Michail Aleshin - Mikhail Aleshin
Michail Aleshin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Aleshin v roce 2017 | |||||||
Národnost | ![]() | ||||||
narozený | Michail Petrovič Aleshin 22. května 1987 Moskva, Ruský SFSR, Sovětský svaz | ||||||
Série IndyCar kariéra | |||||||
38 závodů běží přes 4 roky | |||||||
Tým (y) | Č. 7 (Schmidt Peterson Motorsports ) | ||||||
2017 pozice | 19 | ||||||
Nejlepší povrch | 15. (2016 ) | ||||||
První závod | Grand Prix Firestone 2014 v Petrohradě (Petrohrad ) | ||||||
| |||||||
Předchozí série | |||||||
2015 2010 –13 2011 2009 2007, 11 2006 –08 2005–06 2004 2003–05 2003 –05 2002 | Evropská série Le Mans Formula Renault 3.5 Series Série GP2 Asia FIA Formule 2 Řada GP2 Formula Renault 3.5 Series Grand Prix A1 FR 2.0 Itálie Zimní série Formula Renault 2.0 Německo Eurocup Formule Renault 2.0 Ruská formule tři | ||||||
Mistrovské tituly | |||||||
2010 2004 | Formula Renault 3.5 Series FR 2.0 Itálie Zimní série |
Michail Petrovič Aleshin (Ruština: Михаи́л Петро́вич Алёшин, IPA:[mʲɪxɐˈil pʲɪˈtrovʲɪtɕ ɐˈlʲɵʂɨn], narozen 22. května 1987 v Moskva, Sovětský svaz ) je ruský profesionální závodní jezdec a šampion 2010 Formula Renault 3.5 Series.
Kariéra
Aleshin soutěžil v motokáry od roku 1996 do roku 2000. Od roku 2001 se účastnil různých mezinárodních akcí otevřené kolo série. Dne 14. dubna 2007 se stal prvním ruština jezdec vyhrál hlavní mezinárodní monopost, když vyhrál úvodní kolo závodu Sezóna Formule Renault 3.5 na Monza.[1] Poté zastupoval zraněné Michael Ammermüller v ART Grand Prix tým ve druhém kole Sezóna 2007 GP2 Series, poté se stal druhým Rusem Vitaly Petrov závodit v seriálu. Zůstal v FR3,5 pro 2008, přestože nevyhrál závod, je zatím nejlepším výsledkem v šampionátu.
Připojil se k obnovenému Mistrovství FIA Formule 2 pro 2009, řízení automobilu číslo 15.[2] Skončil na třetím místě v šampionátu a přišlo jediné vítězství Oschersleben.
Aleshin se vrátil do Formule Renault 3.5 pro Sezóna 2010, partnerství Jake Rosenzweig v Carlin.[3] Získal tři vítězství a stal se mistrem série. Testoval na Renault F1 v testu mladých řidičů v Abu Dhabi a prohlásil, že věří, že do něj přijede 2011, ale žádný nezískal.[4]
Aleshin zůstal s Carlinem, aby jel dovnitř Řada GP2 2011 a 2011 GP2 Asia Series, první sezóna týmu v kategorii a Aleshinův první pokus o sérii od té doby 2007. Byl partnerem Max Chilton, další řidič, který byl dříve zaměstnán Carlinem v nižších vzorcích.[5] Vydržel frustrující asijskou sérii postiženou technickými problémy, které ho v šampionátu jezdců ponechaly na posledním místě, než oznámil, že nemá rozpočet na účast v hlavní sérii, a od nynějška bude krok zpět ATS Formel 3 Cup. Poté si však zajistil dočasnou dohodu GP2 na poslední chvíli s Carlinem, jen aby se v kvalifikaci na první kolo sezony zhroutil krocan, zranění metakarpy v obou rukou, které mu bránily v závodění.[6] Vrátil se do akce pro následující kolo šampionátu v Catalunya, ale poté byl nahrazen Oliver Turvey jak mu došly peníze.[7] Po osmi závodech na vedlejší kolej se vrátil k závodní akci s Carlinem na Hungaroring.[8] On byl znovu nahrazen Parente pro finále sezóny v Monza, a skončil 32. a poslední v celkovém pořadí.[9]
v 2014 Aleshin začal závodit v Série IndyCar s Schmidt Peterson Motorsports.[10]
Selhání Fontany
