Gimhae Air Base - Gimhae Air Base

Gimhae Air Base

김해 공군 기지

Gimhae Gonggun Kige

Kimhae Konggun Kige
UNC-CFC-USFK fotografie 9E3A0780, návštěva Gimhae Gwangju (Flickr id 27422646907) .jpg
Gimhae Air Base
souhrn
Typ letištěVojenské / veřejné
OperátorKorejská republika letectva
UmístěníPusan
Nadmořská výškaAMSL6 ft / 2 m
Souřadnice35 ° 10'46 ″ severní šířky 128 ° 56'18 ″ východní délky / 35,17944 ° N 128,93833 ° E / 35.17944; 128.93833
webová stránka[1]
Mapa
PUS sídlí v Jižní Korea
HNIS
HNIS
Umístění letecké základny v Jižní Koreji
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
18L / 36R2,7459,007Asfalt
18R / 36L3,20010,499Beton
Zdroj: Korea Airports Corporation[1]

Gimhae Air Base (IATA: HNIS, ICAO: RKPK) je Korejská republika letectva (ROKAF) základna sousedící s Mezinárodní letiště Gimhae. Dráha 18L / 36R se používá pouze pro vojenské účely.

Jednotky

Základna je domovem 5. taktického přepravního křídla ROKAF (제 5 전술 공수 비행단), které obsahuje:

  • 251. taktická letecká podpora letky plující pod C-130H a C-130H-30
  • 256. taktická letecká podpora letky plující pod CN235-100M
  • 258. taktická podpůrná letka plující pod CN235-100M a CN235-220M
  • 259. taktická letecká podpora letky plující pod UH-60 P

ROKAF je 4 Boeing 737 AEW & C. Mírové oko všechna letadla byla dodána na základnu, která má být domovskou základnou pro letadlo.[2][3]

Do září 2010 sloužil kontingent personálu letectva Spojených států 607. letky údržby materiálu na společně umístěné operační základně na letecké základně Gimhae.[4]

Dějiny

Základna byla původně založena během Korejská válka jako letecká základna Pusan ​​West (K-1) a hostovaná United States Air Force a Námořní pěchota Spojených států Jednotky.[5]

Dne 25. Června 1950 bylo 10 divizí Severokorejská lidová armáda zaútočil na Korejskou republiku. Severokorejci rychle přemohli Jihokorejská armáda a přesunul se na jih. Po průchodu Rezoluce Rady bezpečnosti OSN 83 dne 27. června 1950, Prezident Truman nařídil americkým silám bránit Korejskou republiku. Dne 30. června 1950 C-54 z Páté letectvo začal přepravovat prapor 24. pěší divize z Letecká základna Itazuke na K-1, avšak hmotnost C-54 poškodila přistávací dráhu a pozdější lety byly provedeny pomocí C-47. 2. července prapor, známý jako Task Force Smith, nastoupil do vlaků do Taejon a byl zničen 4. července v Bitva u Osanu.[6]

Dne 7. července 1950 dva L-5s a SC-47 z 3. letecká záchranná letka (3. ARS) nasazen na K-1 od Ashiya AB v Japonsku, ale letadlo se ukázalo jako nevhodné pro terén a do Japonska se vrátilo 16. července.[7] Dne 30. srpna 3. ARS formálně zorganizovala Oddělení F se šesti H-5s v K-1. Po úspěchu Inchon přistání Oddělení F se přesunulo na sever do Soul (K-16), letecká základna.[8]

Dne 24. Prosince 1950 byla sekce protivzdušné obrany Libereckého kraje Marine Tactical Air Control Squadron 2 byl nasazen do K-1 za účelem založení taktického leteckého velitelského centra.[9]

V dubnu 1951 sloužil K-1 jako velitelství První námořní letecké křídlo a Skupina námořních letadel 12 byl založen na K-1, aby poskytoval letadla pro bojové mise a speciální mise. VMA-513 létající F7Fs a F4U-5Ns odlétali z K-1 a poskytovali jedinou noční stíhací protivzdušnou obranu a zákaz všech sil OSN v Koreji.

Dne 31. května 1951 americké námořnictvo R5D-3 # 56513 narazil na horu na konci základny a zabil všech 5 cestujících a členů posádky.[10]

V listopadu 1951 dorazil 1903. letecký ženijní prapor na K-1 a ulevil mu První námořní letecké křídlo všech odpovědností za údržbu základny a drah. Odpovědnost za údržbu později převzal 366. letecký prapor.

ROKAF Tachikawa Ki-9 na K-1 v roce 1951

Od října do prosince 1952 17. bombardovací křídlo byl založen na K-1, aby umožnil zabrousit Letecká základna Pusan ​​East (K-9) přistávací dráha z PSP na asfalt.

Reference

  1. ^ „Mezinárodní letiště Gimhae“. Korejská letiště. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 21. května 2013.
  2. ^ „Korea dostane první letadlo včasného varování“. Korea Times. 1. srpna 2011. Archivovány od originál dne 11. 8. 2011.
  3. ^ „První ROKAF Peace Eye Boeing 737 AEW & C dodán“. Klíčové Aero. 21. září 2011. Citováno 21. května 2013.
  4. ^ "Letka údržby materiálu konsoliduje na leteckou základnu K-2". Hvězdy a pruhy. 15. července 2010. Citováno 21. května 2013.
  5. ^ NMUSAF (12. května 2015). „K-základny v Koreji“. Národní muzeum letectva Spojených států.
  6. ^ Leary, William (2008). Cokoli, kdekoli a kdykoli: Bojujte s nákladem v korejské válce. Nakladatelství DIANE. str. 1. ISBN  9781428990555.
  7. ^ Marion, Forrest (2004). Že ostatní mohou žít: USAF Air Rescue v Koreji. Vládní tiskárna. str. 1. ISBN  9780160876257.
  8. ^ „Vzestup vrtulníku během korejské války“. Historie sítě. 16. ledna 2011. Citováno 22. května 2013.
  9. ^ „Marine Air Support Squadron 2“. Námořní pěchota Spojených států. Citováno 22. května 2013.
  10. ^ „Letecká nehoda ASN Douglas R5D-3“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 22. května 2013.