Seznam nehod a incidentů týkajících se Boeingu 737 - List of accidents and incidents involving the Boeing 737

Následuje seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se Boeing rodina trysková dopravní letadla, včetně Boeingu 737 Original (737-100 / 200), Boeing 737 Classic (737-300/-400/-500), Boeing 737 příští generace (737-600 / -700 / -800 / -900) a Boeing 737 MAX (737 MAX 7/8/200/9/10) série letadel.

Série 737 byla nejprodávanějším komerčním tryskovým letounem v historii, dokud tento úspěch nebyl překonán řadou Airbus A320 v roce 2019, zejména kvůli Uzemnění Boeingu 737 MAX, přičemž první jednotka poprvé vstoupila do služby letecké společnosti v únoru 1968[1] a 10 000. jednotka uvedena do provozu v březnu 2018.[2] První nehoda letadla 737 se stala 19. července 1970, kdy byla letadla 737-200 neopravitelně poškozena během přerušeného vzletu bez smrtelných úrazů; k první smrtelné nehodě došlo 8. prosince 1972, kdy United Airlines Flight 553 havaroval při pokusu o přistání s 45 (43 na palubě a 2 na zemi) úmrtí; a od prosince 2020 došlo k největším ztrátám na životech na palubě letadla 737 29. října 2018, kdy Lion Air Flight 610, 737 MAX 8, narazil do Java moře krátce po vzletu s 189 úmrtí. Poslední havárie byla 7. srpna 2020, kdy Air India Express Flight 1344, 737-800, sklouzl z dráhy do soutěsky 9-10,5 metru (30-35 stop) a zabil osmnáct včetně obou pilotů na Mezinárodní letiště Calicut v indické Kérale.

Několik nehod řady 737 Original a Classic bylo způsobeno konstrukční vadou v řídicí jednotce napájení (PCU), která způsobila neřízený pohyb kormidla pod tepelným šokem: viz Problémy s kormidlem Boeingu 737 pro další informace.

V říjnu 2018 a březnu 2019 došlo ke dvěma smrtelným nehodám letadla 737 MAX kvůli softwarové chybě v modelu MAX Systém rozšiřování charakteristik manévrování vedoucí k a celosvětové uzemnění všech 737 MAX letadel.

737 původních (-100 / -200) letadel

Sedmdesátá léta

  • 19. července 1970 - United Airlines Let 611, nový letoun 737-200 (registrace N9005U „Město Bristol“) byl neopravitelně poškozen po přerušeném vzletu v Filadelfské mezinárodní letiště. Během vzletu bylo slyšet hlasitý „rána“ a letadlo se otočilo doprava. Kapitán přerušil vzlet a letadlo uteklo z konce dráhy a zastavilo se 1634 stop za jejím koncem v poli. Nebyly žádné úmrtí. Jednalo se o první, smrtelnou nehodu letadla typu 737.[3]
  • 5. července 1972 - Pacific Southwest Airlines Flight 710 byl unesen dvěma muži, kteří požadovali 800 000 dolarů a byli odvezeni do Sovětského svazu. V San Francisku bylo letadlo zaútočeno a dva únosci byli zabiti spolu s jedním cestujícím.[4]
Zbytky United Airlines Flight 553 v prosinci 1972 místo havárie, první smrtelná nehoda pro 737
  • 8. prosince 1972 - United Airlines Flight 553, registrace N9031U s registrací 737-200, havaroval při pokusu o přistání Mezinárodní letiště Chicago Midway. Dva lidé na zemi a 43 z 61 cestujících a členů posádky na palubě byli zabiti. Jednalo se o první smrtelnou nehodu 737.[5]
  • 31 května 1973 - Let 440 společnosti Indian Airlines, 737-200, havaroval při přiblížení k Mezinárodní letiště Palam v Dillí v Indii. Z 65 cestujících a členů posádky na palubě bylo 48 zabito.[6]
  • 17. prosince 1973 - V návaznosti na okolní události Pan Am Flight 110, byla unesena zaparkovaná Lufthansa 737-100 (registrovaná D-ABEY) Letiště Leonardo da Vinci-Fiumicino v Římě. Dva piloti a dvě letušky byli na palubě a připravovali letadlo na odlet do Mnichova, když do letadla vstoupilo pět palestinských teroristů s deseti italskými rukojmími odvezenými z letiště. Posádka byla poté nucena letět letadlem do Atén a poté na několik dalších letišť, dokud utrpení neskončilo v Kuvajtské mezinárodní letiště další den, kdy se únosci vzdali.[7][8]
  • 31. března 1975 - Let společnosti Western Airlines 470, letoun 737-200 (registrační N4527W) překročil přistávací dráhu pokrytou sněhem v Mezinárodní letiště v okrese Casper / Natrona v Casperu ve Wyomingu ve Spojených státech. Čtyři z 99 na palubě byli zraněni a letadlo bylo neopravitelně poškozeno.
  • 13 října 1977 - Let Lufthansa 181 byl unesen čtyřmi Palestinci, kteří požadovali propuštění sedmi Frakce Rudé armády členové západoněmeckých věznic a 15 000 000 $. Kapitán byl smrtelně zastřelen. 17. října členové západoněmecké GSG-9 zaútočilo na letadlo a zabilo tři únosce a druhého zajalo.[9]
  • 4. prosince 1977 - Systém malajských leteckých společností 653, registrace 737-200 9M-MBD, havaroval po a phugoid oscilace, která viděla, jak se letadlo po pokusu o únos ponořilo do bažiny poté, co byli oba piloti zastřeleni. K havárii došlo v jiho malajském státě Johor. Celkem bylo zabito 93 cestujících a sedm členů posádky.
  • 11.02.1978 - Pacific Western Airlines Flight 314, 737-200, havaroval při pokusu o přistání Letiště Cranbrook, Britská Kolumbie, Kanada. Letadlo se zřítilo poté, co se obraceče tahu úplně neuložily po průletu, který byl proveden, aby se zabránilo sněžnému pluhu. Srážka zabila čtyři členy posádky a 38 ze 44 cestujících.[10]
  • 26.dubna 1979 - An Indian Airlines 737-200 byl poškozen bombou, která vybuchla v přední toaletě. Letoun bezchybně přistál v indickém Chennai.[11]

