Železniční stanice Zhengzhou - Zhengzhou railway station
Železniční stanice Zhengzhou (zjednodušená čínština : 郑州 站; tradiční čínština : 鄭州 站; pchin-jin : zhèngzhōuzhàn) je cestující vlakové nádraží v Okres Erqi, Zhengzhou, Henane. Nachází se v centru města, asi 1 km jihozápadně k Pamětní věž Erqi. Jako křižovatka důležitých Železnice Peking-Kanton a Longhai železnice Stanice je jednou z nejrušnějších v Číně a je nazývána „srdcem čínské železniční sítě“.
Dějiny
Byl otevřen v roce 1904 a byla to stanice na Železnice Peking-Hankou (nyní součást Železnice Peking-Kanton ). Na začátku měla stanice pouze jedno nástupiště a čtyři koleje. V roce 1908, Kaifeng-Luoyang železnice (nyní část Longhai železnice ) byl uveden do provozu, čímž se stanice stala důležitým železničním uzlem.
V roce 1913 byla stanice přejmenována na železniční stanici Zheng County (čínština : 郑 县 站). Pokladny a přístřešky na platformách byly uvedeny do provozu v roce 1928 a nákladní dvůr byl postaven v roce 1932.[3]
Během Druhá čínsko-japonská válka, stanice byla vážně poškozena v důsledku leteckého úderu Japonská armáda v únoru 1938 a tratě mezi Zhengzhou a Zhongmu byly v květnu 1938 zničeny zaplavit. Služby byly proto pozastaveny.[3]
Stanici převzal PLA v roce 1948 a Zhengzhou Railway Administration Bureau byla založena v březnu 1949.
V říjnu 1952 Mao Ce-tung navštívil stanici. On řekl Teng Daiyuan Ministr železnic poté velmi ocenil stěžejní stav stanice a nařídil, aby byla stanice postavena jako „největší a nejkompletnější osobní stanice v Dálný východ ".[4] Stanice byla v následujících desetiletích několikrát rozšířena. V roce 1953 byla nákladní dvůr přesunuta na východ do Erligangu za účelem založení nová nákladní stanice a seřaďovací nádraží bylo odděleno od stanice v roce 1962 za vzniku proudu Železniční stanice Zhengzhou North.[3] Stanice se od té doby stala vyhrazenou stanicí pro cestující. Hlavní budova stanice byla dokončena v roce 1959 a v 70. letech byly na platformy přidány přístřešky.[3]
V roce 1987 byla zahájena velká rekonstrukce stanice. Zvýšené čekárny byly dokončeny a uvedeny do provozu v lednu 1992.[3] Celý projekt trval 12 let a byl dokončen otevřením nové budovy hlavního nádraží (současná budova východní stanice) v roce 1999.
Aby se uvolnil dopravní tlak na východním náměstí stanice, byla v roce 2007 zahájena výstavba budovy západní stanice a západního náměstí. Budova západní stanice spolu s novými sloupy bez nástupiště, 7. a 8. zvýšenými čekárnami a 7. platforma (současná platforma 12 a 13) byla uvedena do provozu v roce 2010.[5]
Dne 28. Prosince 2013, s otevřením Metro Zhengzhou Řádek 1,[6] stanice začala mít přístup k metru u západního vchodu.
The Meziměstská železnice Zhengzhou-Jiaozuo zahájen provoz v roce 2015,[7] učinit ze stanice integrovaný železniční uzel s konvenčními dálkovými, vysokorychlostními a meziměstskými vlaky.
Rozložení stanice
T
Stanice má dvě staniční budovy na východní i západní straně a pokrývá celkem 144 000 metrů čtverečních (1,550 000 čtverečních stop) spolu s čekárnami. Obě staniční budovy jsou propojeny kanálem pro odlétající cestující s 10 čekárnami na obou stranách ve 2. úrovni a dvěma tunely pro cestující při příjezdu.
Budova východní stanice
Budova východní stanice je také nazývána jako hlavní budova stanice. Je vysoký 63,3 metru (208 stop) a má rozlohu přes 40 000 metrů čtverečních (430 000 čtverečních stop). Pokladna, která nabízí 68 přepážek, je v jižní části na 1. úrovni. Hlavní vchod je v centrální části na 1. úrovni se 4 eskalátory, 2 výtahy a 2 schodišti do vyvýšených čekáren na 2. úrovni.
Budova západní stanice
Budova západního nádraží je na západ od nástupišť. Rozkládá se na ploše 11 774 metrů čtverečních (126 730 čtverečních stop), v přepážkách pro bydlení, v restauracích a obchodech.
