Frank Barnwell - Frank Barnwell

Kapitán Frank Sowter Barnwell Ó BÝT AFC FRAeS BSc (23 listopadu 1880 - 2.8.1938) byl Brit letecký inženýr. Se svým starším bratrem Harold, postavil první úspěšné motorové letadlo vyrobené ve Skotsku a později pokračoval v kariéře konstruktéra letadel u Bristol Airplane Company, navrhující letadla, jako je Bristol Fighter, Buldok a Blenheim.

Časný život

Barnwell se narodil v roce Lewisham na jihovýchodě Londýn ale rodina se přestěhovala do Glasgow rok po jeho narození on a byl vzděláván u Fettes College v Edinburgh, poté působil v šestiletém učňovském oboru u Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, jehož otec byl společníkem, mezi lety 1898 a 1904. Navštěvoval University of Glasgow ve stejné době a v roce 1905 získal titul BSc v námořní architektuře.[1] Poté strávil rok v Americe jako projektant pro stavitele lodí.

Letecká kariéra

V roce 1907 se vrátil do Skotska a v roce založil společnost Grampian Motors & Engineering Company Stirling ve spolupráci se svým bratrem Harold. Bratři postavili neúspěšný kluzák v roce 1905 a v letech 1908 až 1910 zkonstruovali tři experimentálně poháněná letadla. První chyběla dostatečná síla k letu, ale druhá, a kachna dvojplošník uskutečnil první motorový let ve Skotsku, pilotovaný Haroldem v červenci 1909.[2] ale ztroskotal při druhém pokusu s ním létat. Třetí, jednoplošník uprostřed křídla, byl postaven v roce 1910 a přeletěn, aby získal cenu za první let přes míli ve Skotsku dne 30. ledna 1911 v Causewayhead pod Wallaceův pomník. Na konci roku 1911 byl Barnwell najat, aby pracoval jako designér pro tajné oddělení zřízené Britská a koloniální letecká společnost pracovat na netradičním projektu hydroplánu pro Admiralita ve spolupráci s Dennistoun Burney, což má za následek neúspěch Hydroplány Bristol-Burney. Poté společně navrhl Bristol Scout s Harry Busteed. Když vypukla válka v roce 1914, Barnwell narukoval do Royal Flying Corps a poté, co se kvalifikoval jako pilot v Střední letecká škola, Upavone, připojil se 12 Squadron RFC ale v srpnu 1915 byl propuštěn ze služby a stal se hlavním designérem v Bristolu. Zde využil své zkušenosti s podmínkami služby při navrhování Bristol Fighter, jedno z vynikajících válečných letadel. S výjimkou krátkého období mezi říjnem 1921 a říjnem 1923, kdy krátce emigroval do Austrálie, aby pracoval jako letecký poradce australské vlády,[3] po zbytek svého života pracoval jako vedoucí designu v Bristolu a navrhoval letadla jako Bristolský buldok a Bristol Blenheim.[1]

Barnwell byl zabit při letecké havárii v roce 1938,[4] pilotoval malé letadlo, které navrhl a postavil soukromě, Barnwell B.S.W.. Při vzletu byl vyhozen do vzduchu, když narazil na náraz Letiště Bristol (Whitchurch) a pak se zastavil a narazil na nedalekou silnici [5]

Rodina

Frank a Marjorie (rozená Sandes) Barnwell měli tři syny, kteří všichni přišli o život ve druhé světové válce:

  • Pilotní důstojník David Usher Barnwell DFC, RAFVR, ze dne 607 Squadron RAF zemřel ve věku 19 dne 14. října 1941.[6]
  • Flight Lieutenant Richard Antony Barnwell, RAF of 102. squadrona RAF zemřel ve věku 24 let dne 29. října 1940.[7]
  • Pilotní důstojník John Sandes Barnwell, RAF of Squadron č. 29 RAF zemřel ve věku 20 let dne 19. června 1940.[8]

Vyznamenání a ocenění

  • 7. června 1918 - kapitán Frank Sowter Barnwell. Airplane Designer, The British and Colonial Airplane Company, Limited to be an Důstojník Řádu britského impéria za služby v souvislosti s válkou.[9]
  • 1. Září 1918 - kapitán Frank Sowter Barnwell, OBE udělil Kříž letectva jako uznání významné služby.[10]

Poznámky

  1. ^ A b „Archiv letectví“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 24. února 2008.
  2. ^ Létání ve SkotskuLet 31. července 1909
  3. ^ Boční větryLet 6. října 1921
  4. ^ "Historie RAF". Archivovány od originál dne 13. července 2007. Citováno 24. února 2008.
  5. ^ Let 11. srpna 1938 (nekrolog Frank Barnwell)
  6. ^ Komise válečných hrobů společenství (D U Barnwell)
  7. ^ Komise války War Graves (R A Barnwell)
  8. ^ Komise válečných hrobů společenství (J S Barnwell)
  9. ^ „Č. 30730“. London Gazette (Doplněk). 7. června 1918. str. 6695.
  10. ^ „Č. 31098“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1919. str. 97.

Reference

Gutman, J. „Stíhací esa Bristol F2 z 1. světové války“. Publication Osprey 2007. ISBN  978-1-84603-201-1

externí odkazy

Obchodní pozice
Předcházet
 Hlavní designér Bristol Airplane Company
Říjen 1923 - srpen 1938		Uspěl
Leslie Frise