Mumbai CST – Howrah Duronto Express - Mumbai CST–Howrah Duronto Express
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Duronto Express |
| Národní prostředí | Maharashtra, Chhattisgarh, Orissa, Jharkhand & Západní Bengálsko |
| První služba | 29. září 2009 |
| Současný operátor | Zóna jihovýchodní železnice |
| Trasa | |
| Start | Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus |
| Konec | Howrah Junction |
| Ujetá vzdálenost | 1,968,227712 km (1 223,000000 mi) |
| Průměrná doba jízdy | 12261 - 26 hodin, 35 minut |
| Četnost služeb | Čtyřikrát týdně |
| Číslo vlaku | 12261 / 12262 |
| Palubní služby | |
| Třídy) | AC 1. třída, AC 2 úroveň, AC 3 úroveň |
| Uspořádání sedadel | Ne |
| Spánek | Ano |
| Stravovací zařízení | Ano |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | WAP 7 /WAP 4 (HWH /SRC ) |
| Provozní rychlost | 74,029824 km / h (46 mph) (průměrná rychlost), včetně zastávek |
Mumbai CSMT-Howrah AC Duronto Express je Duronto Express vlak plavby po trase Bombaj-Howrah přes Nagpur.
Pozadí
Jelikož jde o nonstop verzi vlaku Duronto, trvá nejméně technických zastávek z technických důvodů, jako je výměna posádky, změna lokomotivy a také další důvody, jako je vyzvednutí jídla, plnění vodou atd.
Rake sdílení
Sdílí hrábě s Pune Howrah Duronto Express, který má stejný jízdní řád nebo běží mezi Manmad Junction a Howrah Junction.
Složení trenéra
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | EOG | A3 | A2 | A1 | H1 | PC | B10 | B9 | B8 | B7 | B6 | B5 | B4 | B3 | B2 | B1 | EOG |
12262 je obrácené složení výše uvedené 12261.
B- tříúrovňový střídavý spánek / třetí střídavý proud, A- dvouúrovňový střídavý spánek / druhý střídavý proud, H- AC Kabiny první třídy / First AC, PC- spíž / horký bufet, EOG / GV-Generátor dodávka cum Guard dodávka
Lokomotiva
Většinou to jde WAP 4 lokomotiva Howrah (ER) přístřešek z Howrah Junction na Mumbai CSMT. Někdy je to také vidět s WAP 4 z Santragachi (SER) bouda (Howrah - Mumbai CSMT ). Nedávno konverze linek v Bombaji na AC přinesla Howrah WAP 4 sem a tam za do CSMT v Bombaji.
Před přeměnou Mumbai CSMT na Kasara od 1500 V DC do 25000 V AC, bylo taženo WCAM-3 z KYN přístřešek pro tu sekci.
Technické zastavení
12261 trvá 2 technické zastávky v Kasara, Igatpuri „Trvá to asi 7 minut Kasara pro přidání bankéřského motoru WAG 7 pro běh přes ghaty, Igatpuri asi 15 až 20 minut na odstranění bankéřů.
12262 trvá bez technických zastávek.