1980

  • 4. listopadu 1980 - TAAG Angola Airlines Registrace D2-TAA č. 737-200, která přistála krátce před přistávací dráhou na letišti v Benguele, sklouzla asi 900 m po zhroucení rychlostního stupně; vypukl požár na pravém křídle, ale nebyly hlášeny žádné úmrtí. Následujícího dne se letadlo během obnovy znovu vznítilo a bylo odepsáno.[12][13]
  • 2. května 1981 - Aer Lingus Flight 164, 737-200, byl unesen na cestě z Letiště v Dublinu, Irsko do Londýna letiště Heathrow, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ. Při přiblížení na Heathrow, asi pět minut před letem kvůli přistání, šel 55letý Australan na toaletu a polil se benzínem.[14] Poté šel do kokpitu a požadoval, aby bylo letadlo odkloněno Letiště Le Touquet - Côte d'Opale ve Francii a natankovat tam na let do Teheránu v Íránu.[15][16] Po přistání v Le Touquet a po osmihodinové odstávce (během této doby bylo 11 ze 112 rukojmích propuštěno),[17] Francouzské speciální jednotky zaútočily na letadlo a zadrželi únosce Lawrence Downey. K výstřelům nedošlo a nikdo nebyl zraněn.[18]
  • 22 srpna 1981 - Let letecké dopravy na Dálný východ 103, 737-200 (registrační B-2603) se rozpadl ve vzduchu a havaroval 14 minut po vzletu z Letiště Tchaj-pej Songshan. Všech 6 členů posádky a 104 cestujících bylo zabito.[19]
  • 13 ledna 1982 - Air Florida Flight 90, 737-200, havaroval v silné sněhové bouři, bezprostředně po startu z Washingtonské národní letiště, bít do Most 14. ulice a spadl do ledem pokryté Řeka Potomac ve Washingtonu, DC Všichni kromě pěti ze 74 cestujících a pěti členů posádky zemřeli; zabiti byli také čtyři motoristé na mostě.[20]
  • 25 května 1982 - VASP Registrace 737-200 PP-SMY, tvrdě přistála a nejprve se dotkla svého příďového podvozku Brasília v deštivých podmínkách. Převodovka se zhroutila a letadlo sklouzlo z dráhy a rozbilo se na dvě části. Dva cestující ze 118 cestujících zemřeli.[21]
  • 26 srpna 1982 - Southwest Air Lines Flight 611, přistávací dráha 737-200 (registrace JA8444) Letiště Ishigaki v Japonsku a byl zničen. K úmrtí nedošlo, ale někteří byli během nouzové evakuace zraněni.[22]
  • 27.03.1983 - LAM Mozambique Airlines 737-200 registrace C9-BAB. Porucha podvozku po přistání asi 400 metrů před přistávací dráhou v Letiště Quelimane. Nebyly žádné úmrtí.[23]
  • 11.07.1983 - KROTIT 737-2V2 Advanced, registrace HC-BIG, havaroval při pokusu o přistání Letiště Mariscal Lamar, zahynulo všech 111 cestujících a osm členů posádky na palubě. Příčinou havárie byl a CFIT (Řízený let do terénu) v důsledku nezkušenosti pilota s letadlem. Zůstává nejsmrtelnější leteckou nehodou v ekvádorské historii.[24][25][26] poté, co rozhlasová stanice ohlásila svědky výbuchu ve vzduchu.[27]
  • 23 září 1983 - Gulf Air Flight 771, havarovalo letadlo 737-200 (registrační A40-BK) poté, co v zavazadlovém prostoru explodovala bomba, což způsobilo, že se zastavil a sestoupil do pouště poblíž Mina Jebel Ali mezi Abu Dhabi a Dubaj v Spojené arabské emiráty. Všech 5 členů posádky a 107 cestujících bylo zabito.[28][29]
  • 8. listopadu 1983 - Let 462 společnosti TAAG Angola Airlines zastavil a havaroval krátce po startu z Letiště Lubango Mukanka v Angole, což mělo za následek smrt všech jejích 130 cestujících (126 cestujících a 4 posádky) na palubě. Místní partyzánská síla UNITA tvrdila, že letadlo přivedla dolů raketou země-vzduch.[30][31]
  • 9. února 1984 - TAAG Angola Airlines 737-200 registrace D2-TBV, která odchýlila od Letiště Albano Machado provozující pravidelnou osobní dopravu, utrpěl problémy s hydraulikou po výbuchu v zadní části letadla a vrátil se na letiště odletu k nouzovému přistání. Letoun rychle přistál a obsadil přistávací dráhu.[32]
  • 22.03.1984 - Pacific Western Airlines Flight 501, pravidelně plánovaný let 737-200, který začal hořet Calgary, Alberta, Kanada. Pět lidí bylo vážně zraněno a 22 utrpělo lehká zranění, ale nikdo nebyl zabit.
  • 30 srpna 1984 - Kamerunský let č. 786 „737-200 (registrační TJ-CBD) začalo hořet, když letadlo rolovalo ke vzletu v Mezinárodní letiště Douala v kamerunské Douale. 107 z 109 cestujících a dvě posádky údajně přežilo.[33]
  • 23 listopadu 1985 - Let Egyptair 648 737-200 byl unesen 3 palestinskými muži na cestě na mezinárodní letiště v Káhiře z Atén. Únosci nařídili letadlu přistát na Maltě. Později egyptská komanda vpadla do letadla. Během náletu zemřelo 60 cestujících, včetně 3 únosců, a 38 přežilo, včetně 1 únosce.
  • 21 června 1985 - Braathens SAFE Flight 139, 737-200, který byl unesen na Letiště Trondheim ve Værnes, Norsko. Letadlo bylo zaútočeno a únosce zatčen.
  • 22 srpna 1985 - British Airtours Flight 28M, 737-200, přerušil svůj vzlet v Letiště Manchester, UK, poté, co vznítil v důsledku praskliny v jednom ze spalovacích motorů levého motoru Pratt & Whitney JT8D-15. Ze 136 cestujících a členů posádky na palubě zemřelo 56, nejvíce kvůli vdechování toxického kouře. Výzkum, který následoval po vyšetřování nehod, vedl k mnoha inovacím v oblasti letecké bezpečnosti, včetně redesignu lodní kuchyně 737.[34]
  • 28 leden 1986 - VASP 737-200 registrace PP-SME, se pokusil o vzlet z pojezdové dráhy v Letiště São Paulo-Guarulhos. Vzlet byl přerušen, ale letadlo přeletělo chodník, narazilo do hráze a rozbilo se na dvě části. Počasí bylo mlhavé. Došlo k jedné osudovosti.[35]
  • 15 října 1986 - Iran Air Registrace 737-200 EP-IRG byla napadena iráckými letadly. Cestující v době útoku vystupovali. Podle íránských úřadů některé C-130 Hercules letadla byla také zničena. Tři obyvatelé byli zabiti.[36]
  • 25 prosince 1986 - Let Iraqi Airways 163, 737-200 to bylo unesen a havaroval a začal hořet Arar v Saúdské Arábii. Na palubě bylo 106 lidí a 60 cestujících a 3 členové posádky zemřeli.
  • 4. srpna 1987 - LAN Chile Registrace 737-200 CC-CHJ, přistála krátce před posunutým prahem dráhy 27 v Letiště El Loa, Chile. Klobouk se zhroutil a letadlo se rozbilo na dvě části. O 30 minut později vypukl požár, který zničil letadlo. Prah byl posunut o 880 m z důvodu stavebních prací. Došlo k jedné osudovosti.[37]
  • 31 srpna 1987 - Let společnosti Thai Airways 365, narazilo do moře letadlo 737-200 (registrace HS-TBC) Ko Phuket, Thajsko. O život přišlo celkem 74 cestujících a 9 členů posádky.[38]
  • 2. ledna 1988 - Condor Flugdienst Flight 3782, 737-200 na charterovém letu, havaroval v Serefsihar poblíž Izmir, Turecko, kvůli problémům s ILS. Při nehodě bylo zabito všech 11 cestujících a 5 členů posádky.
Let Aloha Airlines 243 po nouzovém přistání v Kahului na Maui v dubnu 1988

