červen 2006, svazek 36, číslo 6, strana 52.
- ^ Martin, Guy, „Northrop F-20 Tigershark: nezasloužené selhání“, International Air Power Review, Svazek 27, AIRtime Publishing, Inc., Westport, Connecticut, 2010, strany 109, 111.
- ^ „Pilotní odpadlík NK povýšen na plukovníka“. Korea Times. 16. listopadu 2010. Citováno 20. června 2013.
- ^ Mitchell, Terence (06.06.2006). „Pilot Deaths Put F-15 Deal in Doubt - Korea ohromena smrtí 3 pilotů za méně než měsíc“. Ohmynews. Citováno 6. července 2008.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v 
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z United States Air Force webová stránka https://www.af.mil.