Vysokorychlostní železnice Shijiazhuang – Wuhan - Shijiazhuang–Wuhan high-speed railway

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Vysokorychlostní železnice Shijiazhuang – Wuhan“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Peking – Guangzhou – Shenzhen – Hongkong vysokorychlostní železnice Sekce Shijiazhuang – Wuhan 京广 深 港 高速 铁路 石 武 段
Přehled
Postavení	Provozní
Národní prostředí	Hebei, Henane, Hubei
Termini	Železniční stanice Shijiazhuang Železniční stanice Wuhan Nádraží Hankou
Stanice	16
Servis
Typ	Vysokorychlostní trať
Provozovatel (provozovatelé)	Čína železniční vysokorychlostní
Technický
Délka řádku	840 km (522 mi)
Počet stop	2
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace	25 kV AC
Provozní rychlost	350 km / h (220 mph)
Mapa trasy Legenda km nadmořská výška Peking – Shijiazhuang HSR na Peking západ, Fengtai Železnice Peking – Guangzhou na Fengtai Shijiazhuang Shijiazhuang – Taiyuan HSR na Taiyuan Železnice Peking – Guangzhou na Guangzhou Gaoyi West Xingtai East Most přes řeku Yulin Handan East Zhang Zhuangqi River Bridge Anyang East Hebi East Xinxiang východ Zhengxin Yellow River Bridge na Zhengzhou – Xuzhou HSR na Xuzhou East na Zhengzhou – Kaifeng ICR na Songchenglu Zhengzhou East Longhai železnice na Zhengzhou, Lan-čou na Zhengzhou – Xi'an HSR na Sever Xi'an Skladiště Erlangmiao Xinzheng East Xuchang East Luohe West Zhumadian West Minggang East Xinyang East Xiaogan North na Hefei – Wuhan HSR na Hefei South Hengdian východ na Železnice Shekou – Wuhan na Hankou a Chengdu East na Železnice Shekou – Wuhan na Shekou Most přes řeku Yangtze 1189 km Wuhan na Železnice Wuhan – Jiujiang na Lushan do smyčky Wuhan South Loop Line do Wuchang Wuhan – Guangzhou HSR na Guangzhou South km Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

The Vysokorychlostní železnice Shijiazhuang – Wuhannebo Shiwu osobní železnice (zjednodušená čínština : 石 武 客运 专线; tradiční čínština : 石 武 客運 專線; pchin-jin : Shíwǔ Kèyùn Zhuān Xiàn), je 840 km (520 mi) vysokorychlostní trať linka provozovaná společností Čína železniční vysokorychlostní mezi Shijiazhuang a Wuhan, provinční hlavní města Hebei a Hubei, resp. Stavba byla zahájena v říjnu 2008 s celkovou investicí 116,76 miliardy yuan. Konstrukční rychlost je 350 km / h (220 mph). Je součástí Linka Jingguang určená pro cestující, a vysokorychlostní železnice spojovací Peking a Guangzhou, který běží paralelně se starší konvencí Jingguang železnice.

Železnice protíná Yangtze v Wuhan přes Most Tianxingzhou, který byl otevřen v prosinci 2009.

Pokládání kolejí bylo zahájeno 29. listopadu 2010.^[1]

Hned na začátku bylo oznámeno, že část Zhengzhou-Wuhan měla vstoupit do služby 1. července 2012;^[2] později však bylo datum přesunuto zpět na konec září 2012.^[3] Zkušební jízdy na této části začaly 26. srpna.^[4] Trať byla uvedena do provozu dne 28. září 2012 mezi Zhengzhou a Wuhan,^[5] vzdálenost 536 km (333 mi).

V den zahájení zveřejněné jízdní řády ukazují řadu vlaků řady G jezdících z nového Železniční stanice Zhengzhou East přes Wuhan do Guangzhou.^[6][7] Existují také některé vlaky řady G z Wu-chanu do Železniční stanice Zhengzhou, kde je pohodlné připojení k časté službě na internetu Vysokorychlostní železnice Zhengzhou – Xi'an je možné. Několik přímých vlaků z Železniční stanice Xi'an North do Guangzhou South a Shenzhen North (např. G824 / G821 přes Zhengzhou^[8] nebo G838 / G835 přes Zhengzhou East^[9]),přes Vysokorychlostní železnice Zhengzhou – Xi'an a linie Shijiazhiuang-Wuhan-Guangzhou byly rovněž zavedeny.^[6][7]

Celá linka Shijiazhuang – Wuhan byla uvedena do provozu do konce roku 2012.^[3]

Ačkoli jižní koncový bod železnice je pomyslný Železniční stanice Wuhan, malý počet vysokorychlostních vlaků z Pekingu končí v Nádraží Hankou namísto. To je výhodné pro vlaky k přestupu do Vysokorychlostní železnice Shanghai – Wuhan – Chengdu, např. pro cestující směřující k Yichang, Čchung-čching nebo Čcheng-tu.

Reference