Bristol Monoplane - Bristol Monoplane
| 1911 jednoplošník | |
|---|---|
| Role | Experimentální jednoplošník |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Bristol Airplane Company |
| První let | 1911 |
| Počet postaven | 2 |
The Bristol Monoplane (někdy známý jako 1911 jednoplošník) byl první jednoplošník navržený a vyrobený společností Britská a koloniální letecká společnost.[1]
Návrh a vývoj
Jednoplošník jednoplošník byl navržen v roce 1911 George Challenger a Archibald Low a dva byly postaveny ve Filtonu v únoru 1911. Využívaly vlastnosti obou Bleriot (křivá křídla) a Antionette (trup trojúhelníkového průřezu). Jednoplošník byl poháněn 50 hp Gnome motor s dvoulistou vrtulí, podvozek byl tím, čemu se později začalo říkat konvenční podvozek s ocasní lištou.[1]
Číslo 35 bylo odesláno na adresu Larkhill pro testování před vystavením na Olympia v březnu 1911. Číslo 36 bylo vystaveno v Petrohrad v dubnu 1911. Č. 35 bylo poškozeno v Larkhillu, když se mu nepodařilo vzlétnout a nebylo opraveno.[1]
Specifikace)
Data z Bristol Aircraft od roku 1910 [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 31 ft 6 v (9,60 m)
- Rozpětí křídel: 6 ft 0 v (33 m)
- Plocha křídla: 215 čtverečních stop (20,0 m2)
- Prázdná hmotnost: 263 kg (580 lb)
- Celková hmotnost: 760 lb (345 kg)
- Elektrárna: 1 × Gnome, 50 hp (37 kW)
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: Odhaduje se 55 mph (89 km / h, 48 kn)
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Barnes, C.H. (1988). Bristol Aircraft od roku 1910 (Třetí vydání.). London: Putnam. ISBN 0 85177 823 2.