Terminus Lokmanya Tilak – Ernakulam Duronto Express - Lokmanya Tilak Terminus–Ernakulam Duronto Express

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: „Lokmanya Tilak Terminus – Ernakulam Duronto Express“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek případně obsahuje původní výzkum. Prosím vylepši to podle ověřování vznesené nároky a přidání vložené citace. Výroky sestávající pouze z původního výzkumu by měly být odstraněny. (Prosince 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Lokmanya Tilak Terminus – Ernakulam Duronto Express“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Ernakulam – Bombaj LTT Duronto Express

Přehled
Typ služby	Duronto Express
Současný operátor	Centrální železnice
Trasa
Start	Ernakulam Junction
Konec	Terminus Lokmanya Tilak, Bombaj
Ujetá vzdálenost	1,331 km (827 mi)
Četnost služeb	Dvoutýdenní
Číslo vlaku	12223 U, 12224 D.
Palubní služby
Třídy)	První střídavý proud, druhý střídavý proud, třetí střídavý proud
Uspořádání sedadel	Ne
Spánek	Ano
Stravovací zařízení	Ano
Pozorovací zařízení	Velká okna
Technický
Kolejová vozidla	1
Rozchod	Široký - 1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost	141,622272 km / h (88 mph) (maximální rychlost) 77,248512 km / h (průměrná rychlost), včetně zastávek

Vývěsní štít Ernkulam – Lokmanya Tilak Duronto

The Ernakulam – Lokmanya Tilak Duronto je dvoutýdenní nonstop Duronto Express trénovat mezi Koči a Bombaj,^[1] běh skrz scénický Konkan železniční trasa. Považuje se za nejrychlejší variantu vlakového spojení mezi Koči a Bombajem.

Plán

Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Února 2019)

Dějiny

Provoz tohoto vlaku byl zahájen 14. ledna 2011 od Terminus Lokmanya Tilak na Ernakulam Junction. Tento vlak je typický Duronto Express. Po zavedení nemělo žádné komerční zastávky mezi počáteční a koncovou stanicí. U tohoto vlaku byly použity pouze technické zastávky pro výměnu personálu, čištění, plnění vody atd. Kvůli nízké obsazenosti však byly všechny jeho technické zastávky kromě Udupi byly přeměněny na komerční zastavení.

Frekvence

Tento vlak jezdí dvakrát za týden. Vlak č. 12223 odjíždí z Lokmanya Tilak Terminus v úterý a sobotu a do křižovatky Ernakulam přichází ve středu a v neděli. Vlak č. 12224 odjíždí v neděli a ve středu na křižovatku Ernakulam a v pondělí a ve čtvrtek dosáhne terminálu Lokmanya Tilak.

Loco odkaz

Vlak jede zcela na naftu a používá WDM-3D dieselová lokomotiva z Kalyan přístřešek Centrální železnice.

Složení trenéra

Hrábě má 8 třístupňových osobních vozů AC, 2 dvouúrovňové osobní vozy AC, 1 AC první třídy, 1 spížní vůz a 2 vozy EOG, což znamená celkem 14 osobních vozů.

Trakce

Táhlo to Kalyan loco bouda WDM-3A nebo WDM-3D na celé své cestě.

Trasy a zastávky

• Kozhikode (CLT)
• Mangalore Junction (MAJN)
• Udupi (UD) (Technické zastavení)
• Madgaon Junction (MAO)
• Ratnagiri (RN).

Rezervace vstupenek není povolena do az Nádraží Udupi protože se jedná o technickou zastávku.

Nehoda a nehoda

3. května 2015 se vykolejilo 10 autobusů Duronto Express Balli v 6.24 ráno krátce po odletu z Madgaon Junction (MAO). Nebyly hlášeny žádné oběti

Reference

Zdroje

• Odkaz Indiarailinfo.com ke sledování průměrných časových zpoždění