Renault Monastella - Renault Monastella - Wikipedia

Renault Monastella
Renault Monastella RY3
Přehled
Výrobce	Renault
Také zvaný	Renault Monasix Monastella
Výroba	1928-1932
Shromáždění	Boulogne-Billancourt, Francie
Návrhář	Louis Renault
Karoserie a podvozek
Třída	kompaktní luxusní auto výkonný vůz
Styl těla	4-dveře Sedan 4-dveře Torpédo 2-dveře Konvertibilní 2-dveře Kupé
Rozložení	FR rozložení
Příbuzný	Renault Vivasix Renault Monasix
Pohonná jednotka
Motor	rovný-6, 1476 ml, 8 CV, 26 koní rovný-6, 1476 ml, 8 CV, 33 k
Přenos	3stupňová manuální
Rozměry
Rozvor	2650 mm
Délka	3700 mm
Šířka	1550 mm
Výška	1600 mm
Pohotovostní hmotnost	1350 kg
Chronologie
Předchůdce	žádný
Nástupce	Renault Primastella

The Renault Monastella (Typ RY1) byl a kompaktní luxusní auto vyrobené mezi koncem roku 1928 a 1933 společností Renault. Sdílelo mechanické prvky a možnosti karoserie Renault Monasix ale odlišoval se vyšší úrovní povrchové úpravy a vybavení.^[1]

Podrobnosti a vývoj

Monastella byla luxusnější verzí Monasix který se poprvé objevil v roce 1927 Paříž Autosalon. 8CV Monastella byl propuštěn pro rok 1929 na autosalonu v říjnu 1928 s malým šestiválcovým motorem o objemu 1476 cm3.^[1] Kromě nadstandardních úrovní výbavy se odlišoval od Monasix štítkem s nápisem „carrosserie STELLA“: v době, kdy názvy automobilů jen zřídka překračovaly definici jejich velikosti a typu motoru, tento odznak zdůraznil odhodlání výrobce tyto dva modely odlišit.

Chladič byl původně umístěn za motorem, což odráželo normální uspořádání motorových prostorů Renaultu po většinu 20. let.^[1] Počínaje masivní novinkou Reinastella na konci roku 1928 Renault přesunul chladič do konvenčnější polohy před motor a v době příštího autosalonu, v říjnu 1929, všechny Renaulty včetně Monastelly ztratily starý gril bez větráku přední panel, ve prospěch konvenční přední masky, odrážející umístění chladiče do „normálnější“ polohy, těsně před blokem motoru.^[1] (To také znamenalo konec prominentních „žaber“ těsně před dveřmi po stranách kapoty / kapoty, které dříve nasměrovávaly vzduch na zvědavě umístěný chladič.)

V roce 1931 je nový motor výkonnější s výkonem 33 HP a novou mřížkou.

V roce 1933 ukončila výrobu a vůz byl nahrazen Renault Primastella.

Typy

• RY1: Vyrobeno v roce 1929 (chladič za motorem).
• RY2: Vyrobeno v letech 1929 až 1931
• RY3: Vyrobeno v letech 1931 až 1932
• RY4: Vyrobeno v letech 1932 až 1933

Vlastnosti

• Rychlost: 90 km / h
• Síla: 26 HP (8 CV) zpočátku, 33 HP (8CV) novější verze
• Brzdy: Lankově ovládané bubnové brzdy na všech čtyřech kolech
• Baterie: 6 V

externí odkazy

• web s více informacemi o Monastella

Zdroje a poznámky