Kuvajtské mezinárodní letiště - Kuwait International Airport
Kuvajtské mezinárodní letiště مطار الكويت الدولي | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||||||
Operátor | Generální ředitelství pro civilní letectví | ||||||||||||||
Slouží | město Kuwait, Kuvajt | ||||||||||||||
Umístění | Guvernorát Farwaniya, Kuvajt | ||||||||||||||
Rozbočovač pro | |||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 63 metrů | ||||||||||||||
Souřadnice | 29 ° 13'36 ″ severní šířky 047 ° 58'48 ″ východní délky / 29,22667 ° N 47,98000 ° ESouřadnice: 29 ° 13'36 ″ severní šířky 047 ° 58'48 ″ východní délky / 29,22667 ° N 47,98000 ° E | ||||||||||||||
webová stránka | https://kuwaitairport.gov.kw | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() KWI Umístění letiště v Kuvajtu | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kuvajtské mezinárodní letiště (arabština: مطار الكويت الدولي, IATA: KWI, ICAO: OKBK) je mezinárodní letiště nacházející se v Farwaniya, Kuvajt, 15,5 km (9,6 mil) jižně od město Kuwait, rozkládající se na ploše 37,7 kilometrů čtverečních (14,6 čtverečních mil). Slouží jako primární rozbočovač pro Kuwait Airways a Jazeera Airways.
Část komplexu letiště je označena jako Letecká základna Abdullah Al-Mubarak, který obsahuje ředitelství Kuvajtské letectvo, stejně jako kuvajtské muzeum leteckých sil.[3]
Od 13. Března do 1. Srpna 2020 byly v důsledku dohody pozastaveny všechny komerční lety na mezinárodním letišti v Kuvajtu Pandemie covid-19.
Dějiny
Letiště bylo poprvé spuštěno v letech 1927–1928.[4] Původně si to představovali jako zastávku pro britská letadla na cestě do Britská Indie. Současná hlavní struktura letiště, kterou navrhl Kenzo Tange a otevřen v roce 1979, byl proveden a dokončen společností Al Hani Construction ve společném podniku s Předřadník Nedam Nizozemska.
Letiště prošlo v letech 1999 až 2001 rozsáhlou rekonstrukcí a rozšířením, při kterém bylo zrušeno bývalé parkoviště a bylo vybudováno rozšíření terminálu. To zahrnovalo nové odbavovací prostory, nový vstup na letiště, výstavbu vícepodlažní parkovací struktury a letištní centrum.
Kuvajtské mezinárodní letiště může v současné době odbavit více než devět milionů cestujících ročně. Nový terminál všeobecného letectví byl dokončen v roce 2008 v rámci systému BOT a je provozován společností Royal Aviation. Do konce roku 2008 však bylo toto letiště upraveno výstavbou malé budovy s názvem Sheikh Saad General Aviation Terminal, která má zajišťovat plánovanou dopravu Wataniya Airways spolu s provozem všeobecného letectví.
V roce 2011 Ministerstvo civilního letectví oznámila záměr rozšířit mezinárodní letiště v Kuvajtu, aby zvládlo více cestujících a další letadlo. Dne 3. října 2011 oznámilo generální ředitelství pro civilní letectví nové Foster + Partners Navržený terminál se začne stavět v roce 2012 a zvýší roční objem odbavení cestujících na 14 milionů cestujících v první fázi s možností rozšíření na 25 milionů cestujících. Letiště dokončilo formality pro stavbu terminálu, který měl být zahájen v roce 2012 s dokončením do roku 2016. Byl by postaven na jih od stávajícího terminálového komplexu s novými přístupovými cestami ze sedmého okruhu na jih od letiště. Je navržen jako trojcípá hvězda, přičemž každý bod se rozprostírá 600 metrů od středu hvězdy. Součástí nové budovy budou dva letecké hotely.
