Japonský křižník Katori - Japanese cruiser Katori

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Katori.

Katori
Katori
Dějiny
Empire of Japan
Název:Katori
Jmenovec:Svatyně Katori
Objednáno:Fiskální rok 1938
Stanoveno:24. srpna 1938
Spuštěno:17. června 1939
Uvedení do provozu:20.dubna 1940[1]
Zasažený:31. března 1944
Osud:
Obecná charakteristika
Třída a typ:Katori-třída křižník
Přemístění:
  • 5 890 tun (standard)
  • 6 180 tun (plné zatížení)
Délka:129,77 m (425 ft 9 v)
Paprsek:15,95 m (52 ​​ft 4 v)
Návrh:5,75 m (18 ft 10 v)
Pohon:
  • 2-hřídelové převodové turbíny plus dieselové motory;
  • 3 kotle Kampon;
  • 8 000 SHP (6 000 kW)
Rychlost:18 uzlů (33 km / h)
Rozsah:9 000 námořních mil (17 000 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h)
Doplněk:315
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 x plovákový letoun, 1 katapult

Katori (香 取) byl vedoucí loď z Katori třída ze tří lehké křižníky který sloužil s Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka. Loď byla pojmenována po známých Šintoismus Svatyně Katori v Prefektura Čiba, Japonsko.

Pozadí

Katori- křižníky třídy byly původně nařízeny, aby sloužily jako cvičné lodě v doplňkovém námořním rozpočtu na roky 1937 a 1939. S Pacifická válka, byly použity jako administrativní vlajkové lodě pro různé flotily, jako např ponorka velení a řízení a velení eskortních eskader. Jak válka postupovala, lodě byly modernizovány protiletadlové zbraně a hlubinné nálože.

Kariéra ve službách

Ranná kariéra

Katori byla dokončena na Mitsubishi Jokohama loděnice dne 20. dubna 1940 a sídlil v nedalekém okolí Yokosuka.

Dne 28. července 1940 Katori a ona sesterská loď, Kašima se zúčastnil poslední předválečné války praporčík plavba, návštěva Etajima, Mutsu, Dairen, Port Arthur, a Šanghaj.

Počáteční fáze války v Pacifiku

Dne 11. listopadu 1941 viceadmirál Mitsumi Shimizu CINC, šestá flotila (ponorky) svolala briefing svých velitelů na palubě vlajkové lodi šesté flotily, Katori na plánovaném útok na Pearl Harbor. Katori odešel do Truk dne 24. listopadu 1941. V době útoku na Pearl Harbor Katori byl v Kwajalein v Marshallovy ostrovy.

Dne 10. prosince 1941 byla ponorka I-6 hlásil, že spatřil letadlová loď USSLexington a dva křižníky směřující na severovýchod a viceadmirál Šimizu nařídil svým ponorkám pronásledovat a potopit nosič, ale uniklo to.

Katori se vrátil do Truku na konci roku 1941 a dne 3. ledna 1942 viceadmirál Šimizu uspořádal briefing k projednání podrobností invazních plánů pro „operaci R“ (invaze Rabaul a Kavieng ), která se konala ve dnech 23. – 24. ledna 1942.

1. února 1942 Katori se dostal pod útok v Kwajalein od Douglas SBD Dauntlesses VB-6 a VS-6 a Douglas TBD Devastators od dopravce USSPodnik. Viceadmirál Šimizu byl při nájezdu zraněn a Katori utrpěl dost poškození, které by opravňovalo k návratu do Jokosuky. Loď se v květnu vrátila do Kwajaleinu, kde dne 24. května 1942 nový admirál viceadmirála šesté flotily (ponorky) Markýz Teruhisa Komatsu nařídil kapitán Sasaki Hankyu oddělení trpasličí ponorky zinscenovat Útok na přístav v Sydney.

Katori v srpnu 1942 se krátce vrátil do Jokosuky k modernizaci dvěma dvojčaty Typ 96 25 mm AA zbraně, které byly osazeny v přední části mostu. Poté se vrátila do Truku, kde nadále sídlila (s občasnými návraty do Jokosuky).

Dne 21. června 1943 viceadmirál Takeo Takagi převzal velení nad šestou flotilou (ponorky), ale po pádu Kwajaleinu Katori byl převelen dne 15. února 1944 k velení eskorty generála.

Útok na Truk

Katori upálení Truk, 17. února 1944

v americký útok na Truk ze 17. – 18. února 1944, Američan Pracovní skupina 58 s devíti letadlovými loděmi, podporovanými šesti bitevní lodě, deset křižníků a 28 ničitelé zahájil masivní útok na Truk. Katori opustil Truk krátce před útokem a doprovodil ozbrojený obchodní křižník Akagi Maru ničitelé Maikaze a Nowaki, a minolovka Shonan Maru č. 15 směrem k Jokosuce, ale dostal se pod útok Grumman F6F Hellcat bojovníci a Grumman TBF Avenger torpédové bombardéry z nosičů Yorktown, Neohrožený, Essex, Bunker Hill a Kravíny. Akagi Maru byla potopena a Katori byl zasažen torpédem, které způsobilo menší poškození. O několik hodin později však bitevní lodě Task Group 50.9 New Jersey a Iowo, spolu s křižníky Minneapolis a New Orleans a ničitelé Bradford a Popáleniny, všiml si Katori skupina a zahájili palbu. Screeningové torpédoborce vystřelily šest salv torpéd Katori (který už byl mírně vypsán do přístavu a do ohně uprostřed lodi), ale všechna torpéda minula. Katori odpověděl salvou torpéd, která byla stejně neúčinná.

V průměrném rozsahu 14 500 yds, Iowo uzavřeno s Katori a vystřelil 46 16 palců (406 mm) s vysokou kapacitou (neproráželo) a 124 5 palců (127 mm), obkročujících křižník s osmi salvami. Hlášeno CAG 17 / A16-3 Iowo udeřil Katori s její druhou salvou. Právě poté Iowo'čtvrtá salva, Katori rychle uvedena do přístavu a odhalila sedm velkých otvorů skořepiny o průměru asi 5 stop (1,5 m) na její pravoboku, jedna pod most asi pět stop pod čarou ponoru, další uprostřed lodi podél čáry ponoru, plus asi devět menších otvorů.[Citace je zapotřebí ] Poškození na levoboku bylo mnohem horší. Poté, co byl pod útokem Iowo asi 5 minut, Katori klesl na zádi jako první, se seznamem na straně přístavu v 07 ° 45 'severní šířky 151 ° 20 'východní délky / 7 750 ° N 151 333 ° E / 7.750; 151.333 asi 40 mil (64 km) severozápadně od Truku. Poté, co se potopila, byla ve vodě vidět velká skupina přeživších, ale Američané žádnou z nich nezotavili.

Katori byl oficiálně vyřazen ze seznamu námořnictva dne 31. března 1944.

Reference

Poznámky

  1. ^ Lacroix, Japonské křižníky, str. 794.

Knihy

  • Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Dull, Paul S. (1978). Bitevní historie japonského císařského námořnictva, 1941-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-097-1.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887-1941. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895-1945. Atheneum. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Lacroix, Eric a Wells II, Linton (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-311-3.
  • Whitley, M. J. (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-141-6.
  • Worth, Richard (2001). Flotily druhé světové války. Da Capo Press. ISBN  0-306-81116-2.

externí odkazy