Bristolský primární trenér - Bristol Primary Trainer

Primární trenér
Bristol83.jpg
RoleTrenér
VýrobceBristol Airplane Company
První let1923
Úvod1923
V důchodu1933
Primární uživateléChile
Spojené království
Maďarsko
Bulharsko
Počet postaven28

The Bristol Taxiplane a Bristolský primární trenér byly britský jednomotorový dvojplošník lehká letadla postavená Bristol Airplane Company na počátku 20. let. Celkem bylo postaveno 28, využívaných hlavně jako Trenéři.

Návrh a vývoj

V roce 1922 Bristol Airplane Company vyvinul dvojici souvisejících návrhů lehkých letadel, poháněných Bristol Lucifer tříválcový hvězdicový motor, Taxiplane typu 73, třímístný lehký užitkový letoun a tourer a Typ 83 Primární trenér, dvoumístný trenér určený k použití pro základní výcvik v Reserve Flying Schools.[1]

Taxiplane byl vyroben ze dřeva s textilním potahem a byl vybaven jednoplošnými dvouplošníkovými křídly. Přepravovalo dva cestující vedle sebe v a kokpit za pilotem. První Taxiplane, registrovaný G-EBEW, vzlétl 13. února 1923,[1] ale mohl být certifikován pouze jako dvoumístný vůz s nadváhou se dvěma cestujícími a pilotem. Byly postaveny pouze další dva taxiplanes.[2]

Primární trenér, také známý jako Bristol Lucifer používal stejná křídla, ocas a podvozek jako Taxiplane, ale s novým, užším trup obsahující dva tandemové kokpity. Primární trenér předvedl lepší výkon díky štíhlejšímu trupu a nižší hmotnosti a byl úspěšnější, 24 byl postaven.

Další letadlo, Bristol typ 83E, byl postaven jako testovací lože pro vývoj pětiválce Bristol Titan hvězdicový motor.

Provozní historie

Prvních šest primárních trenérů vstoupilo do služby v záložní letecké škole v Filton v červenci 1923 pokračovaly ve službě až do prosince 1931, kdy byly nahrazeny de Havilland můry.[1] Jeden z přežívajících letounů byl upraven jako třísedadlový a sloužil k prohlídkám památek. To byl vyhozen v prosinci 1933.

Zbytek Type 83 byl vyroben na export, přičemž dvanáct bylo prodáno společnosti Chile, pět až Maďarsko a jeden Bulharsko, vše v roce 1926.[1]

Varianty

Taxiplane typu 73
Lehká letadla se třemi sedadly. Poháněno 100 hp (80 kW) Bristol Lucifer motor, tři vestavěné.
Typ 83 Primární trenér
Dvoumístný tandemový trenažér, 24 kusů.
Typ 83E
Testovací lože pro 250 hp (190 kW) Bristol Titan motor, jeden postaven.

Operátoři

 Bulharsko
 Chile
 Maďarsko
 Spojené království
  • Filton Reserve Flying School

Specifikace (typ 83)

Data z Bristol Aircraft od roku 1910.[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 24 ft 4 v (7,42 m)
  • Rozpětí křídel: 31 ft 1 v (9,47 m)
  • Výška: 8 ft 10 v (2,69 m)
  • Plocha křídla: 284 čtverečních stop (26,4 m2)
  • Prázdná hmotnost: 1340 lb (608 kg)
  • Celková hmotnost: 862 kg (1900 lb)
  • Elektrárna: 1 × Bristol Lucifer 3válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 120–140 k (89–104 kW)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 96 mph (154 km / h, 83 Kč)
  • Plošné zatížení: 6,79 lb / sq ft (32,7 kg / m)2)

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E Barnes, C.H. (1964). Bristol Aircraft od roku 1910 (První vydání). London: Putnam.
  2. ^ Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.

Bibliografie