Ve Fontaně v posledním závodě sezóny IndyCar 2014 Aleshin před závodem cvičil své závodní auto. Aleshin, první řidič z Ruska, který závodil v seriálu Verizon IndyCar Series, byl v zatáčce 4 na dvoumílové trati Fontana - trati, kde auta při rychlosti nehody šla rychlostí více než 200 mph.[11][12]
Aleshinovo auto číslo 7 jelo nízko na trati, než zaklaplo zástěru dole, to auto vyklidilo a následně ho roztočilo. Charlie Kimball, který vedl vysokou trať, neměl čas reagovat na Aleshinovo auto, které před ním klouzalo po trati, a téměř plnou rychlostí vrazil do Aleshina. Náraz poslal oba vozy do vnější opěrné zdi, kde vzestupná hybnost Aleshinova nekontrolovaného vozu způsobila, že se klenul nahoru a přes Kimballa a nos probodl oplocení západky, což způsobilo piruetu proti plotu. Aleshinovo auto poté spadlo zpět na trať, když byly kusy vozu rozptýleny do yardů a velká část záchytného oplocení byla stržena. Kimball dokázal ze svého auta vystoupit sám, ale Aleshin byl v kritickém stavu převezen do nemocnice.[11][12]
„Sedmička se točila ze dna a já jsem opravdu neměl kam jít,“ řekl Kimball, kterému se nic nestalo. Aleshinovi mezitím diagnostikovali otřes mozku, zlomeniny žeber, zlomeninu pravé klíční kosti a poranění hrudníku.[11][12]
Kariérní výsledky motoristického sportu


Shrnutí kariéry
† Jelikož byl Aleshin hostujícím jezdcem, nemohl získat mistrovské body.
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Formula Renault 3.5 Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body | ||||||||||||||||||||||||
2006 | Carlin Motorsport | ZOL 1 13 | ZOL 2 Ret | PO 1 15 | IST 1 23 | IST 2 2 | MIS 1 7 | MIS 2 16 | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 6 | NÜR 1 3 | NÜR 2 21 | DON 1 7 | DON 2 9 | LMS 1 19 | LMS 2 Ret | KOČKA 1 8 | KOČKA 2 13 | 12 | 41 | ||||||||||||||||||||||||
2007 | Carlin Motorsport | MNZ 1 1 | MNZ 2 19 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 15 | PO 1 7 | HUN 1 9 | HUN 2 20 | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 7 | DON 1 9 | DON 2 Ret | MAG 1 Ret | MAG 2 10 | EST 1 Ret | EST 2 14 | KOČKA 1 5 | KOČKA 2 13 | 12 | 44 | ||||||||||||||||||||||||
2008 | Carlin Motorsport | MNZ 1 5 | MNZ 2 5 | LÁZNĚ 1 5 | LÁZNĚ 2 3 | PO 1 6 | SIL 1 Ret | SIL 2 18 | HUN 1 9 | HUN 2 15 | NÜR 1 3 | NÜR 2 DNS | CHYBA 1 6 | CHYBA 2 4 | EST 1 9 | EST 2 23 | KOČKA 1 2 | KOČKA 2 14 | 5 | 73 | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Carlin Motorsport | ALC 1 1 | ALC 2 11 | LÁZNĚ 1 1 | LÁZNĚ 2 4 | PO 1 2 | BRN 1 Ret | BRN 2 9 | MAG 1 1 | MAG 2 4 | HUN 1 2 | HUN 2 3 | HOC 1 5 | HOC 2 4 | SIL 1 6 | SIL 2 11 | KOČKA 1 2 | KOČKA 2 3 | 1. místo | 138 | ||||||||||||||||||||||||
2011 | KMP Racing | ALC 1 | ALC 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | PO 1 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 11 | HUN 2 8 | SIL 1 | SIL 2 | LEC 1 | LEC 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 28 | 4 | ||||||||||||||||||||||||
2012 | Tým RFR | ALC 1 Ret | ALC 2 11 | PO 1 8 | LÁZNĚ 1 4 | LÁZNĚ 2 Ret | NÜR 1 13 | NÜR 2 6 | MSC 1 14 | MSC 2 9 | SIL 1 11† | SIL 2 17† | HUN 1 Ret | HUN 2 19 | LEC 1 12 | LEC 2 17 | KOČKA 1 9 | KOČKA 2 2 | 13 | 46 | ||||||||||||||||||||||||