90. léta

2000s

2010s

  • 1. března 2010 - Air Tanzanie Let 100, letadlo 737-200 (5H-MVZ), utrpělo značné škody, když opustilo přistávací dráhu při přistání Letiště Mwanza a příďové kolo se zhroutilo. Škoda byla způsobena také motoru.[67]
  • 20. srpna 2010 - Letecké společnosti Chanchangi Let 334, 737-200 (5N-BIF), zasáhl anténu lokalizátoru a přistál krátce před přistávací dráhou v Letiště Kaduna. Několik cestujících bylo lehce zraněno a letadlo bylo podstatně poškozeno. Společnost Chanchangi Airlines po nehodě opět pozastavila provoz.[68]
  • 20. srpna 2011 - První letecký let 6560, 737-200, havaroval poblíž Resolute Bay na kanadském území Nunavut. Z patnácti lidí na palubě byli tři přeživší.[69]
  • 20.dubna 2012 - Bhoja Air Flight 213, 737-200, havaroval v Pákistánu Rávalpindí. Všech 127 cestujících a členů posádky na palubě bylo zabito.[70]
  • 18. května 2018 - Global Air (Mexiko), působící na leasing jako Let Cubana de Aviación 972, havaroval krátce po vzletu z Mezinárodní letiště José Martí s 112 úmrtími a pouze 1 přeživším.

737 klasických (-300 / -400 / -500) letadel

1980

  • 24. května 1988: Let TACA 110, na cestě do New Orleans, utrpěl dvojí poruchu motoru v důsledku silné krupobití. Pilot provedl úspěšné vynucené přistání na travnaté hrázi bez zranění. Letoun byl opraven a vrácen do provozu. V důsledku této události byl proveden další vývoj motoru, aby se zabránilo plamenům za nepříznivých povětrnostních podmínek.
  • 8. ledna 1989: Letecká katastrofa v Kegworthu: Britská Midland Let 92 pomocí 737-400 se zřítil mimo Letiště East Midlands. Z osmi členů posádky a 118 cestujících zemřelo 47 cestujících. Levý motor utrpěl zlomeninu lopatky ventilátoru a posádka, která nebyla obeznámena s letouny 737-400, vypnula stále funkční pravý motor, což způsobilo, že letadlo ztratilo výkon.
  • 20. září 1989: USAir Flight 5050, 737-400, driftoval doleva a vrhl se do Bowery Bay v Letiště LaGuardia poté, co se posádka pokusila přerušit vzlet kvůli špatně kormidlu; Z 63 na palubě zemřeli 2 cestující.

