Alaska Packers Association - Alaska Packers Association - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |


The Alaska Packers 'Association (APA) byl San Francisco založený výrobce Aljaška konzervovaný losos byla založena v roce 1891 a prodána v roce 1982. Jako největší balírny lososů na Aljašce působily členské konzervárny APA v místních záležitostech a měly značný politický vliv. Alaska Packers 'Association je nejlépe známá pro provozování „hvězdné flotily“, poslední flotily komerčních plachetnic na západním pobřeží Severní Ameriky, a to až v roce 1927.
Nadace





APA byla založena v roce 1891, kdy byla Aljaška lososový průmysl bylo v plenkách, ale již vyprodukovalo více konzervovaného lososa, než snesl trh.[1] Sdružení bylo původně vytvořeno za účelem prodeje přebytečného balení a ukázalo se tak úspěšné, že bylo začleněno v roce 1892 jako Alaska Packing Association lépe řídit produkci konzervovaného lososa, aby uspokojila poptávku. Z původních 31 členských konzerváren na Aljašce bylo toho roku 9 nečinných. S drobnými změnami se asociace v roce 1893 znovu začlenila pod Alaska Packers Association.[2]
Henry Frederick Fortmann (1856–1946), majitel společnosti Arctic Packing Company, jedné z původních členských společností, působil jako prezident APA od jejího vzniku až do roku 1922 a zůstal ve správní radě až do své smrti. Mezi další prezidenty patřili William Timson a A.K. Tichenor.
Expanze
Jak se průmysl později rozšířil, APA se ukázala jako největší balírna lososů na Aljašce s konzervárnami, které se táhly od Bristol Bay, Chignik, Karluk, Cook Inlet a pás jihovýchodní Aljašky. Různé konzervárny společnosti byly identifikovány jako „diamanty“, po nichž následovala iniciála včetně: Diamond NC byl jejich Clarkova Point, Aljaška konzervárna (po svém původci Nushagak Canning Co.), Diamond E (Egegik ), Diamond J a X (Řeka Kvichak ) Diamant W (Wrangell ). Na jejich lodích a často ve firemní korespondenci nebylo slovo diamant použito, ale kolem iniciály konzervárny byl nakreslen diamant. Konzervárna Diamond NC v Clarkově bodě, postavená v roce 1888, stále existuje, ale od roku 1950 se nepoužívá jako konzervárna. Konzervárna Diamond M a Diamond O v Jižní Naknek postavený v roce 1895 je v provozu dodnes.
Konzervovaný losos byl tehdy největším průmyslovým odvětvím na Aljašce a produkoval více než 80% daňových příjmů na území. APA měla značný vliv na územní kapitál Juneau a Washington DC, kde byl rybolov regulován Úřadem pro komerční rybolov v USA obchodní oddělení. Absence kontroly nad významným průmyslovým odvětvím a dominantní role APA vyvolala nelibost mezi mnoha Alaskany, kteří považovali toto odvětví za chamtivé, sobecké a bezohledné. Aljaška Územní Rep. Dan Sutherland nadával APA jako „velkému monopolisté z Bristol Bay."
APA použila svůj vliv na zmírnění dopady předpisů o lososech na průmysl a sklízet další výhody. Společnost fungovala líhně lososů u Karluk a Loring a vzal si daňové úlevy na lososa sladký které byly propuštěny. V roce 1907 konzervovala APA lososa v hodnotě přes 3 miliony dolarů a díky kreditům za vypouštění líhně, které činily přes 32 000 dolarů, dlužila na daních pouhých 32 centů, což byl účet, který zaplatili známkami.
K jeho cti APA v případě potřeby pomohla Aljašanům.[3] Její konzervárenské nemocnice poskytovaly lékařskou péči sousedním obyvatelům domorodců a na celém světě Španělská chřipka pandemie zpustošila západní Aljašku na jaře 1919, APA pomohla pohřbít stovky mrtvých a poskytovala péči o nemocné a osiřelé děti, i když federální vláda udělala jen málo pro poskytnutí pomoci. Poté, co poručík námořnictva zkontroloval situaci v Bristol Bay a oznámil podmínky jako „uspokojivé“, agentura APA Kvichak dozorce konzervárny J. C. Bell odpověděl: „Nebyli jsme schopni pochopit, zda jsou podmínky uspokojivé pro ně nebo pro domorodce, kteří jsou mrtví a pohřbeni… a jako obvykle je práce na Alaska Packers Association.“
Fúze a akvizice
V roce 1916 Alaska Packers Association, Griffin & Skelley, Canneries ve střední Kalifornii, J. K. Armsby Co. a Kalifornská asociace ovocných konzerv[4] sloučeny do společnosti California Packing Corporation (CalPack),[5] společnost zabývající se konzervovaným ovocem a zeleninou a havajským ananasem a později reorganizována jako Del Monte Foods za názvem své přední značky.[6] APA později přesunula své sídlo do Seattle plocha.
