Let 604 společnosti Ethiopian Airlines - Ethiopian Airlines Flight 604
 Boeing 737-200 společnosti Ethiopian Airlines, podobný tomu, kterého se týká. | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 15. září 1988 |
| souhrn | Přistání břicha po ptačí úder |
| Stránky | Letiště Bahir Dar, Bahir Dar, Etiopie 11 ° 36'17 ″ severní šířky 37 ° 19'11 ″ východní délky / 11,60472 ° N 37,31972 ° ESouřadnice: 11 ° 36'17 ″ severní šířky 37 ° 19'11 ″ východní délky / 11,60472 ° N 37,31972 ° E |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Boeing 737-200 |
| Operátor | Ethiopian Airlines |
| Registrace | ET-AJA |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Bole |
| Poslední zastávka | Letiště Bahir Dar |
| Destinace | Mezinárodní letiště Asmara |
| Cestující | 98 |
| Osádka | 6 |
| Úmrtí | 31–35 |
| Pozůstalí | 69–73 |
Let 604 společnosti Ethiopian Airlines byl naplánovaný Addis Abeba –Bahir Dar –Asmara let, při kterém letadlo vznítilo během a přistání břicha na Letiště Bahir Dar Bahir Dar, Etiopie ze dne 15. září 1988.
Letadlo
Letoun účastnící se nehody byl a Boeing 737-260, registrace ET-AJA, dodáno nové společnosti Ethiopian Airlines. V době nehody byl letoun méně než rok starý.[1]
Popis nehody
Dne 15. září 1988,[2]:51 letadlo mělo podle plánu provozovat druhou část domácí osobní dopravy Addis Abeba – Bahir Dar – Asmara s 98 cestujícími a 6 členy posádky na palubě.[1][3] Oba motory letadla pohltily hejno skvrnité holuby jako takový vzlétl z letiště Bahir Dar a následně přehřátý.[1] Jeden z motorů okamžitě ztratil tah, zatímco druhý to udělal při nouzovém návratu na odletové letiště.[4] Během přistání s převodovým stupněm letadlo začalo hořet.[1]
Existuje určitý rozpor ohledně počtu obětí v závislosti na zdroji, protože toto číslo je údajně 35[1] nebo 31.[4][5][6] Nesrovnalost pravděpodobně vznikla, protože čtyři těla se nepodařilo získat zpět.[6] Všechna úmrtí byla mezi cestujícími.[1]
Viz také
- Nehody a mimořádné události Ethiopian Airlines
- Let Ural Airlines 178 - Nehoda 2019 poté, co oba motory selhaly po úderu ptáka krátce po vzletu
- Let US Airways 1549 - Nehoda 2009 poté, co oba motory selhaly po úderu ptáka krátce po vzletu
- Let společnosti Scandinavian Airlines 751 - Nehoda z roku 1991 poté, co oba motory selhaly po požití ledu krátce po vzletu
- Eastern Air Lines Flight 375 - Nehoda z roku 1960 poté, co letadlo krátce po vzletu utrpělo úder ptáka
Reference
- ^ A b C d E F Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví
- ^
- „1988: bad for scheduleds (strana 49)“. Flight International. 135 (4148): 49–54, 56–57. 21. ledna 1989. ISSN 0015-3710. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- „1988: bad for scheduleds (strana 50)“. Flight International. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- „1988: bad for scheduleds (strana 51)“. Flight International. Archivovány od originál dne 26. dubna 2012.
- „1988: bad for scheduleds (strana 52)“. Flight International. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- „1988: bad for scheduleds (strana 53)“. Flight International. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- „1988: bad for scheduleds (strana 54)“. Flight International. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- „1988: bad for scheduleds (strana 56)“. Flight International. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- „1988: bad for scheduleds (strana 57)“. Flight International. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- ^ "Nejméně 31 mrtvých, 71 zraněno při havárii etiopského letadla". Deseret News. 16. září 1988. Archivovány od originál dne 10. srpna 2013.
- ^ A b „Letadlo Ethiopian Airlines havaruje od roku 1970“. AirSafe.com.
- ^ „Profil: Ethiopian Airlines“. BBC novinky. 25. ledna 2010. Archivovány od originál dne 27. srpna 2016.
- ^ A b „31 mrtvých v chute d'un Boeing éthiopien“ [31 smrt po havárii etiopského Boeingu]. Le Monde (francouzsky). AFP, Reuters. 18. září 1988. Archivovány od originál dne 27. srpna 2016.