90. léta

2000s

  • 5. března 2000: Southwest Airlines Flight 1455, s použitím letadla 737-300, obsadil přistávací dráhu po přistání v Burbank, Kalifornie, těsně chybí čerpací stanice. Všichni cestující a posádka přežili.
  • 3. března 2001: Mezinárodní let společnosti Thai Airways 114, 737-400 směřující k Chiang Mai z Bangkoku, byl zničen výbuchem, když byl na zemi, následkem vznícení směsi hořlavého paliva a vzduchu v nádrži. Zdroj zapalovací energie pro výbuch nebylo možné určit s jistotou, ale nejpravděpodobnějším zdrojem byla exploze pocházející z palivového čerpadla středního křídla nádrže v důsledku provozu čerpadla za přítomnosti kovových hoblin a směsi paliva / vzduchu směs.[75] Jedna letuška zemřela, k incidentu došlo před nástupem cestujících.[76]
  • 16. ledna 2002: Let Garuda Indonesia 421, používající 737-300, na cestě z Lombok na Yogyakarta, byl nucen nouzově přistát, ale nakonec za špatného počasí na palubě havaroval Solo River. Při nehodě byla zabita jedna osoba, letuška.
  • 7. května 2002: EgyptAir Flight 843, používající 737-500, havaroval během přiblížení do Tunisu v Tunisku. Zahynuli tři ze šesti členů posádky a 11 z 56 cestujících.[77]
  • 3. ledna 2004: Flash Airlines Flight 604, pomocí letadla 737-300 se 135 cestujícími a 13 členy posádky, narazil do Rudé moře, zabíjet všechny na palubě, což je nejsmrtelnější, pokud jde o Boeing 737 Classic.
  • 9. června 2005: 2005 vpád na přistávací dráhu letiště Logan - Letoun 737-300 provozovaný společností US Airways jako let US Airways 1170 se vyhnul srážce s letadlem Airbus A330 z Aer Lingus na Letiště Logan v Boston, Massachusetts.
  • 14. srpna 2005: Let 522 společnosti Helios Airways pomocí 737-300 utrpěl postupnou dekompresi, která zneschopnila pět ze šesti členů posádky a všech 115 cestujících. Letoun kroužil v blízkosti Mezinárodní letiště v Aténách na předem naprogramovanou dráhu letu, než mu dojde palivo a zhroutí se poblíž Grammatiko, zabíjet všechny na palubě.
  • 23. ledna 2006: Continental Airlines let 1515, Boeing 737-500, měl odletět Mezinárodní letiště El Paso pro Mezikontinentální letiště George Bushe, když došlo k úniku oleje z pravého motoru. Kapitán byl mechaniky požádán, aby na tři minuty spustil motor až na 70%. Krátce poté, co byl zvýšen výkon, jeden z mechaniků vstal, vstoupil do nebezpečné zóny vstupu a byl okamžitě zabit, když byl pohlcen do motoru.[78][79][80]
  • 15. června 2006: TNT Airways Flight 352, using a 737-300 freighter and operating from Letiště Lutych v Belgii do Londýnské letiště Stansted ve Spojeném království se musel odklonit na Letiště East Midlands kvůli špatnému počasí. Na konečný přístup, autopilot byl na krátkou dobu odpojen. Letadlo přistálo z dráhy doleva, což mělo za následek pravou hlavní podvozek odpojen a špička pravého křídla a motor škrábají o zem. Pilotům se podařilo znovu vzlétnout a následně nouzově odklonit do Birminghamské mezinárodní letiště, kde bylo provedeno přistání na zbývajících dvou podvozcích, během nichž se letadlo škrábalo na nose a pravém motoru. K žádným zraněním nedošlo. Příčinou havárie byla stanovena špatně načasovaná zpráva od místních kontrola letového provozu který si pilot vyložil nesprávně, což způsobilo, že sestoupil příliš rychle. Tým pilotů řekl, že letecká společnost zvládla situaci s dovedností, jakmile byla chyba zjištěna, ale byl v důsledku incidentu vyřazen ze služby společnosti.[81]
  • 3. října 2006: Let Turkish Airlines 1476, pomocí 737-400, byl unesen Hakanem Ekincim v řeckém vzdušném prostoru. Všech 107 cestujících a šest členů posádky na palubě přežilo. Letadlo bezpečně přistálo v Letiště Brindisi v Itálii.
  • 1. ledna 2007: Adam Air Flight 574, s použitím letadla 737-400 s 96 cestujícími a šesti členy posádky na palubě, se zřítil u pobřeží Sulawesi. Všech 102 lidí na palubě bylo zabito.
Adam Air Flight 172, ukazující složený zadní trup

2010s

737 letadel nové generace (-600 / -700 / -800 / -900)

Smrtelné nehody

  • 29. září 2006 (2006-09-29): Gol Transportes Aéreos Flight 1907, zcela nový 737-800 s 154 lidmi na palubě se rozpadlo a havarovalo po srážce ve vzduchu v Brazílii s Embraer Legacy 600. Všichni na palubě 737-800 byli zabiti. Legacy bezpečně přistálo na základně brazilského letectva.[96]
  • 5. května 2007 (2007-05-05): Let Kenya Airways 507, letadlo 737-800 přepravující 108 cestujících a šest členů posádky ztratilo kontakt a narazilo do bažiny při letu do Keňského Nairobi z Abidjanu na Pobřeží slonoviny po plánované zastávce v kamerunské Douale. Žádní přeživší nebyli.
  • 25. února 2009 (2009-02-25): Let Turkish Airlines 1951, 737-800 pocházející z Istanbulu, havaroval v poli poblíž Polderbaanu při pokusu o přistání na amsterdamském letišti Schiphol. Trup se po nárazu a motoru rozbil na tři kusy stožáry oddělené. Ze 135 cestujících a členů posádky bylo devět obětí na životech: pět cestujících a čtyři členové posádky (včetně pilotů a cvičného pilota); 84 lidí utrpělo zranění. Havarijní vyšetřování se původně zaměřovalo na nefunkční levici radarový výškoměr, což mohlo mít za následek nesprávné informace o nadmořské výšce způsobující automatický plyn ke snížení výkonu.[97]
  • 25. ledna 2010 (2010-01-25): Let 409 společnosti Ethiopian Airlines, 737-800, narazil do Středozemní moře krátce po vzletu z Mezinárodní letiště Bejrút Rafic Hariri. Let měl 90 cestujících a 8 členů posádky, z nichž 50 bylo libanonských, a směřoval do etiopského hlavního města Addis Abeby. Žádní přeživší nebyli.[98][99]
Trosky Air India Express Flight 812, při kterém zemřelo 158 lidí
  • 22. května 2010 (2010-05-22): Air India Express Flight 812, 737-800, obsadil přistávací dráhu při přistání v Mezinárodní letiště Mangalore zabil 158 cestujících včetně šesti členů posádky na palubě. Přežilo tam osm. Dopravní letadlo prorazilo plot na konci dráhy a dostalo se do údolí 200 stop pod ním. Přestože dráha 8 000 stop je dostatečná pro přistání, na konci dráhy na letišti na stole nebyla žádná holá země, aby se zohlednily chyby.[100][101][102]
  • 16. srpna 2010 (2010-08-16): Let AIRES 8250, 737-700, havaroval a rozdělil se na tři kusy na kolumbijském ostrově San Andres. K požáru nedošlo a byly hlášeny dva úmrtí.[103]
  • 19. března 2016 (2016-03-19): Flydubai Flight 981, letadlo 737-800 letící z Dubaje ve Spojených arabských emirátech do Rostova na Donu v Rusku havarovalo při konečném přiblížení k Letiště Rostov na Donu za nepříznivého počasí. Všech 62 lidí na palubě zemřelo.[104]
  • 17. dubna 2018 (2018-04-17): Southwest Airlines Flight 1380, 737-700, nouzově přistál v Filadelfské mezinárodní letiště po poruše levého motoru za letu. Nečistoty z motoru praskly okénko kabiny, které pak selhalo, což způsobilo explozivní dekompresi; cestující částečně katapultovaná z letadla později zemřela na následky zranění.
  • 28. září 2018 (2018-09-28): Air Niugini Flight 73, 737-800, při letu z Pohnpei Federativní státy Mikronésie, Port Moresby, Papua Nová Guinea, s mezipřistáním v Mezinárodní letiště Chuuk, podstřelil přistávací dráhu v Chuuku a přistál v laguně. Jeden ze 47 cestujících zemřel.[105]
Trosky Ukraine International Airlines Let 752