V prosinci 2012 kuvajtské ministerstvo veřejných prací oznámilo, že nový terminál na kuvajtském mezinárodním letišti bude dokončen do konce roku 2016, přičemž náklady se odhadují na přibližně 900 milionů Kuvajtský dinár (3,2 miliardy USD). Dne 20. května 2013 ředitel pro řízení provozu na Všeobecné správě civilního letectví Essam Al-Zamil oznámil, že některé lety budou přesměrovány do terminálu šejka Saada namísto hlavního terminálu kuvajtského letiště, který začne v červenci, velký počet cestujících a rostoucí počet letadel způsobujících přetížení kuvajtského letiště. V červnu 2014 vedoucí konsorcium na výstavbu terminálu ukončilo projekt z několika důvodů, protože stavba nebyla zahájena, a projekt byl pozastaven.[5] Projekt byl následně v průběhu let 2014 a 2015 dvakrát znovu nabídnut, ale vítězná soutěž byla oběma zrušena.
Dne 9. května 2017 Foster + Partners navrhl Terminál 2 formálně zlomil půdu pod nohama a na místě začaly těžké stavební práce. Terminál staví Turecko Limak Holding a původně mělo být dokončeno za 6,5 roku, ačkoli dodavatelé a kuvajtská vláda vznesli nároky na dodání projektu do čtyř let.
22. května 2018 Jazeera Airways zahájila vlastní vyhrazený terminál na mezinárodním letišti v Kuvajtu, který se bude jmenovat Terminál 5. Nachází se přímo v sousedství stávající hlavní budovy a je s ní spojen, ale má vyhrazené oblasti příletu / odletu, zvyky a všechny podpůrné funkce, aby se zmírnilo přetížení na hlavní budova. Všichni příchozí Jazeera dorazí do nového terminálu od otevření, zatímco odlétající lety budou přecházet z aktuálního terminálu mezi 22. a 27. květnem. Do 27. května budou všechny odletové a příletové lety Jazeera vyřizovány výhradně v Terminálu 5.[6]
Válečný
Na letišti se nachází letecká základna Abdullah Al Mubarak, kterou využívá kuvajtské letectvo a kterou využívalo italské letectvo Boeing KC-767 A od října 2014 pro bojovat proti ISIL.[7] Na letecké základně je domov 5. expediční letka vzdušné mobility.[8]
Zařízení
Letiště leží na letišti nadmořská výška 204 stop (62 m) výše průměrná hladina moře. Má dva přistávací dráhy: 15R / 33L s a beton povrch o rozměrech 3 400 m × 46 m (11 155 ft × 151 ft) a 15L / 33R s an asfalt povrch o rozměrech 3 500 m × 46 m (11 483 ft × 151 ft).[1]
Terminály
Kuvajtské mezinárodní letiště bude mít do roku 2022 pět provozních očíslovaných terminálů.
Terminál 1
Terminál 1 je hlavní budovou na mezinárodním letišti v Kuvajtu a je domovem všech příletů a odletů mimo lety provozované společnostmi Jazeera Airways, Kuwait Airways, Aegean Airlines a flydubai, které působí mimo ostatní terminály. Má 16 bran.
V terminálu jsou restaurace, bezcelní obchody, bezpečnostní kontrolní stanoviště a čtyři salonky.
Terminál 2
Terminál 2, navržený společností Foster + Partners, rozšíří celkovou kapacitu na letišti o 13 milionů cestujících ročně zavedením trojúhelníkové budovy s 28 branami, 4 500 dalšími parkovacími místy a 400 lůžkovým hotelem na straně vzduchu. Stavba začala v květnu 2017 a má být dokončena v srpnu 2022.[9]
Terminál 3
Terminál 3, původně pojmenovaný Všeobecný letecký terminál šejka Saada a koncipovaný pro použití soukromými letadly, je malá budova, kterou využívali výhradně Aegean Airlines a flydubai před vypnutím z důvodu prací v terminálu 2.
Terminál 4
Terminál 4 byl slavnostně otevřen 8. srpna 2018 a je používán všemi lety provozovanými kuvajtským národním dopravcem, Kuwait Airways. Budova byla navržena španělskou pobočkou americké společnosti AECOM a postavena společným podnikem mezi Cengiz Insaat a First Kuwaiti Contractor. Sídlí ve vyhrazené budově sousedící se zařízeními pro manipulaci s nákladem na letištní budově a je postavena na ploše 55 000 metrů čtverečních. Nabízí pět autobusových bran a devět bran nástupních mostů s kapacitou osmi letadel současně. Terminál 4 zvládne ročně 4,5 milionu cestujících a zmírní přetížení v Terminálu 1. Na vyhrazeném pozemním pozemku sousedícím s terminálem a propojeném s budovou mostem je dalších 2 450 parkovacích míst pro automobily.
