Luiz Razia - Luiz Razia
Luiz Razia | |
---|---|
Razia ve společnosti Moscow City Racing 2011 | |
Národnost | ![]() |
narozený | Luiz Tadeu Razia Filho 4. dubna 1989 Barreiras, Brazílie |
Indy světla kariéra | |
Debutová sezóna | 2014 |
Současný tým | Schmidt Peterson Motorsports |
Číslo auta | 7 |
Začíná | 7 |
Vyhrává | 1 |
Poláci | 2 |
Nejrychlejší kola | 1 |
Předchozí série | |
2013 2009 –2012 2008-09 –2011 2007 –2008 2007 2007 2005 –2006 | Mezinárodní GT Open Řada GP2 Série GP2 Asia Euroseries 3000 Formula Renault 3.5 Series Italská formule 3000 Formule 3 Sudamericana |
Mistrovské tituly | |
2006 | Formule 3 Sudamericana |
Luiz Tadeu Razia Filho (narozen 4. dubna 1989 v Barreiras ) je brazilský závodní řidič.
Kariéra
Ranná kariéra
Razia začal jednomístný kariéru v roce 2005 v Jihoamerické mistrovství Formule 3. Při jízdě za Dragão Motorsport skončila Razia na šestém místě v šampionátu a získala šest umístění na stupních vítězů, včetně dvou vítězství v závodech. Během sezóny se také zúčastnil brazilský Formule Renault 2.0 série a skončil desátý v pořadí.
Pro rok 2006 zůstala Razia v jihoamerickém Formule 3, když získala jedenáct pódiových umístění a sedm závodních vítězství, aby získala titul před Mario Moraes a Diego Nunes. Napadl také tři závody v Formule 3000 International Masters série pro Charouz Racing, vyhrál všechny tři z nich a skončil osmý v šampionátu. Stal se také nováčkem pro Tým A1 Brazílie v Sezóna Grand Prix 2006–07 A1.
Následující rok se Razia přestěhovala do Evropa závodit v šampionátu Euroseries 3000. Sezónu zahájil s Fisichella Motor Sport, ale po odchodu z MEK provedl změnu v polovině sezóny Alx Danielsson. Během sezóny obsadil čtyři umístění na stupních vítězů a skončil třetí v pořadí Euroseries a čtvrtý v žebříčku italština mistrovství, které proběhlo jako součást hlavní série. Razia také napadl čtyři závody v World Series by Renault když nahradil Ricardo Risatti ve společnosti GD Racing.[1]
V roce 2008 zůstal v Euroseries 3000 v partnerství s ELK Motorsport Francouz Nicolas Prost, čtyřnásobný syn Formule jedna Světový šampion Alain Prost.[2] V pořadí italské Formule 3000 opět dokončil sezónu na čtvrtém místě a získal tři pódia, včetně prvního vítězství v závodě Misano.

Ke konci roku 2006 společnost Razia testovala a GP2 auto na Jerez pro Závodní inženýrství týmu a v září 2008 znovu testoval tým na Paul Ricard obvod dovnitř Jižní Francie.[3] Dne 2. Října 2008 se Razia připojila k Důvěra Tým Arden pro Sezóna 2008–09 GP2 Asia Series.[4] V roce získal své první mistrovské body Katar, s 8. v celovečerním závodě a 6. ve sprintu. V posledním závodě sezóny v Bahrajn „První výhru získal Luiz poté, co odstartoval z pole position - díky systému reverzní mřížky série - den předtím skončil na 8. místě v závodě s hraním.
Podepsal Fisichella Motor Sport soutěžit v hlavní Řada GP2 v 2009.[5] Poté, co vzal svůj první bod v Autodromo Nazionale Monza během celovečerního závodu Razia vedl z pole, aby získal své první vítězství v GP2, podobně jako jeho vítězství v Bahrajnu během GP2 Asia.
Razia se přidala Max Chilton v Tým Barwa Addax pro Sezóna GP2 Asia Series 2009–10,[6] ale oba jezdci byli před druhým kolem šampionátu vyměněni a Chilton se přestěhoval do Ocean Racing Technology. Razia se vrátila do posledního kola dovnitř Bahrajn, nahrazení Daniel Zampieri na Tým Rapax.[7]
Zůstal s Rapaxem pro Sezóna 2010 GP2 Series. Začal silně, dokončil prvních šest závodů v bodech (včetně dvou pódií), ale pak vydržel neúrodný běh až do závěrečného kola sezóny a nakonec skončil jedenáctý v šampionátu jezdců. Jeho týmový kolega, Farář Maldonado, se stal mistrem série, zatímco Razia pomohl Rapaxu získat titul týmů.
