Japonská ponorka I-27 - Japanese submarine I-27 - Wikipedia

Dějiny
Empire of Japan
Název:I-27
Uvedení do provozu:24. února 1942
Osud:Potopen 12. února 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka typu B1
Přemístění:
  • Vynořilo se 2 631 tun (2 589 tun)
  • 3 713 tun (3 654 tun dlouhé) ponořeno
Délka:108,7 m (356 ft 8 v) celkově
Paprsek:9,3 m (30 ft 6 v)
Návrh:5,1 m (16 ft 9 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 23.5 uzly (43,5 km / h; 27,0 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 14,000 nmi (26 000 km; 16 000 mi) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph)
  • 96 NMI (178 km, 110 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:100 m (330 stop)
Osádka:100
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × plovákový letoun
Letecká zařízení:1 × katapult

I-27 byl ponorka z Japonské císařské námořnictvo který viděl službu během Pacifická kampaň z druhá světová válka. I-27 byl uveden do provozu v Sasebo, Japonsko 24. února 1942.

Historie služeb

31. května 1942 I-27 vypustil trpasličí ponorku M-14 jako přední ponorka pro útok na Sydney, Nový Jižní Wales, Austrálie.

4. června 1942 Železná koruna zatímco na cestě byla Whyalla-Newcastle torpédována a potopena 44 mil SSW od Ostrov Gabo podle I-27. Třicet osm z jejích čtyřiceti dvou členů posádky bylo ztraceno, přičemž přeživší byli vyzvednuti SS Mulbera.[1]

20. března 1943 Fort Mumford byla torpédována a potopena v Indický oceán (10 ° 00 'severní šířky 71 ° 00 'východní délky / 10 000 ° severní šířky 71 000 ° východní délky / 10.000; 71.000) od I-27.[2] Jediný, kdo přežil toto potopení, se k osudu posádky nijak nevyjádřil, i když některé publikace naznačují, že mohla být zabita posádkou I-27.[3] Neexistují žádné důkazy v obou směrech, ale neexistují ani důkazy o I-27 učinit taková opatření při jiných příležitostech.

3. června 1943 I-27 torpédování a potopení SS Montanan v Indickém oceánu.[4][5] Pět z Montanan'posádka byla zabita a 58 bylo zachráněno.[6]

5. července 1943 I-27 torpédování a potopení Alcoa Protector, plující jako součást konvoje PA44 v Ománském zálivu. Turbínové motory této lodi byly později zachráněny a použity k pohonu nákladní lodi Velkých jezer Kinsman Independent.

8. listopadu 1943 I-27 potopil Svobodná loď SS Sambridge. Přeživší se dostali bezpečně na záchranné čluny a kapitán lodi, kapitán H. Scurr, byl zajat. Přeživší uslyšeli výbuch kulometné palby, ale její důvod není znám, protože Scurr byl nakonec osvobozen od Changi zajatecký tábor na konci války.[7]

Ponorka torpédovala a potopila Spojenecké parník SSKhedive Ismail blízko Maledivy 12. února 1944 zahynulo 1297 cestujících a členů posádky. Po útoku I-27 se pokusil skrýt pod Khedive Ismail'přeživší, kteří se vznášeli ve vodě. Nicméně britský ničitelé HMSPaladin a HMSPetarde lokalizoval ponorku a zničil ji hlubinné nálože, pěchování a torpéda na 01 ° 25 's. Š 72 ° 22 'východní délky / 1,417 ° N 72,367 ° E / 1.417; 72.367. Devadesát devět I-27'posádka byla zabita. Jeden přeživší byl zajat Brity.[Citace je zapotřebí ]

Poznámky

  1. ^ „Broken Hill Proprietary“. Obchodní loďstvo. Citováno 18. června 2012.
  2. ^ „Fort Ships K-S“. Námořníci. Citováno 5. ledna 2012.
  3. ^ Quiet Heroes: British Merchant Seamen at War, 1939-1945, Bernard Edwards, Pero a meč, 2010, ISBN  1783036788, 9781783036783
  4. ^ „Santa Paula SP-1590“. Navyhistory.com. Citováno 29. září 2012.
  5. ^ „Indický oceán - Rudé moře 1943“. Americké lodě potopeny nebo poškozeny v jižním Atlantiku, Indickém oceánu a Rudém moři během druhé světové války. American Merchant Marine at War, www.usmm.org. Archivovány od originál dne 30. září 2012. Citováno 29. září 2012.
  6. ^ Kámen, Eric. „Americko-havajský parník Co. za druhé světové války“. SS Arkansan. Eric Stone. Citováno 29. září 2012.
  7. ^ Ztráty přepravní společnosti z druhé světové války, Ian M Malcolm, The History Press, 2013, ISBN  0750953713, 9780750953719

Zdroje

  • Hashimoto, Mochitsura (1954). Potopen: Příběh japonské podmořské flotily 1942-1945. Colegrave, E.H.M. (překladatel). London: Cassell and Company. ASIN B000QSM3L0.
  • Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2003). „HIJMS Submarine I-27: Tabular Record of Movement“. Sensuikan!. Combinedfleet.com. Citováno 10. května 2009.
  • Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2003). "Typ B1". Sensuikan!. Combinedfleet.com. Citováno 10. května 2009.


Souřadnice: 01 ° 25 's. Š 72 ° 22 'východní délky / 1,417 ° N 72,367 ° E / 1.417; 72.367