Terminál 5
Terminál 5, který byl slavnostně otevřen v květnu 2018, je využíván výhradně kuvajtskou nízkonákladovou leteckou společností Jazeera Airways. Připojený k terminálu 1, ale s vyhrazenými vstupními / výstupními body, zahrnuje také odbavovací zóny, bezpečnostní kontrolní body, salonky, obchody, tři odletové brány, celní a příletové pásy. Kromě toho nabízí 350 parkovacích míst ve vícepodlažním zařízení připojeném k terminálu 5 mostem.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Následující letecké společnosti nabízejí pravidelnou osobní dopravu.[10]
Od 13. Března 2020 jsou pozastaveny všechny následující lety z důvodu Pandemie covid-19.
Náklad

Statistika
2015 až březen 2020[33]
Rok | Obchodní letadlo | Nekomerční letadlo | Cestující | Nákladní doprava (v metrických tunách) |
---|---|---|---|---|
2015 | 95,027 | 7,133 | 11,163,279 | 186,039 |
2016 | 98,073 | 6,098 | 11,762,241 | 195,515 |
2017 | 106,356 | 5,285 | 13,735,580 | 241,663 |
2018 | 112,971 | 5,162 | 14,813,527 | 249,531 |
2019 | 115,420 | 6,938 | 15,448,909 | 243,442 |
1Q 2020 | 23,127 | 1,689 | 2,909,330 | 52,945 |
Nehody a mimořádné události
- Dne 25. srpna 1973, Douglas DC-6 patřící k Jemen Airlines byl unesen během letu z Taizu do Asmary. Po zastavení tankování v Džibuti byl letoun odvezen do Kuvajtu, kde se jediný únosce vzdal.[34]
- Dne 17. prosince 1973 došlo k teroristickému útoku na Řím Letiště Fiumicino skončilo únosem a Lufthansa Boeing 737-100 který se připravoval na odlet Mnichov. Letadlo bylo odvezeno do Kuvajt kde se únosci o den později vzdali.[35]
- Dne 5. června 1977 Middle East Airlines Boeing 707 byl unesen během letu z Beirut na Bagdád. Utrpení skončilo Kuvajt když bylo letadlo zaútočeno a jediný únosce byl zatčen.[36]
- Dne 24. července 1980 se dva únosci požadující peníze vzdali po únosu a Kuwait Airways Boeing 737-200 během letu z Beirut.[37]

- Dne 12. Prosince 1983 bylo letiště jedním z cílů 1983 bombardování Kuvajtu.
- V prosinci 1984 Kuwait Airways let 221, Airbus A310-200 se 166 lidmi na palubě operující Kuvajt-Dubaj-Karáčí byl unesen do Teheránu pěti ozbrojenými ozbrojenci, požadující propuštění některých vězňů zapojených do útoků na zahraniční zájmy v Kuvajtu.[38]
- Dne 2. srpna 1990 Let společnosti British Airways 149 přepravující 349 cestujících přistálo na mezinárodním letišti v Kuvajtu pouhé čtyři hodiny po Irácká invaze do Kuvajtu, což vedlo k zachycení cestujících a členů posádky. Letoun Boeing 747-100 byl Iráky vypleněn a zničen. Všichni cestující a posádka byli údajně v bezpečí, ale jedna letuška byla znásilněna a cestující byli odvezeni do Iráku.[39] Na letišti byla také zničena McDonnell Douglas DC-9 patřící kuvajtskému letectvu. Během Irácká invaze do Kuvajtu mnoho z letadel patřících k Kuwait Airways byly odcizeny z letiště a uloženy na různých místech v Iráku, některé z nich Airbus A310 zejména dostali irácké registrace, letadla byla později zničena spojeneckými bombardováními v roce 1991.
