SS Oria (1920) - SS Oria (1920)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | SS Oria |
Majitel: | Fearnley a Eger, Oslo |
Stavitel: | Osbourne, Graham & Co., Ltd., Sunderland |
Číslo dvora: | 222 |
Spuštěno: | 1920 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sank, 12. února 1944 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 86,9 m (285 ft 1 v) |
Paprsek: | 13,3 m (43 ft 8 v) |
Pohon: | 1 × trojitý expanzní parní stroj |
Rychlost: | 10 uzly (19 km / h; 12 mph) |
SS Oria byl Norština parník, který se potopil dne 12. února 1944 a způsobil smrt asi 4 095 Italští váleční zajatci, 21 Řeků a 15 Němců. Jednalo se o jednu z nejhorších námořních katastrof vůbec, pravděpodobně čtvrtou nejhorší ztrátu na životech způsobenou potopením jedné lodi na světě a nejhorší v Středozemní moře.[1]
Loď
The Oria byla postavena v roce 1920 společností Osbourne, Graham & Co z Sunderland. Měla tonáž 2 127 GRT a byla majetkem norské společnosti Fearnley & Eger Oslo.[2] Na začátku druhé světové války byla součástí konvoje zaslaného do severní Afriky a byla uvnitř Casablanca když byl internován v červnu 1940, krátce po Německá okupace Norska. O rok později byla loď zabavena Vichy francouzsky, přejmenováno Sainte Juliennea používá se ve Středomoří. V listopadu 1942 byla formálně vrácena svému bývalému majiteli, a proto byla přejmenována Oria, ale brzy poté byl přidělen německé společnosti Mittelmeer-Reederei GmbH z Hamburku.[Citace je zapotřebí ]
Potopení
Na podzim roku 1943, po Německá invaze Dodecanese, Němci museli převést desítky tisíc Italští vězni přes moře. Tyto převody byly prováděny často s použitím neschopných plavidel, nacpávajících vězně do trupu lodí a bez jakéhokoli bezpečnostního standardu. Několik lodí se potopilo spojeneckým útokem nebo náhodou a způsobilo smrt tisíců vězňů.[Citace je zapotřebí ]

The Oria bylo jedním z plavidel používaných k přepravě italských vězňů. Dne 11. února 1944 vyplul z Rhodos přímo do Pireus, přepravující 4 116 italských vězňů (43 důstojníků, 118 poddůstojníků a 3 955 vojáků),[3][4] 21 Němců ve službě nebo na cestě,[2] a posádka 22 Řeků. Následujícího dne byla loď zasažena bouří a potopila se Cape Sounion na jihovýchodních skalách Ostrov Patroklos. Některé remorkéry, které dorazily další den na scénu, mohly zachránit pouze 21 Italů, 6 Němců, norského kapitána a jednoho Řeka. Pozůstatky vraku byly objeveny v roce 1999 řeckým potápěčem Aristotelis Zervoudis.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
- Bitva o Rhodos
- Bitva o Kos
- SS Petrella
- Italští vojenští internovaní
- Italská loď Gaetano Donizetti
- Italská loď Mario Roselli
- Masakr divize Acqui
Reference
- ^ „SS Oria (II) (+1944)“. wrecksite.eu. 2011. Citováno 19. ledna 2020.
- ^ A b Lawson, Siri. „D / S Oria“. warsailors.com. Citováno 30. listopadu 2012.
- ^ Chronik des Seekrieges 1939-1945, Württembergische Landesbibliothek, vstup z února 1944
- ^ „IL NAUFRAGIO DELL'ORIA“ [WRECK OF ORIA]. dodecaneso.org (v italštině). Citováno 30. listopadu 2012.
Souřadnice: 37 ° 39 'severní šířky 23 ° 59 'východní délky / 37,650 ° N 23,983 ° E