Platformy a koleje
Stanice má 13 nástupišť a 20 kolejí, z nichž 13 je pro odpovídající nástupiště, 3 jsou obíhající smyčky a 4 jsou pro nákladní vlaky procházející stanicí. Ve stanici není průchozí dráha pro osobní vlaky.
Nástupiště stanice
Vlaky na nástupišti 8 a 9 stanice
stanice metra
Železniční stanice Zhengzhou 郑州 火车站  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro Zhengzhou rychlá přeprava stanice | |||||||||||
 Nástupiště stanice | |||||||||||
| Umístění | Okres Erqi, Zhengzhou Čína | ||||||||||
| Provozuje | Metro Zhengzhou | ||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||
| Platformy | 2 (1 ostrovní nástupiště) | ||||||||||
| Připojení |
| ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | 128 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 28. prosince 2013[6] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Železniční stanice Zhengzhou (čínština : 郑州 火车站) je stanice metra z Metro Zhengzhou Řádek 1. Stanice leží pod západním náměstím vlakového nádraží.
Stěna v hale je vyzdobena jako vagón malovaný typickou čínskou železniční livrejí v olivově zelené barvě.
Rozložení stanice
Stanice má 3 úrovně pod zemí. Veřejná prostranství je na úrovni B2 a jednotné ostrovní platforma pro Řádek 1 je na úrovni B3. Část pro Řádek 10 je ve výstavbě.
Budoucí vývoj
Stanice se stane přestupní stanicí z Řádek 1 a Řádek 10 po dokončení řádku 10.
Autobusové terminály
Stanice je důležitým městským dopravním uzlem a kolem stanice je několik autobusových terminálů, včetně následujících.
- Nádraží North Terminus (čínština : 火车站 北 港湾) na severní straně východního náměstí.
- Nádraží Jižní terminál (čínština : 火车站 南 港湾) na jižní straně východního náměstí.
- Železniční stanice (Yima Road) (čínština : 火车站 一 马路) na Yima Road, jižní straně východního náměstí.
- Nádraží West Plaza (čínština : 火车站 西 广场) na západním náměstí.
Autobusy na terminálu západního náměstí
Autobus jede Zhengzhou BRT Trasa B501 na terminálu západního náměstí
Dvoupatrový autobus na trase 12 na severním konci na východním náměstí
Viz také
- Železniční stanice Zhengzhou East: hlavní vysokorychlostní železniční stanice pro Čeng-čou
- Železniční stanice Zhengzhou South: ve výstavbě plánovaná uzlová stanice pro Vysokorychlostní železnice Zhengzhou – Wanzhou a Vysokorychlostní železnice Zhengzhou – Hefei
- Železniční stanice Zhengzhou West: vysokorychlostní železniční stanice na Vysokorychlostní železnice Xuzhou – Lanzhou
Reference
- ^ „客运 营业 站 站点“. 12306.cn (v čínštině). Citováno 2018-09-08.
- ^ （铁路 车站 代码 （GB / T 10302-2010） (v čínštině).中国 标准 出版社. 2010. str. 2. ISBN 155066140495.CS1 maint: ignorované chyby ISBN (odkaz)
- ^ A b C d E „郑州 火车站 百年 大事记“ (v čínštině). Citováno 2018-09-06.
- ^ „被 京广 铁路 改变 的 城市: 郑州 和 武汉 的 发展 与“ 争斗"" (v čínštině). Citováno 2018-12-21.
- ^ „郑州 火车站 西 站 房“ 上岗"". novinky.163.com (v čínštině). 2010-01-30. Citováno 2018-04-29.
- ^ A b „地铁 地铁 28 日 中午 12 点 正式 迎客 20 个 站点 全 开门“. henan.qq.com (v čínštině). 2013-12-27. Citováno 2018-04-29.
- ^ „郑 焦 城 际 铁路 开通 运营 (图)“. novinky.163.com (v čínštině). 2015-06-27. Citováno 2018-04-29.
| Stanice s osobní dopravou |
|  |
|---|---|---|
| Spojování železnic |
| |
| Stanice |
| |
|---|---|---|
Stanice, které momentálně nemají osobní dopravu, jsou zobrazeny v kurzíva. | ||
Veřejná doprava v Henan Central Plain Metropolitan Region (HA) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Metro Zhengzhou |
| ||||||
| Metro Luoyang |
| ||||||
| Metro Anyang |
| ||||||
 ČR C-vlak |
| ||||||
| jiný ČR železnice |
| ||||||
| Jiné městské tranzity |
| ||||||
| Dopravní uzly |
| ||||||
| |||||||
| Řádek 1 |
|
|---|---|
Stanice, které jsou ve fázi plánování, ve výstavbě nebo nejsou v provozu, jsou zobrazeny v kurzíva. | |