- Dne 25. února 1991, USMC McDonnell Douglas AV-8B Harrier II nouzově přistál poté, co byl zasažen pozemní palbou během osvobozovací války v Kuvajtu.[40]
- Dne 27. února 1991 se na letišti během 1. hostila velká tanková bitva mezi americkými a iráckými silami válka v Zálivu. Dnes je známá jako Bitva o mezinárodní letiště v Kuvajtu.[41]
- Dne 10. prosince 1999 zahynuli tři američtí vojenští pracovníci, když USAF Lockheed C-130 Hercules tvrdě nouzově přistál na mezinárodním letišti v Kuvajtu poté, co utrpěl poškození při přistání krátce před přistávací dráhou na nedaleké letecké základně Jaber al-Ahmad.[42]
- Dne 12. března 2007 vlastnila společnost firemní letadlo Saab 340A registrované v Libanonu První kuvajtské obchodování a uzavírání smluv byl těžce poškozen, když narazil do vozidel během pojíždění.[43]
- Dne 6. ledna 2014 nespokojení cestující na palubě a Turkish Airlines letadlo zaútočilo na palubní průvodčí a otevřelo dveře letadla, aby se zabránilo návratu letadla do Istanbul poté, co byl odkloněn do Kuvajtu kvůli špatnému počasí v původním cíli Basra.[44]
- Dne 28. ledna 2014, a FlyNAS letadlo při pojíždění nesprávně vstoupilo do oblasti stavby, což vedlo k opuštění zpevněného povrchu a uvíznutí v písku.[45]
- Dne 12. června 2017, a Kuwait Airways Letadlo Airbus A320 bylo lehce poškozeno, když se při zatlačení tažné tyče zlomila zpět, což způsobilo uvíznutí tahače pod letounem.[46]
- Dne 27. srpna 2017, a Jazeera Airways Letadlo Airbus A320 při přiblížení na konci letu z Rijádu zasáhlo uvázanou vojenskou vzducholodí v omezeném prostoru severně od letiště a způsobilo zjevné poškození jednoho z motorů.[47]
- Dne 24. května 2018 byl vrtulník policejního letectva Eurocopter AS365 Dauphin zničen při požáru, který vypukl ve vojenském hangáru. Další podobný vrtulník byl zachráněn, než k němu dorazí oheň.[48]
- Dne 4. prosince 2018, an Air France Airbus A340-300 nouzově přistál v Kuvajtu na cestě z Paříž na Bombaj kvůli kouři v kabině.[49]
- Dne 7. května 2019 byl řidič tažného traktoru zabit, když a Kuwait Airways Tažené letadlo Boeing 777-300ER se po prasknutí oje přetočilo přes traktor.[50]
Reference
- ^ A b Informace o letišti pro OKBK z DAFIF (účinné od října 2006)
- ^ Informace o letišti pro KWI ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
- ^ „Z ničeho na něco - Cargo City se formuje“. Af.mil. Citováno 2018-11-06.
- ^ "Dějiny". Kuvajtské mezinárodní letiště. Citováno 30. září 2014.
- ^ „Firmy ukončily projekt letiště v Kuvajtu; druhý terminál pozastaven“. Zawya. 15. června 2014. Citováno 16. srpna 2014.
- ^ „Jazeera Airways oznamuje zahájení letů z nového vyhrazeného terminálu 22. května“. Albawaba. 21. května 2018. Citováno 21. května 2018.
- ^ AirForces měsíčně. Stamford, Lincolnshire, Anglie: Key Publishing Ltd.. Července 2016. str. 8.
- ^ „Cargo City se otevírá v Kuvajtu“. Air Force Magazine. 27. října 2019.
- ^ „Nové kuvajtské letiště bude otevřeno v srpnu 2022“. ARAB TIMES - KUWAITSKÉ ZPRÁVY. 2020-01-22. Citováno 2020-02-26.
- ^ "Letový řád | Cestující - mezinárodní letiště v Kuvajtu". Sekce jízdních řádů, odbor letecké dopravy, DGCA. 2016-04-20. Archivovány od originál dne 2017-05-17. Citováno 2016-04-20.
- ^ Liu, Jim (13. ledna 2020). „Turkish Airlines potvrzují přechod sítě AnadoluJet od konce března 2020“. Routesonline.
