SS British Chivalry - SS British Chivalry

Dějiny
Spojené království
Název:Britské rytířství
Majitel:British Tanker Company
Registrační přístav:Londýn
Stavitel:Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow
Číslo dvora:979
Spuštěno:24. ledna 1929
Dokončeno:Února 1929
Identifikace:
Osud:Potopena, 22. února 1944
Obecná charakteristika [2]
Typ:Ropný tanker
Tonáž:
Délka:440 ft 10 v (134,37 m)
Paprsek:57 ft 1 v (17,40 m)
Hloubka:33 ft 11 v (10,34 m)
Pohon:553 nhp čtyřnásobný expanzní parní stroj, 1 šroub
Rychlost:10 uzly (19 km / h; 12 mph)

SS Britské rytířství byl britský ropný tanker potopen a japonský ponorka v Indický oceán v roce 1944.

Konstrukce

Loď s ocelovým trupem byla postavena Palmers Shipbuilding and Iron Company z Jarrow v severní Anglii pro British Tanker Company, přepravní rameno Anglo-perská ropná společnost. Spuštěn 24. ledna 1929, 7 118GRT loď byla 440 ft 10 v (134,37 m) dlouho a 57 ft 1 v (17,40 m) v paprsku, a poháněn 553 nhp čtyřnásobný expanzní parní stroj což jí dalo maximální rychlost 10 uzly (19 km / h; 12 mph).[2]

Potopení

Dne 22. února 1944 Britské rytířství plával sám v Indickém oceánu, jihozápadně od Addu Atoll v Maledivy, na cestě z Melbourne na Abadan zatímco v zátěži. V 10:30 byla loď napadena japonskou ponorkou I-37pod velením nadporučíka Nakagawy Hajimeho. Ponorka nejprve vystřelila dvě torpéda. Byly spatřeny a loď podnikla úhybnou akci, takže jedno torpédo prošlo zádí, ale druhé zasáhlo loď ve strojovně a tam zabilo většinu posádky. Přeživší opustili loď, jako I-37 vynořily se a skořápky a nakonec torpédovaly loď a potopily ji na místě 00 ° 50 ′ jižní šířky 68 ° 00 'východní délky / 0,833 ° J 68,000 ° V / -0.833; 68.000Souřadnice: 00 ° 50 ′ jižní šířky 68 ° 00 'východní délky / 0,833 ° J 68,000 ° V / -0.833; 68.000.[3]

I-37 vzal kapitána lodi Waltera Hilla jako vězně. Poté se vzdálil a zahájil palbu kulomety na záchranné čluny. Následující dvě hodiny kroužila a bez rozdílu střílela na záchranné čluny a muže ve vodě, než se konečně odstěhovala. Čtrnáct mužů bylo zabito a dalších pět smrtelně zraněno. Třicet osm přeživších bylo zmítáno po dobu 37 dnů, než je nakonec Britové zachránili nákladní loď MV Delane. Kapitán Hill byl držen jako vězeň v Penang až do konce války.[3]

V roce 1948 byl poručík-velitel Nakagawa souzen Tribunál pro válečné zločiny za vraždy posádek Britské rytířství, a ti z Sutlej dne 24. února 1944 a Ascot dne 29. února 1944.[4]

Byl shledán vinným a odsouzen k osmi letům tvrdé práce Vězení Sugamo Tokio, ale byl propuštěn v roce 1954 po pouhých šesti letech, po skončení spojenecké okupace.[5] To nebylo až do roku 1978, kdy vyšlo najevo, že Nakagawa, zatímco velel ponorkě I-177, byl také zodpovědný za potopení australské nemocniční lodi Kentaur v dubnu 1943, se ztrátou 268 životů.[4]

Muži zabili na palubě Britské rytířství jsou připomínány na panelu 19 Památník Tower Hill v Londýně.[3]

Reference

  1. ^ Lloyd's Register 1930
  2. ^ A b „BRITISH CHIVALRY“. Tyne stavěl lodě a stavitele lodí. 2012. Citováno 10. listopadu 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ A b C „SS Britské rytířství". Obchodní loďstvo. 2012. Citováno 10. listopadu 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  4. ^ A b „I-37 SUBMARINE 1941-1944“. wrecksite.eu. 2012. Citováno 10. listopadu 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ Lewis, Robert (2011). „Potopení australské nemocniční lodi Kentaur". anzacday.org.au. Archivovány od originál dne 10. dubna 2013. Citováno 10. listopadu 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)