Torpédo (auto) - Torpedo (car)

1912 Fiat Torpédo typu 3
1914 Humber 11 torpédo
Iveco VM 90 Torpédo
U vozu přezdívaného „Tucker Torpedo“ viz Tucker 48.
Železniční vůz používaný k přepravě roztavené oceli, viz Torpédový vůz.

The torpédo styl karoserie byl typ automobilové karoserie používaný od roku 1908 do poloviny 30. let, který měl aerodynamický profil a skládací nebo odnímatelný měkký top. Design se skládá z a kapota nebo kapota čára zvednutá na úroveň pasu vozu, což má za následek přímku linie pásu zepředu dozadu.[1]

Název byl představen v roce 1908, kdy kapitán Theo Masui, Londýn - dovozce francouzštiny na základě Gregoire auta, navrhla aerodynamickou karoserii a nazvala ji „Torpédo“.[2]

Karoserie torpéda byla obvykle vybavena čtyřmi nebo pěti sedadly cestovní vozy (vozy bez pevné střechy) s odnímatelnou nebo skládací střechou a nízkými bočními panely a dveřmi. Torpédová auta neměla Sloupy B., takže jediné přítomné sloupky byly ty, které podporovaly čelní sklo.

Podobné styly jsou phaeton a baquet.[3]

Název se také používá pro nákladní vozidla s kapotou nebo kapotou.[4][5]

Reference

  1. ^ Roberts, Peter (1974). "Přeprava do auta". Veteránů a veteránů. London, UK: Octopus Books. str. 111. ISBN  0-7064-0331-2. Torpédo - Kontinentální výraz pro otevřený čtyřmístný vůz s měkkou kapotou a sportovními tendencemi, ve kterém linie linie kapoty pokračovala zády k zadní části vozu.
  2. ^ Wood, Jonathan (2008). Karoserie - Ručně vyrobená karoserie automobilu. Oxford, UK: Shire Publications. ISBN  978-0-7478-0688-2.
  3. ^ „Termíny a definice starožitných, historických a klasických automobilů“. antiquecar.com. Citováno 2008-01-23.
  4. ^ Brunninge, Olof (2007). „1, nákladní vozidla Scania s kapotou“. In Lerpold, Lin; Ravasi, Davide; van Rekom, Johan; et al. (eds.). Organizační identita v praxi. Abingdon, Oxford, Velká Británie: Routledge. str. 24. ISBN  978-0-415-39839-8. Když byly v roce 1980 modulovány kabiny v řadě 2, první uvedenou verzí byla kabina s kapoty, takzvaná kabina T, s torpédovým designem.
  5. ^ Peck, Colin (2010). „50. léta 20. století - nové továrny, nová nákladní vozidla a autobusy“. DAF Trucks od roku 1949. Poundbury, Dorset, Velká Británie: Veloce Publishing. str. 19. ISBN  978-1-845842-60-4. Aby vyhovělo konzervativnějším požadavkům konkrétních sektorů trhu, představila společnost DAF v roce 1957 svůj první nákladní automobil s kapotou s mechanickými specifikacemi podobnými u modelů s kabinou nad motorem. Tyto nové nákladní vozy, které se obecně označují jako série „Torpedo“, byly původně dodávány jako podvozek a kapota, což umožnilo výrobcům karoserií postavit kabiny.