Tango Maru - Tango Maru

Dějiny
Německo
Název:Rendsburg
Operátor:Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft a Hamburg-Amerika Linie
Stavitel:Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft, Hamburg, Německo[1]
Číslo dvora:639[1]
Stanoveno:1925[1]
Spuštěno:1925[1]
Osud:Zkonfiskováno Nizozemskem dne 10. Května 1940 v Nizozemská východní Indie na Německá invaze do Nizozemska
Holandsko
Název:Toendjoek
Operátor:Nederlandsch Indische Maatschappij Voor Zeevaart N. V.[1]
Osud:Potopena jako bloková loď dne 2. března 1942 vypnuta Přístav Tanjung Priok, Batavia.[1] Později se vzdal 12. srpna 1942.
Japonsko
Název:Tango Maru
Operátor:Japonský císařský parník Co (Teikoku Senpaku Kaisha)[1]
Osud:Potopena USS Plátek slaniny dne 25. února 1944[1]
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď
Tonáž:6,200 DWT[1]

Tango Maru (丹 後 丸), původně pojmenovaný Rendsburg, byla nákladní loď postavená v Německu v roce 1925. Potopena byla americkou ponorkou 25. února 1944, zatímco sloužila japonské vládní společnosti Imperial Steamship Co. Potopení stálo asi 3 000 cestujících a členů posádky.

Dějiny

Nákladní loď o hmotnosti 6 200 tun byla postavena pro německou australskou linku Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft v Hamburku Vulcan-Werke v německém Hamburku. Byla zahájena v roce 1925 a pojmenována Rendsburg. 10. května 1940 byla Nizozemci zkonfiskována Nizozemská východní Indie a přejmenován Toendjoek. Byla potopena 2. března 1942 jako a bloková loď z přístavu Trandjung Priok. Refloated by IJN 12. srpna 1942 byla opravena a uvedena do provozu s japonskou vládní společností Imperial Steamship Co.[1]

25. února 1944 nacpané 3500 jávskými dělníky (rōmusha ) a stovky spojenců Váleční zajatci, Tango Maru cestoval mezi Jáva a Ambon. Americká ponorka USS Plátek slaniny potopil loď 25 mil severně od Ostrov Bali se třemi torpédo zásahy.[2] Přežilo jen asi 500 jávanů. Ve stejný den USS Plátek slaniny také klesl Ryusei Maru zabil asi 5 000 japonských vojáků.

Jiná japonská loď s názvem Tango Maru, potopil se také 2 046 tunový tanker Plátek slaniny, 8. listopadu 1943 v Makassarský průliv.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j „Bývalí němečtí obchodníci v japonských službách“. Combinedfleet.com. Citováno 25. února 2013.
  2. ^ A b „Chronologický seznam ztrát japonských obchodních plavidel“. Smíšený výbor pro hodnocení armády a námořnictva (Únor 1947). Citováno 2008-09-14.

Souřadnice: 7 ° 41 'severní šířky 115 ° 10 ′ východní délky / 7,683 ° N 115,167 ° E / 7.683; 115.167