Společnost obecně prosperovala ve třicátých letech, kdy rostla produkce lososů, ale mnoho konzerváren na Aljašce bylo během provozu nečinných druhá světová válka a nikdy se neotevřel. Po válce lososí běhy poklesly z různých důvodů, včetně minulého nadměrného rybolovu, laxního managementu a obecného poklesu přežití lososů v důsledku změny dlouhodobých klimatických cyklů známých jako Tichomořská dekadální oscilace.[Citace je zapotřebí ] Mnoho konzerváren APA bylo 50 let starých a potřebovaly zásadní modernizaci, ale účetní CalPack zpochybnili investice do přestavby konzerváren, když byly úbytky lososů na ústupu a vkus spotřebitelů se změnil z lososa na levnější a hojnější tuňák.[Citace je zapotřebí ]
Produkce lososa na Aljašce zůstala po padesátá, šedesátá a počátkem sedmdesátých let obecně nízká, do té doby společnost vyhledávala. V roce 1982, kdy lososí běhy vykazovaly známky oživení, byla většina aktiv APA prodána ConAgra z Omaha, Nebraska za nezveřejněnou částku. Mnoho z těchto nemovitostí v Bristol Bay od té doby získalo Trident Seafoods.
Hvězdná flotila
APA je možná nejlépe připomínána pro provozování jedné z posledních flotil vysoké lodě. Ačkoli to vyvolalo romantiku dnů plachtění, spoléhání se na vítr, spíše než na páru, bylo pro společnost způsob, jak ekonomizovat. Balení lososů bylo velmi sezónní a staré plachetnice byly relativně levné a dostupné. Krátce po přelomu 20. století začala APA nahrazovat své dřevěné lodě plavidly se železným trupem nákupem řady lodí postavených Harland & Wolff Co. pro Jamese P. Corryho a spol Hvězdná čára. Společnost APA zakoupila následující lodě (v pořadí podle stavby) od ostatních, kteří zakoupili od společnosti James P. Corry and Co. - Hvězda Itálie, Hvězda Ruska, Bengálská hvězda a Hvězda Francie.[7] První z těchto plavidel koupených APA byla Hvězda Ruska. Společnosti se natolik líbil vzorec pojmenování použitý pro lodě Star Line, že tento vzorec použil pro pojmenování svých ostatních plavidel a pojmenoval je Hvězda Aljašky, Hvězda Finskaatd. V roce 1930 byla většina plachetnic nahrazena loděmi poháněnými parou nebo naftou.
Aljašské pověstné počasí mělo za následek řadu nehod plachetnic, zejména potopení Bengálská hvězda 20. září 1908. Plavidlo bylo odtaženo Wrangell na Aljašce s plnou posádkou konzervárny a více než 52 000 kufry nebo 2,5 milionu plechovek lososa o hmotnosti 1 libra na palubě. Po dosažení vnějšího pobřeží vybuchla vichřice. Tažné čluny přerušily své linie a kotvy plavidla se táhly. 262 stopová loď se rozpadla na skalách Korunovační ostrov a 111 lidí zemřelo, většinou čínští a japonští dělníci v konzervárnách.
V roce 1927 vlastnila APA ve své „hvězdné flotile“ čtrnáct plachetnic se čtvercovými výstroji, z nichž zůstaly pouze dvě. The Hvězda Indie je nyní portován na Námořní muzeum v San Diegu. The Hvězda Aljašky, původně pojmenovaný Balclutha, dostal původní název a je přenesen v San Francisku jako součást Námořní národní historický park.[5]
The Hvězda Ruska nyní leží ve 40 metrech vody v přístavu Port Vila, Vanuatu a je oblíbeným potápěčským webem. Mezi další lodě této řady, které již nejsou na vodě, patří Bengálská hvězda, Hvězda Anglie, Falklandská hvězda, Hvězda Finska, Hvězda Francie, Grónská hvězda, Holandská hvězda, Islandská hvězda, Hvězda Itálie, Laponská hvězda, Hvězda Polska, Hvězda Skotska, Shetlandská hvězda, a Hvězda Zélandu.
Galerie hvězdné flotily
Hvězda Aljašky, nyní muzejní loď Balclutha
Paluba z Balclutha v Námořní národní historický park, 2005
Hvězda Anglie
Hvězda Finska
Bow of Hvězda Francie
Islandská hvězda
Hvězda Indie zakotven San Diego, 2005
Hvězda Indie v roce 1883
Hvězda Itálie
Laponská hvězda
Hvězda Skotska
Aktuální stav
Název APA nyní používá asociace At-Sea Processors Association se sídlem v Seattlu. Tento obchodní sdružení zastupuje sedm společností, které vlastní a provozují 19 amerických vlajek zachycovací / zpracovatelské nádoby aktivní na Aljašce Pollock a západním pobřeží Pacifik treska bezvousá rybolov. At-Sea Processors Association nemá žádnou souvislost s předchozími Alaska Packers 'Association.