Hull losses

  • 20. srpna 2007 (2007-08-20): China Airlines Flight 120, a 737-800 inbound from Taipei, caught fire shortly after landing at Naha Airport on the Japanese island of Okinawa. Nebyly žádné úmrtí. Following this accident, the US Federální letecká správa (FAA) issued an Emergency Airworthiness Directive (EAD) on August 25 ordering inspection of all Boeing 737NG series aircraft for loose components in the wing leading edge slats within 24 days. On August 28, after initial reports from these inspections, the FAA issued a further EAD requiring a detailed borescope inspection within 10 days, and an explicit tightening of a nut-and-bolt assembly within 24 days.[114]
China Airlines Flight 120
  • 10. listopadu 2008 (2008-11-10): Let společnosti Ryanair 4102, a 737-800 from Frankfurt-Hahn suffered substantial damage in an emergency landing at Letiště Řím Ciampino. The cause of the accident was stated to be birdstrikes affecting both engines. The port undercarriage of the 737 collapsed.[115] Of the six crew and 166 passengers on board,[116] two crew and eight passengers were taken to hospital with minor injuries.[117] The engines and undercarriage were damaged along with the rear fuselage by contact with the runway.[118]
  • 22. prosince 2009 (2009-12-22): Let American Airlines 331, a 737-800 (registration N977AN) overran the runway at Mezinárodní letiště Norman Manley v Kingston, Jamajka during a landing hampered by poor weather. The aircraft continued on the ground outside the airport perimeter and broke apart causing injuries. All 154 persons on board survived.
  • 30. července 2011 (2011-07-30): Let 523 společnosti Caribbean Airlines, a 737-800, overran the runway in rainy weather and crashed through the perimeter fence while landing at Mezinárodní letiště Cheddi Jagan in Guyana. The aircraft broke into two at the forward fuselage. There were no fatalities, but several passengers were injured with at least two passengers suffering broken legs.[119][120][121] Caribbean Airlines confirmed 157 passengers and 6 crew members were on board.[122]
  • 14. října 2012 (2012-10-14): Corendon Airlines Flight 773, a 737-800, TC-TJK, sustained substantial fire damage to the cockpit at Antalya Airport in Turkey. The fire started in the flightdeck during push-back from the gate. There were 189 passengers and 7 crew on board; 27 passengers were hospitalized, with 2 serious injuries reported from the emergency evacuation.[123]
  • 13.dubna 2013 (2013-04-13): Lion Air Flight 904, a 737-800 (registration PK-LKS) operating from Bandung to Denpasar in Indonesia with 108 people on board, undershot runway 09 and crashed into the sea while landing at Mezinárodní letiště Ngurah Rai. The aircraft’s fuselage ruptured slightly near the wings. All passengers and crew were safely evacuated with only minor injuries.[124]
  • 22. července 2013 (2013-07-22): Let společnosti Southwest Airlines 345, a 737-700, suffered a nosegear collapse while landing at LaGuardia Airport after touching down nosegear first due to pilot error; the nosegear collapsed upward into the fuselage, causing severe damage to the electronics bay. Of the 150 people on board, nine were injured during evacuation; the $15.5 million aircraft was written off.
  • 13. ledna 2018 (2018-01-13): Pegasus Airlines Flight 8622, a 737-800, slid off the runway at Letiště Trabzon while landing in rain. Nebyly žádné úmrtí.
  • 16. srpna 2018 (2018-08-16): Xiamen Airlines Flight 8667, a 737-800 (registration B-5498), crash-landed at Manila's Mezinárodní letiště Ninoy Aquino, Filipíny during heavy monsoon rains. The 737-800 skidded off the end of the runway, causing left engine and main gear to collapse. All 157 passengers and crew safely evacuated.[125][126]
  • 1. září 2018 (2018-09-01): Utair Flight 579, a 737-800, on a flight from Mezinárodní letiště Vnukovo with 164 passengers and 6 crew, overran the runway and caught fire while landing at Mezinárodní letiště Soči, injuring 18 people.[127]
  • 3. května 2019 (2019-05-03): Miami Air Flight 293, a Boeing 737-800, a military charter flight from Záliv Guantánamo na Námořní letecká stanice Jacksonville with 143 passengers and crew, skidded off the runway into the St. Johns River in shallow waters attempting to land during a thunderstorm, there were 21 minor injuries but no fatalities.

Jiné události

Southwest Airlines Flight 1248
  • 8. prosince 2005 (2005-12-08): Southwest Airlines Flight 1248, a 737-700, skidded off a runway upon landing at Mezinárodní letiště Chicago Midway in heavy snow conditions. A six-year-old boy died in a car struck by the airliner after it skidded into a street. People on board the aircraft and on the ground reported several minor injuries. The aircraft involved, N471WN, became N286WN after repairs.
  • 4. dubna 2016 (2016-04-04): Batik Air Flight 7703, a 737-800, was in the takeoff roll at Letiště Halim Perdanakusuma, Jakarta, Indonesia when its left wing tip struck the vertical tail and left wing of a TransNusa ATR 42 crossing the runway under tow and separated most of the vertical tailplane as well as the left wing from the ATR, with the left wing tank ruptured open. Both aircraft caught fire, and the passengers were evacuated via slides. There were no injuries.[128]
  • 27. srpna 2016 (2016-08-27): Let společnosti Southwest Airlines 3472, a 737-700, experienced an uncontained engine failure in flight from New Orleans, Louisiana to Orlando, Florida. Debris from the engine damaged the airplane fuselage, creating a hole and resulting in a loss of cabin pressure. The aircraft made an emergency landing in Pensacola, Florida. There were no injuries or fatalities.