V rámci jeho testování Formule 1 se dohodl s Lotus tým, Razia podepsal smlouvu o nové jízdě AirAsia tým v roce 2011, spolu s kolegou testerem Lotus Davide Valsecchi. V týmu nezískal žádné body Série Asia, ale skončil šestý v první závod z hlavní série sezóny, aby získal tým tři body v úvodním zahájení hlavní série. Později zaujal svou první pole position v sérii Hungaroring, a skončil na 12. místě v šampionátu.
Pro 2012 sezóna, přestěhoval se do Arden International tým po boku Simon Trummer, a vyhrál celovečerní závod v Malajsie vést šampionát po prvním kole šampionátu. Davide Valsecchi pak postupoval vpřed, ale Razia znovu získala vedení vítězstvím v Silverstone sprintový závod, který také vyhrál v Catalunya a Valencie. Po zbytek sezóny se však Valsecchi vrátil zpět a Razia se nakonec musela v šampionátu spokojit s druhou pozicí.
Formule jedna
Testovací role (2010–2012)
Razia se poprvé objevil v týmu Formule 1, když se připojil Virgin Racing jako testovací jezdec v 2010.[8] Razia řídila auto během testu mladých řidičů na konci sezóny,[9] ale neúčastnil se žádného sezení na Grand Prix. Tým Lotus najal ho jako rezervního a testovacího řidiče pro 2011, přičemž jeho program probíhal souběžně s jeho soutěží v EU Řada GP2 s Tým AirAsia, který řídil ředitel týmu Lotus Tony Fernandes.[10] Zúčastnil se prvního tréninku volného tréninku Velká cena Číny 2011 a na konci sezóny 2011 opět v testu Young Driver.
Marussia (2013)
Razia měl v soutěži debutovat Grand Prix Austrálie 2013, řízení pro Marussia, nicméně měl problémy s jeho financováním a jeho smlouva byla ukončena. Byl nahrazen Jules Bianchi.[11]
Indy světla
V roce 2014 závodila Razia Indy světla pro Schmidt Peterson Motorsports. Získal jedno vítězství a pět umístění na stupních vítězů a skončil pátý v celkovém pořadí.
Brazílie
Razia soutěžil jako hostující řidič v 1. kole roku 2015 Stock Car Brasil, partnerství s Lucas Foresti. Později řídil a Toyota Corolla v Brasileiro de Marcas pro Bassani.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† Vzhledem k tomu, že Razia byl řidičem hosta, nemohl získat body.
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | GD Racing | MNZ 1 | MNZ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | PO 1 | HUN 1 | HUN 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | DON 1 Ret | DON 2 Ret | MAG 1 Ret | MAG 2 20 | EST 1 | EST 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 38. | 0 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Fisichella Motor Sport | KOČKA FEA 16 | KOČKA SPR 12 | PO FEA 13 | PO SPR 10 | IST FEA Ret | IST SPR 20 | SIL FEA 20 | SIL SPR Ret | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 14 | HUN FEA Ret | HUN SPR Ret | 19 | 8 | ||||||||||||
PartyPokerRacing.com Scuderia Coloni | VAL FEA Ret | VAL SPR 13 | LÁZNĚ FEA | LÁZNĚ SPR | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 1 | ALG FEA 10 | ALG SPR 17 | |||||||||||||||||||
2010 | Tým Rapax | KOČKA FEA 7 | KOČKA SPR 2 | PO FEA 7 | PO SPR 5 | IST FEA 5 | IST SPR 2 | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | SIL FEA Ret | SIL SPR 15 | HOC FEA Ret | HOC SPR 13 | HUN FEA 10 | HUN SPR Ret | LÁZNĚ FEA 16 | LÁZNĚ SPR 10 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 10 | YMC FEA 7 | YMC SPR 2 | 11. | 28 | ||||
