Leslie Frise - Leslie Frise - Wikipedia

Leslie Frise
narozený
Leslie George Frise

(1895-07-02)2. července 1895
Bristol, Gloucestershire, Anglie
Zemřel26. září 1979(1979-09-26) (ve věku 84)
Bristol, Gloucestershire, Anglie
NárodnostSpojené království
obsazeníLetecký inženýr a designér

Leslie George Frise FRAeS (2. července 1895 - 26. září 1979) byl britský letecký inženýr a letecký konstruktér; navrhl typ 156 Bristol Beaufighter. Podílel se na vývoji hydraulických systémů letadel a dělových věží.

Časný život

Frise se narodil v Bristolu, Gloucestershire, oblast, která je nyní známá jako Jižní Gloucestershire. Byl vzdělaný v Bristolské gymnázium a získal titul BSc ve strojírenství z University of Bristol.[1] Na začátku první světové války sloužil v Royal Naval Air Service (RNAS).[1]

Boulton Paul Aircraft

V roce 1915 zahájil v Boulton Paul Aircraft první leteckou továrnu Mousehold Heath, Norwich, aby 100 Sopwith velbloudi. Společnost byla dříve obecnou výrobní firmou, která začala v roce 1873.

Bristol Airplane Company

V srpnu 1915 Frank Barnwell znovu se připojil k Bristol Airplane Company a hledal pomocníka. Pohovoril s Leslie Frise a zaměstnal ho v roce 1916; Frank Barnwell by se stal jedním z hlavních bristolských konstruktérů letadel až do své smrti 2. srpna 1938 při letecké nehodě. S Barnwellem vyvinul rok 1916 Bristol F.2 Fighter.

Křížové křidélko

Vynalezl Křížové křidélko, také známý jako štěrbinové křidélko, v roce 1921, jehož účelem je působit proti nežádoucí zatáčení, který mu vyhrál Royal Aeronautical Society je Zlatá medaile Wakefield (za pokroky v letecké bezpečnosti) udělené 30. května 1933. Křidélka Frise má účinek na parazitický odpor takže celkem táhnout na obou křídlech je stejné, když letadlo provede a válec.

V roce 1934 vyvinul společně s Frankem Barnwellem Bristol Type 143, jednoplošník s výsuvný podvozek; byl vyroben pouze jeden prototyp.

V roce 1936, kdy se Barnwell stal hlavním inženýrem, se Frise stal hlavním designérem.

Pracoval 32 let v Bristolu na důchodu, jako hlavní inženýr, v roce 1946 z důvodu špatného zdraví.[2]

Percival Aircraft

Frise se přidala Percival Aircraft v roce 1948 jako technický ředitel a hlavní inženýr.[1] Navrhl námořní verzi Percival Prince a Percival Sea Prince. Navrhl také Percival Provost základní trenér a proudová verze Jet Provost.[1] V roce 1956 odešel do funkce ředitele zvláštních projektů u Blackburn Aircraft.[1]

Letadlo navrženo

Bristol Beaufighter v muzeu RAF; poprvé vzlétl 17. července 1939; do provozu vstoupila dne 17. září 1940

Frise se podílel na konstrukci nebo vedl konstrukční tým jako hlavní inženýr pro následující letadla:

Osobní život

Frise se oženil v roce 1922 v Bristolu; měli syna narozeného v roce 1938 a dceru v roce 1948. Zemřel v Bristolu ve věku 84 let.

Vyznamenání a ocenění

Frise byl přijat do Svoboda města Londýn v roce 1948.[3]


Reference

  1. ^ A b C d E „Pan L. G. Frise“. Časy (60482). Londýn. 23. listopadu 1979. s. 1.
  2. ^ „Pan Frise rezignuje“ Let 11.04.1946 p258
  3. ^ „Svoboda Londýna“. Western Daily Press. 19. října 1948. str. 3.

externí odkazy

Obchodní pozice
Předcházet
Frank Barnwell		 Hlavní designér Bristol Airplane Company
Srpen 1938 - duben 1946		Uspěl
Vážený pane Archibald Russell