Iran Aseman Airlines - Iran Aseman Airlines - Wikipedia

Iran Aseman Airlines
Logo společnosti Iran Aseman Airlines.png
IATAICAOVolací značka
EPIRCASEMAN
Založený1970; Před 50 lety (1970)
jako Air Taxi
Zahájené operace1980; Před 40 lety (1980)
jako Iran Aseman Airlines
Náboje
Zaměřte města
Velikost flotily23
Destinace50
Mateřská společnostÍránská investiční společnost pro penzijní fondy
Hlavní sídloMezinárodní letiště Mehrabad, Teherán, Írán
Klíčoví lidé
  • Kapitán Mohammad Mehdi Ghaderi (generální ředitel)[1]
  • Dr. Hamidreza Eslaminia (ředitel Shiraz Hub)
  • Amir Roghangarha (manažer turecké stanice)
ZaměstnanciAsi 4000
webová stránkawww.iaa.ir

Iran Aseman Airlines (Peršan: هواپیمایی آسمان) Je třetí největší íránská letecká společnost se sídlem v Teherán. Provozuje pravidelnou vnitrostátní osobní dopravu a regionální mezinárodní dopravu.

Dějiny

Letecká společnost byla založena a začala fungovat v roce 1980. Historické odkazy letecké společnosti sahají do roku 1958 na leteckou společnost Air Taxi Co., která byla v 70. letech přejmenována na Pars Air a později na Iran Aseman Airlines.[2] V březnu 2007 ji vlastnil íránský Civilní penzijní fond investiční společnost a měla 298 zaměstnanců. Od té doby byla privatizována.

V červenci 2016 výkonný ředitel letecké společnosti byl vydán zatykač kvůli údajné částce veřejných dluhů ve výši přibližně 37 milionů USD vůči Iran Iran & Air Navigation Company.[3]

V únoru 2017 vyšlo najevo, že Aseman Airlines jednala s irskou firmou o pronájmu sedmi Airbus A320neos.[4]V dubnu 2017 podepsala letecká společnost s Memorandem o dohodě Boeing za nákup 30 Boeing 737 MAX letadla s opcemi na dalších 30 letadel.[5] V červnu 2017 společnost Iran Aseman Airlines podepsala konečnou dohodu o nákupu 30 trysek Boeing 737 MAX.[6] V červnu 2018 Boeing oznámil, že nebude schopen dodávat žádná letadla íránským leteckým společnostem kvůli sankcím USA vůči Íránu.[7]

Dne 13. ledna 2019 provozovala letecká společnost poslední Boeing 727 komerční let cestujících po celém světě.[8][9]

Letecká společnost má v současné době zakázán provoz ve vzdušném prostoru EU Evropská unie za „nesplnění [bezpečnostních] standardů regulačního dohledu EU“.[10][11]

Destinace

Hlavní článek: Seznam destinací Írán Aseman Airlines

Flotila

Iran Aseman Airlines Airbus A340-311
Iran Aseman Airlines ATR 72-500

V srpnu 2019 provozovala společnost Iran Aseman Airlines následující flotilu:[12]

LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
Airbus A320-2005—156
164
Airbus A340-3001—240
ATR 72-2002—70
ATR 72-5003—70
Boeing 737-4002—144
Fokker 1007—10011 letadel ve skladu[13]
Celkový230
LetadloCelkovýPředstavenýV důchoduPoznámky
ATR 725199320031 Havaroval jako Let 3704
Boeing 727-200419982019poslední operátor
Fokker 100122003uloženyodepsány nebo uloženy

