Most přes řeku Tchien-ťing-čou Jang-c ' - Tianxingzhou Yangtze River Bridge
Most Tianxingzhou 武汉 天 兴 洲 长江 大桥 | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 30 ° 39'25 ″ severní šířky 114 ° 24'18 ″ východní délky / 30,656889 ° N 114,404969 ° ESouřadnice: 30 ° 39'25 ″ severní šířky 114 ° 24'18 ″ východní délky / 30,656889 ° N 114,404969 ° E |
| Nese | 6 pruhů Wuhan třetí okruh 2 skladby z Vysokorychlostní železnice Wuhan – Guangzhou 2 stopy Vysokorychlostní železnice Hefei – Wuhan |
| Kříže | řeka Yangtze |
| Národní prostředí | Wuhan, Hubei, Čína |
| Vlastnosti | |
| Design | Kabel zůstal |
| Celková délka | 4 657 metrů (15 279 ft) |
| Výška | 190 metrů (620 ft) |
| Nejdelší rozpětí | 504 metrů (1654 ft) |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | 2004 |
| Cena konstrukce | CN ¥ 11 miliard |
| Otevřeno | 26. prosince 2009 |
| Umístění | |
 | |
The Most přes řeku Tchien-ťing-čou Jang-c ' (čínština : 武汉 天 兴 洲 长江 大桥) je kombinovaný silniční a železniční most přes řeka Yangtze ve městě Wuhan, hlavní město Hubei Provincie Číny.
Most překračuje Yangtze v severovýchodní části města, několik kilometrů po proudu od Druhý most přes řeku Wuhan Yangtze. Jeho název je dán ostrovem Tianxing (天 兴 洲 Tianxingzhou), nad kterým překračuje řeku. Postaveno za cenu CN ¥ 11 miliard, 4 657 metrů dlouhý kabelový visutý most byl otevřen 26. prosince 2009,[1] včas k otevření Železniční stanice Wuhan. Hlavní rozpětí mostů měří 504 metrů (1,654 ft) nejdelší kombinované silniční a železniční lanové rozpětí na světě.[2]
Popis
Most je kombinovaný silniční a železniční most; má 4 železniční tratě a 6 jízdních pruhů pro automobily.[3] Je to severovýchodní (po proudu) přechod Yangtze pro Wuhanský třetí okruh (jihozápadní, proti proudu, přechod je Baishazhou Bridge ).
Od roku 2012[Aktualizace] ve Wu-chanu je nejméně půl tuctu silničních přejezdů řeky Jang-c 'a také metro pod řekou. Most Tianxingzhou je pouze druhým železničním přejezdem. Nese to Vysokorychlostní železnice Wuhan – Guangzhou přes řeku a umožňuje vlakům překročit řeku rychlostí až 250 km / h.[3] Umožňuje také, aby některé vysokorychlostní vlaky přijížděly do Wu-chanu z východu přes Osobní železnice Hewu překročit řeku a dosáhnout nádraží Wuhan (místo jejich obvyklého cíle, Nádraží Hankou ).
Viz také
Reference
- ^ Dálniční a železniční most Tianxingzhou ve Wu-chanu se otevírá provozu Archivováno 2010-03-30 na Wayback Machine. english.cnhubei.com 28. 12. 2009
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 03.03.2016. Citováno 2013-03-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b Nový čínský dálniční a železniční most vytváří světové rekordy, www.chinaview.cn 10. září 2008
| ||||