737 MAX (737 MAX 7/8/200/9/10) aircraft

Viz také: Uzemnění Boeingu 737 MAX
  • 29. října 2018 (2018-10-29): Lion Air Flight 610, a 737 MAX 8, registration PK-LQP, on a flight from Jakarta, Indonésie na Pangkal Pinang, Indonésie, crashed into the sea 13 minutes after takeoff, with 189 people on board the aircraft: 181 passengers (178 adults and three children), as well as six cabin crew and two pilots. The crash killed all aboard. This is the deadliest air accident involving all variants of the Boeing 737 and also the first accident involving the Boeing 737 MAX.[129][130][131]
  • 10. března 2019 (2019-03-10): Let 302 společnosti Ethiopian Airlines, a 737 MAX 8, registration ET-AVJ, on a flight from Addis Abeba, Etiopie na Nairobi, Keňa, crashed six-minutes after takeoff, killing all 157 people aboard: 149 passengers and 8 crew members. The plane was only four months old at the time of the accident.[132] In response, numerous aviation authorities around the world grounded the 737 MAX series, and many airlines followed suit on a voluntary basis. On March 13, 2019, the FAA became the last authority to ground the aircraft, reversing its previous stance that the MAX was safe to fly.[133]

Reference

  1. ^ Frawley, Gerard. "The Boeing 737-100/200". Airliners.net. Citováno September 2, 2018.
  2. ^ Kingsley-Jones, Max (March 13, 2018). "How Boeing built 10,000 737s". Flightglobal. Citováno September 2, 2018.
  3. ^ "ASN Aircraft incident Boeing 737-222 Philadelphia International Airport, PA (PHL)" Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved: July 29, 2018.
  4. ^ Hijacking description na Síť pro bezpečnost letectví
  5. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-222 N9031U Chicago-Midway, IL." Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved: July 19, 2010.
  6. ^ "Aircraft accident Boeing 737-2A8 VT-EAM Delhi-Indira Gandhi International Airport". Aviation-safety.net. Citováno 29. dubna 2013.
  7. ^ 1973 hijacking at the Aviation Safety Network. Aviation-safety.net. Citováno 8. července 2011.
  8. ^ Arab Hijackers Land in Kuwait; Hostages Freed," The New York Times, December 19, 1973. Page 1.
  9. ^ Hijacking description na Síť pro bezpečnost letectví
  10. ^ February 11, 1978, Cranbrook, BC, Canada, Pacific Western Airlines, Flight 314, Boeing B-737-275 (sic), C-FPWC Plane Crash Info
  11. ^ Bombing description na Síť pro bezpečnost letectví
  12. ^ Incident description for D2-TAA na Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved on 25 June 2011.
  13. ^ "Safety update..." (PDF). Flight International. IPC Transport Press. 118 (3735): 2082. December 6, 1980. ISSN  0015-3710.
  14. ^ "Scannal – Aer Lingus Hijack". RTÉ.ie. Citováno 24. srpna 2010.
  15. ^ "Hijacker Has Tangled Past". Ranní deník Daytona Beach. May 4, 1981. p. 4B.
  16. ^ "Police storm Irish jetliner; hostages freed unharmed". Kingman Daily Miner. May 3, 1981. pp. 1, 5.
  17. ^ "Former monk surrenders plane". Jihovýchodní Missourian. May 3, 1981. p. 1.
  18. ^ "French Police Storm Plane, Capture Hijacker". Čepel Toledo. May 3, 1981. p. 2.
  19. ^ "Airliner that crashed in Taiwan, killing 110, had pressure snags." Associated Press na The New York Times. Sunday August 23, 1981. Late City Final Edition, Section 1, Page 3, Column 1. Retrieved on January 6, 2012.
  20. ^ "Full NTSB Accident Report of Air Florida Flight 90." (PDF, 140 pages) amelia.db.erau.edu. Retrieved: September 3, 2010.
  21. ^ {"Accident description PP-SMY." Aviation Safety Network, May 30, 2011.
  22. ^ Harro Ranter (August 26, 1982). "ASN Aircraft accident Boeing 737-2Q3 JA8444 Ishigaki Airport (ISG)". aviation-safety.net. Citováno 1. dubna 2015.
  23. ^ Accident description for C9-BAB na Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved on 24 January 2012.
  24. ^ Flight International: 286. January 28, 1984.CS1 maint: periodikum bez názvu (odkaz)
  25. ^ "'Saboteurs' may have downed jet". Montreal Journal. July 13, 1983.
  26. ^ "Five Americans among victims of Ecuadorean airline crash". Deseret News. July 12, 1983.
  27. ^ "119 die in crash of Ecuadorean jet". Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press. July 12, 1983.
  28. ^ "112 aboard airliner are killed in crash in Persian Gulf sheikdom". The New York Times. AP. 24. září 1983. Citováno 20. listopadu 2014.
  29. ^ "Accident information : Boeing 737 Gulf Air A4O-BK". Airfleets.net. Citováno 20. listopadu 2014.
  30. ^ Accident description for D2-TBN na Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved on 25 June 2011.
  31. ^ "Unita shots down TAAG 737" (PDF). Flight International. Transportní lis. 124 (3889): 1336. November 19, 1983. ISSN  0015-3710.
  32. ^ Incident description for D2-TBV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 7. července 2011.
  33. ^ "ASN accident record". ASN. Citováno 15. června 2009.
  34. ^ Britain, Great (1989). AAIB report No:8/88 – Boeing 737-236, G-BGJL, at Manchester Airport. ISBN  0-11-550892-9.
  35. ^ "ASN incident record". ASN.
  36. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-286 EP-IRG Shiraz Airport (SYZ)". aviation-safety.net. 15. října 1986. Citováno 1. dubna 2015.
  37. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-2A1 CC-CHJ Calama-El Loa Airport (CJC)". Aviation-safety.net. Citováno 4. ledna 2014.
  38. ^ "83 Feared Killed in Thai Air Crash". The New York Times. September 1, 1987.
  39. ^ ""ASN Aircraft accident Boeing 737-260 ET-AJA Bahar Dar Airport (BJR)." Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved: February 12, 2010.
  40. ^ "ASN accident record". ASN.
  41. ^ Accident description for C9-BAD na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. ledna 2012.
  42. ^ David Learmount (July 22, 1989). "1989 airline safety so far – Non-fatal accidents/incidents: scheduled passenger flights" (PDF). Flight International. 136 (4174): 34. ISSN  0015-3710. Citováno 18. listopadu 2014.
