Bristol Grampus - Bristol Grampus
| Kytovec | |
|---|---|
| Role | Osobní letadlo |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Bristol Airplane Company |
| Návrhář | Frank Barnwell |
| Počet postaven | Žádný |
The Bristol Grampus byl britský prototyp dvojplošník osobní letadlo navrhl Britská a koloniální letecká společnost ale není postaven.
Návrh a vývoj
Po skončení první světové války začala Britská a koloniální letecká společnost se podíval na výrobu univerzálního osobního nebo nákladního letadla.[1] Frank Barnwell navrhl jednomotorový dvojplošník pro šest cestujících, poháněný 500 hp (373 kW) Siddeley Tiger motor a pojmenovaný Grampus I.. Ředitelé společnosti ji považovali za příliš velkou pro navrhovaný trh a obávali se dodávek motorů Tiger.[1] Barnwell se vrátil s menším třem cestujícím Grampus II poháněn zpočátku 150 hp (112 kW) RAF 4a vzduchem chlazený motor, který by byl nahrazen Siddeley Lynx hvězdicový motor na sériovém letadle.[1] Ředitelé neschválili design ani dvě varianty pro osm cestujících.[1] V únoru 1920 byl projekt opuštěn, protože žádný z návrhů nesplňoval kritéria pro Ministerstvo vzduchu soutěž.[1]
Varianty
- Typ 31 Grampus I
- Navrhovaná varianta pro šest cestujících poháněná 500 hp (373 kW) Siddeley Tiger motor, není postaven.[1]
- Typ 42 Grampus II
- Navrhovaná varianta pro tři cestující poháněná 150 hp (112 kW) RAF 4a motor, není postaven.[1]
- Typ 43 Grampus IV
- Navrhovaná varianta pro osm cestujících poháněná čtyřmi Lucifer motory, nestavěné.[1]
- Typ 57 Grampus V
- Navrhovaná varianta Grampus IV pro americký trh se dvěma Hall-Scott motory, nestavěné.[1]
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Barnes C.H. (1988). Bristol Aircraft od roku 1910. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-823-2.