2011 | Caterham Team AirAsia | IST FEA 6 | IST SPR 18 | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR Ret | PO FEA Ret | PO SPR 20 | VAL FEA 6 | VAL SPR 2 | SIL FEA 17 | SIL SPR 14 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 14 | HUN FEA 3 | HUN SPR 7 | LÁZNĚ FEA Ret | LÁZNĚ SPR Ret | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 9 | 12 | 19 | ||||||
2012 | Arden International | SEP FEA 1 | SEP SPR 5 | BHR1 FEA 2 | BHR1 SPR 4 | BHR2 FEA 4 | BHR2 SPR 2 | KOČKA FEA 8 | KOČKA SPR 1 | PO FEA 15 | PO SPR 6 | VAL FEA 3 | VAL SPR 1 | SIL FEA 5 | SIL SPR 1 | HOC FEA 7 | HOC SPR 10 | HUN FEA 3 | HUN SPR 3 | LÁZNĚ FEA 6 | LÁZNĚ SPR 20 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 16 | MRN FEA 5 | MRN SPR 4 | 2. místo | 222 |
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–09 | Důvěřujte týmu Arden | SHI FEA Ret | SHI SPR 17 | DABOVAT FEA 10 | DABOVAT SPR C | BHR1 FEA 14 | BHR1 SPR 9 | LSL FEA 8 | LSL SPR 6 | SEP FEA Ret | SEP SPR Ret | BHR2 FEA 8 | BHR2 SPR 1 | 13 | 9 |
2009–10 | Tým Barwa Addax | YMC1 FEA Ret | YMC1 SPR 11 | YMC2 FEA | YMC2 SPR | BHR1 FEA | BHR1 SPR | 26 | 0 | ||||||
Tým Rapax | BHR2 FEA Ret | BHR2 SPR 13 | |||||||||||||
2011 | Tým AirAsia | YMC FEA Ret | YMC SPR 16 | IMO FEA Ret | IMO SPR 14 | 25 | 0 |
Dokončete účast Formule 1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Tým Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN TD | TUR | ESP | PO | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | IND | ABU | PODPRSENKA TD | – | – |
Americké výsledky závodů na otevřených kolech
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Indy světla
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Schmidt Peterson Motorsports | STP 5 | LBH 5 | ALA 2 | ALA 4 | IND 2 | IND 1 | INDY 4 | POC 8 | TOR 12 | MDO 3 | MDO 11 | MIL 8 | SNM 3 | SNM 4 | 5 | 403 |
Reference
- ^ „Razia zaujímá místo Risattiho v GD“. crash.net. 7. září 2007. Citováno 7. října 2008.
- ^ „Luiz Razia prodlužuje smlouvu s Elk Motorsport“. italiaracing.net. 10. února 2008. Archivovány od originál dne 14. dubna 2008. Citováno 1. října 2008.
- ^ "Tým šampionů testuje trojici v Ricardu". crash.net. 24. září 2008. Citováno 1. října 2008.
- ^ „Razia se připojila k Ardenovi, Villaovi k Super Nova“. GPUpdate.net. 2. října 2008. Citováno 30. ledna 2011.
- ^ „Razia se připojila k Fisichelle pro sezónu GP2“. autosport.com. 27. února 2009. Citováno 27. února 2009.
- ^ O'Leary, Jamie (21. října 2009). „Razia se připojila k Barwa Addax pro Asii“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 23. října 2009.
- ^ „Luiz Razia se připojil k Rapaxu ve finále Bahrajnu“. Řada GP2. GP2 Motorsport Limited. 8. března 2010. Archivovány od originál dne 10. března 2010. Citováno 14. března 2010.
- ^ Elizalde, Pablo; Glendenning, Mark (15. prosince 2009). „Parente, Razia se připojila k Virgin jako testeři“. Autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 15. prosince 2009.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ "Ricciardo stále na vrcholu v relaci 3 v Abú Dhabí". Racer.com. 17. listopadu 2010. Citováno 14. listopadu 2011.
- ^ „Sestava testovacích ovladačů 2011“. Teamlotus.co.uk. Tým Lotus. 11. března 2011. Archivovány od originál dne 13. března 2011. Citováno 8. dubna 2011.
- ^ „Bianchi nahradí Razii na Marussii pro rok 2013“. gpupdate.net. GPUPDATE.NET. 1. března 2013. Citováno 1. března 2013.
externí odkazy
- Luiz Razia oficiální stránky
- Luiz Razia shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Alberto Valerio | Formule tři Sudamericana Mistr 2006 | Uspěl Clemente de Faria, Jr. |