  43. ^ "Accident description PP-VMK." Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved: June 25, 2011.}
  44. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Rumo errado". O rastro da bruxa, história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pp. 352–360. ISBN  978-85-7430-760-2.
  45. ^ El Tiempo (June 11, 2012). "Explosion en avion: fallecen 47 personas". Citováno 11. června 2012.
  46. ^ "Accident description PP-SND." Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved: June 16, 2011,
  47. ^ "ASN accident record". ASN.
  48. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-2F9 5N-AUA Kaduna Airport (KAD)." Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 6. června 2012.
  49. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-2K9 TJ-CBE Douala". Aviation-safety.net. Citováno 4. dubna 2010.
  50. ^ "1995-72 ACCIDENT DETAILS". www.planecrashinfo.com. Archivovány od originál 10. února 2018. Citováno 4. dubna 2010.
  51. ^ "Accident record for Peru". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 3. března 2012.
  52. ^ FSF Editorial Staff (August 1996). "Dubrovnik-bound Flight Crew's Improperly Flown Nonprecision Instrument Approach Results in Controlled-flight-into-terrain Accident" (PDF). Přehled bezpečnosti letu. Nadace pro leteckou bezpečnost. 15 (7/8): 1–25.
  53. ^ Linda D. Kozaryn (June 13, 1996). "Air Force Releases Brown Crash Investigation Report". www.defense.gov. Americké ministerstvo obrany. Archivovány od originál 29. listopadu 2014. Citováno 23. listopadu 2014.
  54. ^ „Podrobnosti události“. fss.aero. Citováno 1. dubna 2015.
  55. ^ ""Accident description PP-CJO." Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved: June 17, 2011". Aviation-safety.net. Citováno 29. dubna 2013.
  56. ^ "Air disasters timeline." BBC, November 30, 2007. Retrieved: September 9, 2011.
  57. ^ "Accident description, Air Philippines Flight 541." Aviation Safety Network, April 19, 2000. Retrieved: September 3, 2010.
  58. ^ Incident description for D2-TDB na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 23. června 2011.
  59. ^ Learmount, David (January 7, 2003). "737 and Cessna 404 in collision over Namibia". Londýn: Flightglobal.com. Flight International. Archivováno od originálu 11. září 2012. Citováno 11. září 2012.
  60. ^ Tamanrasset : 102 mortsdont 6 Français." (Archiv ) Le Nouvel Observateur. 11 March 2003. Retrieved on 31 December 2013.
  61. ^ Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved on 16 December 2011.
  62. ^ "58 walk away from Peruvian plane crash". USA dnes. 25. srpna 2005. Archivováno od originálu 11. května 2012. Citováno 11. května 2012.
  63. ^ Richard Lloyd Parry (6. září 2005). "At least 149 die when jet crashes into city moments after take-off". Časy. Londýn. Archivovány od originál 4. června 2011.
  64. ^ "Nigerian plane crashes with 104 people aboard". The New York Times. 29. října 2006. Citováno 18. listopadu 2014.
  65. ^ Young, Mark. "One-Engined-Zulu". PoliticsWeb.co.za. Citováno 10. listopadu 2017.
  66. ^ „Popis nehody“. aviation-safety.net. Nadace pro leteckou bezpečnost. Citováno 10. listopadu 2017.
  67. ^ Hradecky, Simon. "Accident, Air Tanzania B732 at Mwanza on Mar 1st 2010, veered off runway, nose gear collapsed." Aviation Herald, 1. března 2010.
  68. ^ Hradecky, Simon. "Accident, Chanchangi B732 at Kaduna on Aug 20th 2010, landed short of runway." Aviation Herald, August 22, 2010.
  69. ^ "Plane Crash Near Resolute Bay." CBC News, August 20, 2011.
  70. ^ "Plane crash near Chaklala kills 127". dawn.com, April 20, 2012.
  71. ^ "Filipino jet explodes on takeoff, 7 killed". Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press. 12. května 1990. Citováno 26. května 2013.
  72. ^ Goglia, John (January 27, 2011). "FAA finally takes action on fuel inerting". Letecké mezinárodní zprávy. Citováno 27. května 2013.
  73. ^ "Aircraft accident description". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 1. ledna 2009.
  74. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-524 N20643 Guadalajara-Miguel Hidal Airport (GDL)". Aviation-safety.net. 16. září 1998. Citováno 20. března 2011.
  75. ^ "Accident Database: Accident Synopsis 03032001". Airdisaster.com. 3. března 2001. Citováno 20. března 2011.
  76. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-4D7 HS-TDC Bangkok International Airport (BKK)". Aviation-safety.net. Citováno 20. března 2011.
  77. ^ „Letecká nehoda ASN Boeing 737-566 SU-GBI Tunis-Carthage Airport (TUN)“. Aviation-safety.net. Citováno 20. března 2011.
  78. ^ "DFW06FA056 Full Narrative". NTSB. Citováno 5. května 2019.
  79. ^ "Mechanic sucked into jet engine". CNN. CNN. 16. ledna 2006. Citováno 5. května 2019.
  80. ^ "Airplane Mechanic Sucked Into Jet Engine, Killed at El Paso Airport". Fox News. Associated Press. 16. ledna 2006. Citováno 5. května 2019.
  81. ^ "Cargo plane crash pilots sacked". BBC novinky.
  82. ^ "Боинг-737-500 VP-BKO 14.09.2008 Archivováno 22 prosince 2016, na Wayback Machine." Mezistátní letecký výbor. Retrieved on February 19, 2009.
  83. ^ "737 Bursts into Flames, All Survive". NPR. Citováno 21. prosince 2008.
  84. ^ Koenig, David (August 19, 2010). "Hole in Southwest jet blamed on metal fatigue". Seattle Times. AP. Citováno 2. dubna 2017.
  85. ^ A b "Aircraft fatigue The Difference Engine: Old before their time (15 Apr 2011)". Economist.com. Citováno 2. dubna 2017.
  86. ^ "Recent accidents / incidents worldwide". JACDEC. Archivovány od originál 27. února 2010. Citováno 17. ledna 2010.
  87. ^ Hradecky, Simon. "Accident: Merpati B733 at Manokwari on Apr 13th 2010, overran runway and broke up in river". Letectví Herald. Citováno 13. dubna 2010.