Poznámky
- ^ "Clipper - dva bratři". Společnost Shady Isle Pirate Society. Citováno 25. října 2018.
- ^ „San Francisco Call 11 March 1894 - California Digital Newspaper Collection“. cdnc.ucr.edu. Citováno 25. října 2018.
- ^ Grayi, Richarde. „Místa, která unikla španělské chřipce“. bbc.com. Citováno 25. října 2018.
- ^ „Del Monte Foods Company - historie společnosti“. www.company-histories.com. Citováno 25. října 2018.
- ^ A b Alaska Packers Association - Aljašská veřejná média
- ^ „Del Monte Foods - FoundSF“. www.foundsf.org. Citováno 25. října 2018.
- ^ Caughey, James (1974). Využijte hodinu: historie Jamese P. Corry & Co. Ltd. a rodiny Corry, 1123-1974. Belfast: J.P.Corry and Co. Pty Ltd. str. 62. OCLC: 25389351
Reference
- Záznamy asociace Alaska Packers Association, historie společnosti
- Alaska Packers Association, Dyal 2008[trvalý mrtvý odkaz ]
- Lodě související s Alaska Packers Association, Dyal 2008
Video a obrázky
- Sockeye a věk plachty: příběh Alaska Packers Association, 42 min. video - archive.org
- Fotografie Alaska Packers Association „Digitální knihovna Western Waters
- Alaska Packer's Association Fleet and Shipyards
- „Butterfly Salmon Can Label Label San Francisco, CA“. paperstuff.com.</ref>
Další čtení
Hvězdná flotila
- Huycke, Harold. Velká hvězdná flotila. 1960
- Loring, Charles M. Data a poznámky k flotile plachetnic Alaska Packers Association, San Francisco, Kalifornie 1947
- Zeusler, FA Hvězdná flotila. Puget Sound Maritime Historical Society. 1965
- Dyal, Donald H. Fleet Book of the Alaska Packers Association, 1893-1945; historický přehled a seznam. North Charleston, Jižní Karolína, 2014
Pracovní podmínky
- Guimary, Donald L. Marumina trabaho: historie práce v odvětví konzervování lososů na Aljašce: Špinavá práce. iUniverse, 2006
- Cooper, Diane E. Komentovaná bibliografie, čínský smluvní systém a průmysl lososů v Tichomoří. Karl Kortum Dotace pro námořní historii. 1997
- McCullough, Nicole Susan. Stávka lososů z Bristol Bay v roce 1951: izolace, nezávislost a iluze na poslední hranici. 2001
- Max Stern. Cena lososa. Denní zprávy (San Francisco, Kalifornie), 1922. Reportér odesílá na loď Aljašky Packers, aby dokumentoval pracovní podmínky
- ALASKA PACKERS 'ASS'N v. DOMENICO et al. 3 obvodní odvolací soud, devátý obvod. 4. května 26, 1902. 5 č. 789. [1] [2]
- Alaska Packers 'Association. San Francisco, CA. Seznam flotily
- HODNOCENÍ POSTUPŮ ZNEŠKODŇOVÁNÍ ODPADŮ ZPRACOVATELŮ ALASKA SEAFOOD - AGENTURA PRO OCHRANU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ, ÚŘAD PRO PROSAZOVÁNÍ
- DANIEL B. DELOACH. Průmysl konzervování lososů
- Konzervárny Bristol Bay - Služba národního parku
- Navigace v problémových vodách - Služba národního parku
- Čínští dodavatelé náborů konzerváren
Všeobecné
- Newell, Dianne. Rozvoj tichomořského průmyslu konzervování lososů: hra dospělého muže. 1990
- Roppel, Patricia. Losos z Kodiaku: historie lovu lososů na ostrově Kodiak na Aljašce
- Wikersham, James. Porážka „stříbrné hordy“: jak jsou lososy vyhnány z vod Aljašky - obrovské zisky pro balírny, ale ani cent pro lidi. 1911
- Záznamy Alaska Packers Association, 1891-1970 obdržené od Del Monte Corporation knihovna.alaska.gov [3]
- fotografická sbírka štítků z lososa, dřevěných beden a loga konzervárny
externí odkazy
- Alaska Packers 'Association. Konzervy z lososa, 1900. barevné ilustrace - Internetový archiv
- Chytání plechovky v Ketichkanu, historie konzervovaného lososového hlavního města světa
- Průvodce Alaska Packer's Association Log Books, 1876-1945
- Alaska Packers Association - Aljašský digitální archiv
- Alaska Packers Association Cannery Museum