2013 | Tech 1 Racing | MNZ 1 15 | MNZ 2 14 | ALC 1 10 | ALC 2 11 | PO 1 8 | LÁZNĚ 1 14 | LÁZNĚ 2 Ret | MSC 1 16 | MSC 2 5 | RBR 1 Ret | RBR 2 18 | HUN 1 5 | HUN 2 13 | LEC 1 17† | LEC 2 6 | KOČKA 1 Ret | KOČKA 2 14 | 12 | 33 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Řada GP2 Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Body | ||||||||||||||||||||
2007 | ART Grand Prix | BHR FEA | BHR SPR | KOČKA FEA 6 | KOČKA SPR Ret | PO FEA | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | LÁZNĚ FEA | LÁZNĚ SPR | VAL FEA 9 | VAL SPR 20 | 25 | 3 | ||||||||||||||||||||
2011 | Carlin | IST FEA DNS | IST SPR DNS | KOČKA FEA 16 | KOČKA SPR 18 | PO FEA | PO SPR | VAL FEA | VAL SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA 15 | HUN SPR 15 | LÁZNĚ FEA Ret | LÁZNĚ SPR Ret | MNZ FEA | MNZ SPR | 32. | 0 |
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Série GP2 Asia Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | DC | Body | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Carlin | YMC FEA Ret | YMC SPR 24 | IMO FEA 20 | IMO SPR 20 | 27 | 0 |
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Mistrovství FIA Formule 2 Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Body | ||||||||||||||||||||||||||
2009 | VAL 1 4 | VAL 2 6 | BRN 1 2 | BRN 2 Ret | LÁZNĚ 1 18 | LÁZNĚ 2 8 | BRH 1 10 | BRH 2 3 | DON 1 2 | DON 2 7 | OSC 1 5 | OSC 2 1 | IMO 1 7 | IMO 2 Ret | KOČKA 1 2 | KOČKA 2 7 | 3. místo | 59 |
24 hodin Daytona
(klíč)
24 hodin Daytona Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Ne | tým | Auto | Spolujezdci | Kola | Pozice | Třída poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | GTD | 72 | ![]() | Ferrari 458 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 662 | 21 | 4 |
Série IndyCar
(klíč)
Série IndyCar Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Hodnost | Body | |||||||||||||||||||||
2014 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | STP 12 | LBH 6 | ALA 22 | IMS 25 | INDY 21 | DET 17 | DET 7 | TXS 7 | HOU 23 | HOU 2 | POC 7 | IOW 21 | TOR 11 | TOR 23 | MDO 14 | MIL 8 | SNM 7 | FON DNS | 16. den | 372 | |||||||||||||||||||||
2015 | STP | NLA | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM 10 | 33 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
2016 | STP 5 | PHX 17 | LBH 16 | ALA 17 | IMS 13 | INDY 27 | DET 15 | DET 17 | RDA 16 | IOW 5 | TOR 6 | MDO 17 | POC 2 | TXS 16 | WGL 22 | SNM 11 | 15 | 347 | ||||||||||||||||||||||||||
2017 | STP 14 | LBH 12 | ALA 10 | PHX 17 | IMS 18 | INDY 13 | DET 6 | DET 16 | TXS 15 | RDA 10 | IOW 21 | TOR | MDO 14 | POC | GTW | WGL | SNM | 19 | 237 |
Indianapolis 500
Indianapolis 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Dallara | Honda | 15 | 21 | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Dallara | Honda | 7 | 27 | Schmidt Peterson Motorsports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Dallara | Honda | 13 | 13 | Schmidt Peterson Motorsports |
Kompletní výsledky evropské série Le Mans
Evropská série Le Mans Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Hodnost | Body | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | AF Corse | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 8 | 5 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SMP Racing | BR Engineering BR01 | IMO 8 | RBR 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AF Racing | LEC 2 | EST 3 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