Nehody a mimořádné události

  • Dne 4. října 1990, Írán Aseman Přátelství Fokker F27 (Registrace EP-ANA) obsadil přistávací dráhu po přistání v Ramsarské letiště, a zastavil se u betonové zdi 100 metrů za dráhou. Mezi 46 cestujícími a čtyřmi členy posádky na palubě nedošlo k žádnému úmrtí a letadlo bylo plně opraveno.[14]
  • Dne 12. října 1994 Iran Aseman Airlines Flight 746, a Společenstvo Fokker F28 (registrace EP-PAV) na cestě z Isfahan na Teherán utrpěl náhlou ztrátu výkonu v obou motorech v 23:05 místního času, 35 minut po vzletu z Mezinárodní letiště Isfahan. Letadlo spirálovitě spadlo do nekontrolovaného sestupu a zřítilo se poblíž Natanz, zahynulo všech 59 cestujících a sedm členů posádky na palubě.[15]
  • Dne 18. července 2000, Iran Aseman Airlines Flight 775, a Společenstvo Fokker F28 (registrace EP-PAU) na cestě z Teherán na Ahwaz, byl neopravitelně poškozen, když pilot minul přistávací dráhu při pokusu o přistání za nízké viditelnosti Letiště Ahwaz a místo toho přistál vedle něj. Úspěšný jít okolo byl popraven a mezi 84 cestujícími a čtyřmi členy posádky na palubě nedošlo k žádným zraněním.[16]
  • Dne 26. srpna 2010, a Fokker 100 (registrace EP-ASL) provozující let 773 společnosti Iran Aseman Airlines z Teherán na Tabriz při přistání na přistávací dráhu Mezinárodní letiště Tabriz a byl podstatně poškozen, když se ponořil do kanálu. Dva ze 103 cestujících na palubě byli zraněni, zatímco žádný ze sedmi členů posádky nebyl zraněn.[17][18]
  • Dne 10. května 2014, a Fokker 100 (registrace EP-ASZ), byla poškozena při nehodě při přistání na letišti Zahedan (ZAH) v Íránu. Letoun provozoval let 853 z letiště Mašhad (MHD). Podle místních médií se levý hlavní podvozek před přistáním nepodařilo vysunout nebo zablokovat. Vynucené přistání bylo provedeno na dráze 35. Letoun se otočil doleva a zastavil se 1450 metrů (4760 stop) za prahem dráhy 35 a 23 metrů (75 stop) nalevo od středové osy.[19]
  • Dne 18. února 2018 Iran Aseman Airlines Flight 3704, an ATR 72-200 (registrace EP-ATS) letící z Teheránu do Yasuj, narazil do Pohoří Zagros, jižně od Isfahan poté, co zmizel z radaru, 50 minut po vzletu z Letiště Mehrabad.[20] Všech 66 lidí (60 cestujících a šest členů posádky) bylo zabito.

Viz také

Reference

  1. ^ Bozorgmehr Sharafedin (10. června 2017), David Clarke (vyd.), „Íránský Aseman podepisuje konečnou dohodu o 30 Boeingu 737: IRNA“, Reuters, vyvoláno 2. listopadu 2017
  2. ^ Ranter, Harro. "Síť pro bezpečnost letectví> Databáze bezpečnosti letectví ASN> Rejstřík operátorů> Írán> Air Taxi Co". aviation-safety.net. Citováno 18. února 2018.
  3. ^ http://www.yjc.ir/fa/news/5663910/ حکم-جلب-مدیرعامل-شرکت-هواپیمایی-آسمان-صادر-شد
  4. ^ „Společnost Iran Aseman Airlines si pronajala sedm letadel A320neo“. Citováno 18. února 2018.
  5. ^ „Tiskové zprávy / prohlášení“. Citováno 18. února 2018.
  6. ^ „Íránský Aseman podepisuje konečnou dohodu o 30 Boeingu 737: IRNA“. Reuters. 10. června 2017. Citováno 18. února 2018.
  7. ^ „Boeing říká, že do Íránu nedodá žádné letadlo“. Citováno 2018-06-07.
  8. ^ Guy, Jack (2019-01-22). „Poslední boeing 727 pro cestující se ukloní“. Cestování CNN. Citováno 2019-01-22.
  9. ^ „Poslední let cestujících Boeingem 727 ...“ 16. ledna 2019. Citováno 21. července 2019.
  10. ^ „L_2005344EN.01001501.xml“. eur-lex.europa.eu. Citováno 21. července 2019.
  11. ^ „Seznam leteckých společností zakázaných v rámci EU“. Mobilita a doprava - Evropská komise. 22. září 2016. Citováno 21. července 2019.
  12. ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2019): 17.
  13. ^ "Hledání výrobního seznamu". www.planespotters.net. Citováno 25. února 2018.
  14. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Fokker F-27 Friendship 600 EP-ANA Ramsarské letiště (RZR)“. aviation-safety.net. Citováno 18. února 2018.
  15. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Fokker F-28 Fellowship 1000 EP-PAV Natanz“. aviation-safety.net. Citováno 18. února 2018.
  16. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Fokker F-28 Fellowship 4000 EP-PAU Ahwaz Airport (AWZ)“. aviation-safety.net. Citováno 18. února 2018.
  17. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Fokker 100 EP-ASL Tabriz Airport (TBZ)“. aviation-safety.net. Citováno 18. února 2018.
  18. ^ „Letadlo smýká z přistávací dráhy v severozápadním Íránu“. Fars News Agency. Citováno 27. srpna 2010.
  19. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Fokker 100 EP-ASZ Zahedan Airport (ZAH)“. aviation-safety.net. Citováno 18. února 2018.
  20. ^ "'Žádný přeživší při havárii íránského letadla “. BBC novinky. 18. února 2018. Citováno 18. února 2018 - přes www.bbc.com.

externí odkazy

Média související s Írán Aseman na Wikimedia Commons