- ^ Liu, Jim. „FlyEgypt plánuje spuštění Luxoru - Kuwait City od poloviny května 2020“. Routesonline. Citováno 4. května 2020.
- ^ „GoAir oznamuje denní let z Kannuru do Kuvajtu“. Novinky 18. Citováno 11. září 2019.
- ^ Liu, Jim (30. srpna 2019). „Rozšíření IndiGo Middle East Network v říjnu 2019“. Letecká linka. Citováno 30. srpna 2019.
- ^ Liu, Jim. „Jazeera přidává službu Abha od ledna 2020“. Routesonline. Citováno 26. listopadu 2019.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287464/jazeera-airways-adds-al-ain-service-from-dec-2019/
- ^ Liu, Jim. „Jazeera Airways přidává nové destinace v listopadu 2019“. Routesonline. Citováno 4. listopadu 2019.
- ^ Liu, Jim. „Jazeera přidává službu Sharjah od dubna 2020“. Routesonline. Citováno 25. února 2020.
- ^ Liu, Jim. „Jazeera Airways přidává službu Trabzon od srpna 2020“. Routesonline. Citováno 3. srpna 2020.
- ^ „Kam Air podá Kábul - plán Kuvajtu od listopadu 2019“. Letecká linka. Citováno 10. září 2019.
- ^ Liu, Jim. „Společnost Kuwait Airways hodlá přidat službu Guangzhou od poloviny srpna 2020“. Routesonline. Citováno 5. srpna 2020.
- ^ A b C d Liu, Jim. „Doplnění sítě Kuwait Airways S20 od 10FEB20“. Routesonline. Citováno 11. února 2020.
- ^ „Kuwait Airways přidává službu Milán od konce října 2018“. Routesonline. Citováno 2018-08-03.
- ^ Liu, Jim. „Kuwait Airways přidává sezónní službu Bodrum v S19“. Routesonline. Citováno 9. července 2019.
- ^ „Společnost Kuwait Airways představila lety do Vídně, Nice, Larnaky a Malagy“. ft.lk.
- ^ „Společnost Kuwait Airways obnovila službu v Malaze v S18“. Routesonline. Citováno 2018-08-03.
- ^ „Společnost Kuwait Airways obnoví službu Nice na S19“. Routesonline.
- ^ A b „Kuwait Airways přidává nové destinace v S18“. Routesonline. Citováno 2018-04-09.
- ^ „PIA obnovuje lety mezi Sialkotem a Kuvajtem“.
- ^ Liu, Jim. „Pegasus rozšiřuje síť Antalya v S20“. Routesonline. Citováno 19. února 2020.
- ^ Liu, Jim. „Pegasus přidává do S20 spojení Trabzon - Blízký východ. Routesonline. Citováno 3. března 2020.
- ^ Liu, Jim (25. prosince 2019). „SunExpress rozšiřuje síť Středního východu v 1Q20“. routeonline.com.
- ^ Statistiky mezinárodního letiště v Kuvajtu. Statistická sekce, Odbor letecké dopravy, DGCA. 2020-04-11.
- ^ Popis únosu, Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [1], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [2], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [3], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ „Pět ozbrojenců, kteří unesli kuvajtské dopravní letadlo do Teheránu“.
- ^ „Podivný let BA 149: Proč nikdo nezabránil společnosti British Airways“. 1992-08-02.
- ^ [4], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ Bojovníci studené války M60 vs T-62 1956-92 Nordeen a Isby P.73
- ^ „Star Air Aviation (Pvt) Ltd“. Citováno 1. června 2015.
- ^ [5], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [6], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [7], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [8], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [9], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [10], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [11], Síť pro bezpečnost letectví.
- ^ [12], Síť pro bezpečnost letectví.
externí odkazy
Média související s Kuvajtské mezinárodní letiště na Wikimedia Commons
- Kuwait International Airport (oficiální stránky) (v angličtině)
- Historie nehod pro KWI na Síť pro bezpečnost letectví
- Letecký graf a informace o letišti pro OKBK na SkyVector
- Aktuální počasí OKBK na NOAA /NWS