24 hodin Le Mans Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | ![]() | ![]() ![]() | BR Engineering BR01 -Nissan | LMP2 | 322 | 33 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | ![]() | ![]() ![]() | BR Engineering BR01 -Nissan | LMP2 | 347 | 11. | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara P217 -Gibson | LMP2 | 330 | 33 | 16. den | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | ![]() | ![]() ![]() | BR Engineering BR1 -AER | LMP1 | 315 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | ![]() | ![]() ![]() | BR Engineering BR1 -AER | LMP1 | 379 | 3. místo | 3. místo |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
FIA mistrovství světa ve vytrvalosti Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Účastník | Třída | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body | |||||||||||||||||||||||||||||
2016 | SMP Racing | LMP2 | BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL | LÁZNĚ | LMS 5 | NÜR | MEX | COA | FUJ 8 | SHA 6 | BHR 9 | 16. den | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||
2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 L Turbo V6 | LÁZNĚ 5 | LMS Ret | SIL Ret | FUJ 4 | SHA 3 | SEB 3 | LÁZNĚ 3 | LMS 3 | 4. místo | 94 |
Reference
- ^ „Aleshin vyhrává první závod v Monze“. autosport.com. 14.dubna 2007. Citováno 8. května 2007.
- ^ "Red Bull umístil Aleshina do F2". autosport.com. 12. ledna 2009. Citováno 12. ledna 2009.
- ^ Mills, Peter (26. února 2010). „Aleshin se připojil k Carlinovi pro návrat FR3.5“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 4. března 2010.
- ^ Sláma, Edd (16. listopadu 2010). „Aleshin očekává místo v závodě F1 v roce 2011“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 16. listopadu 2010.
- ^ „Carlin podepsal Aleshina a Chiltona na GP2“. gp2series.com. Řada GP2. 27. ledna 2011. Archivovány od originál dne 2. června 2011. Citováno 26. května 2011.
- ^ Elizalde, Pablo (6. května 2011). „Aleshin vyloučil událost z Turecka“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 26. května 2011.
- ^ „Oliver Turvey zpět do Carlinu do Monaka“. crash.net. Crash Media Group. 26. května 2011. Citováno 26. května 2011.
- ^ O'Leary, Jamie (28. července 2011). „Michail Aleshin se připojil k Carlinovi kvůli víkendu Hungaroring GP2“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2. srpna 2011.
- ^ Elizalde, Pablo (7. září 2011). „Parente se vrací do Carlin na kolo GP2 v Monze“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 12. září 2011.
- ^ Pivo, Matt. Aleshin přistává na dohodu Schmidta IndyCara, Závodník, 22. listopadu 2013, Citováno 22. listopadu 2013
- ^ A b C Peltz, Jim (29. srpna 2014). "Řidič IndyCar Michail Aleshin zranil při srážce s několika auty ve Fontaně". Los Angeles Times. Citováno 29. srpna 2015.
- ^ A b C Bianchi, Jordan (30. srpna 2014). "Řidič IndyCar Michail Aleshin hospitalizován po havárii během tréninku". sbnation.com. Citováno 29. srpna 2015.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Michail Aleshin statistiky řidičů na Racing-Reference
- Databáze ovladačů
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Farář Maldonado | Italská formule Renault 2.0 zimní série Mistr 2004 | Uspěl Atte Mustonen |
Předcházet Bertrandova bageta | Formula Renault 3.5 Series Mistr 2010 | Uspěl Robert Wickens |