  88. ^ Hradecky, Simon. "Accident: Lion Air B734 at Pontianak on Nov 2nd 2010, overran runway on landing". Letectví Herald. Citováno 2. listopadu 2010.
  89. ^ "Six-foot hole opens in 737 during flight". King5 News. Archivovány od originál 4. dubna 2011. Citováno 2. dubna 2011.
  90. ^ Greenemeier, Larry. "What Causes an Airline Fuselage to Rupture Mid-Flight? How Can This Be Prevented? (5 Apr 2011)". Scientific American. Citováno 2. dubna 2017.
  91. ^ "'Dozens dead' in Russian plane crash". BBC. BBC. 17. listopadu 2013. Citováno 17. listopadu 2013.
  92. ^ Accident description for VQ-BBN na Síť pro bezpečnost letectví. Retrieved on November 17, 2013.
  93. ^ "Accident: Aviatraffic B733 at Osh on Nov 22nd 2015, hard landing collapses all gear". avherald.com.
  94. ^ Hradecky, Simon. "Accident: ASL Hungary B734 at Milan on Aug 5th 2016, overran runway". Letectví Herald. Citováno 28. prosince 2016.
  95. ^ "Un avión de Peruvian Airlines se incendia en el aeropuerto de Jauja". RPP noticias. Citováno 28. března 2017.
  96. ^ "ASN Aircraft accident description Boeing 737-8EH PR-GTD – Peixoto Azevedo, MT." aviation-safety.net, September 29, 2006. Retrieved August 30, 2009.
  97. ^ Kaminski-Morrow, David. "Crashed Turkish 737's thrust fell after sudden altimeter step-change." flightglobal.com, April 3, 2009. Retrieved August 30, 2009.
  98. ^ "Ethiopian plane crashes off Beirut, 90 feared dead." Reuters, January 25, 2010. Retrieved September 7, 2010.
  99. ^ "Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea." The Daily Telegraph, January 25, 2010. Retrieved April 26, 2010.
  100. ^ "Jetliner crash in India, airline says." CNN, 21. května 2010.
  101. ^ "Indian official: At least 160 dead in Air India plane crash in Mangalore ." Archivováno October 22, 2013, at the Wayback Machine Wire Update/BNO News, 22. května 2010.
  102. ^ "Casualties feared in Air India crash." CNN, May 22, 2010. Retrieved May 22, 2010.
  103. ^ Uphoff, Rainer. "Aires 737-700 crashes on landing in San Andres." flightglobal.com, 16. srpna 2010.
  104. ^ "Airliner crashes in Russia; 55 aboard reported dead". 18. března 2016.
  105. ^ Davidson, Helen (September 28, 2018). "Air Niugini plane overshoots runway in Micronesia and sinks in sea lagoon". Citováno 10. března 2019 - přes www.theguardian.com.
  106. ^ "Boeing 737 Passenger Jet Crashes in Iran Due to Technical Issue". Bloomberg. 7. ledna 2020. Citováno 7. ledna 2020.
  107. ^ "Iran state TV says Ukrainian airplane crashes near Tehran". The Associated Press via CBC News. 8. ledna 2020. Citováno 7. ledna 2020.
  108. ^ "Iran says it 'unintentionally' shot down Ukrainian jetliner". AP NOVINY. 11. ledna 2020. Citováno 11. ledna 2020.
  109. ^ "Pegasus Boeing 737-800 at Istanbul on Feb 5th 2020, overran runway, impacted wall, broke up". www.aeroinside.com. Citováno 5. února 2020.
  110. ^ "Plane skids off Istanbul runway, 3 dead, 179 injured". TRT svět. 6. února 2020. Citováno 6. února 2020.
  111. ^ "Air India plane crashes in Kerala after skidding off the runway". CNN. Citováno 7. srpna 2020.
  112. ^ "Air India jet breaks in two in Kerala killing 17". BBC novinky. 7. srpna 2020. Citováno 7. srpna 2020.
  113. ^ "IX 1344 incident at Kozhikode – UPDATES – EXPRESSIONS". Citováno 8. srpna 2020.
  114. ^ "FAA orders quicker 737 wing inspections." Flightglobal.com, August 29, 2007. Retrieved August 30, 2009.
  115. ^ "Bird-hit jet in emergency landing." BBC News Online, November 11, 2008. Retrieved August 30, 2009.
  116. ^ "Accident description." Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 11. listopadu 2008.
  117. ^ Hradecky, Simon. "Accident: Ryanair B738 at Rome on Nov 10th 2008, engine and landing gear trouble, temporarily departed runway." The Aviation Herald, November 11, 2008. Retrieved August 30, 2009.
  118. ^ Kaminski-Morrow, David. "Pictures: Bird-struck Ryanair 737 extensively damaged." flightglobal.com. Retrieved November 13, 2008.
  119. ^ "Terror at CJIA: Caribbean Airlines plane crashes on landing." Kaieteur News with pictures. Retrieved August 29, 2012.
  120. ^ BERT WILKINSON - Associated Press July 30, 2011 (July 30, 2011). "Commercial plane crashes in Guyana; no deaths – Yahoo! News". News.yahoo.com. Citováno 26. července 2013.
  121. ^ "All survive airliner crash in Georgetown, Guyana | CTV News". Ctv.ca. 30. července 2011. Citováno 26. července 2013.
  122. ^ "News Releases." Caribbean Airlines. Retrieved August 29, 2012. Archivováno 3. září 2011, v Wayback Machine
  123. ^ "Aircraft accident Boeing 737-8KN (WL) TC-TJK". ASN.
  124. ^ "Lion Air Passenger Plane Crashes in Bali". April 13, 2013. Archived from originál dne 15. dubna 2013.
  125. ^ Ma, Benjamin Zhang, Alexandra. "Chinese Boeing 737 crash-lands at Manila airport". Business Insider. Citováno 10. března 2019.
  126. ^ Hemmerdinger, Jon (August 16, 2018). "Xiamen 737-800 suffers runway excursion at Manila: reports". Flightglobal.com. Citováno 10. března 2019.
  127. ^ "Jet crashes on landing in Russian city". 1. září 2018. Citováno 10. března 2019 - přes www.bbc.co.uk.
  128. ^ Hradecky, Simon (April 4, 2016). "Accident: Batik B738 and Transnusa AT42 at Jakarta on Apr 4th 2016, collision on runway, both aircraft on fire". The Aviation Herald.
  129. ^ "Lion Air Boeing 737 crash: Plane crashes, flight victims recovered". www.news.com.au. Citováno 10. března 2019.
  130. ^ "Lion Air 737 Max 8 crash confirmed, 189 dead". Flightglobal.com. 29. října 2018. Citováno 29. října 2018.
  131. ^ "Total Korban Pesawat Lion Air JT-610 yang Jatuh di Tanjung Karawang 188 Orang : Okezone News". Okezone. Citováno 10. března 2019.
  132. ^ "Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya, killing 157". Národní. Citováno 10. března 2019.
  133. ^ Austen, Ian; Gebrekidan, Selam (March 13, 2019). "Trump Announces Ban of Boeing 737 Max Flights". The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 13. března 2019.