Williams FW41 - Williams FW41
![]() FW41, poháněno Lance Procházka, Během Grand Prix Rakouska 2018. | |||||||||||
Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Williams –Mercedes | ||||||||||
Návrhář (s) | Paddy Lowe (Technický ředitel)[1] Ed Wood (Hlavní designér) Dirk de Beer (Vedoucí aerodynamiky)[2] | ||||||||||
Předchůdce | Williams FW40 | ||||||||||
Nástupce | Williams FW42 | ||||||||||
Technické specifikace[3][4][5] | |||||||||||
Podvozek | Monokok z uhlíkových vláken laminovaný z uhlíkového epoxidu a voštin | ||||||||||
Odpružení (přední) | Horní a dolní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče ovládané táhly | ||||||||||
Odpružení (zadní) | Horní a dolní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče ovládané táhly | ||||||||||
Šířka | 2000 mm | ||||||||||
Výška | 950 mm | ||||||||||
Motor | Mercedes M09 EQ Power + 1,6 l (98 cu in) přímé vstřikování V6 přeplňovaný motor omezen na 15 000 RPM v uspořádání s pohonem zadních kol uprostřed | ||||||||||
Elektrický motor | Mercedes kinetický a tepelný systémy rekuperace energie | ||||||||||
Přenos | Osmistupňové plynulé sekvenční poloautomatické řazení Williams plus zpátečka, výběr převodů elektrohydraulicky ovládaný | ||||||||||
Hmotnost | 733 kg | ||||||||||
Palivo | Petronas Primax | ||||||||||
Brzdy | AP 6 píst přední a 4 píst zadní třmeny s uhlíkovými kotouči a podložkami | ||||||||||
Pneumatiky | Pirelli P nula (suchá) Pirelli Cinturato (mokré) Dicastal kovaná hořčíková kola: 13" | ||||||||||
Historie soutěže | |||||||||||
Pozoruhodné účastníky | Williams Martini Racing | ||||||||||
Pozoruhodné ovladače | 18. ![]() 35. ![]() | ||||||||||
Debut | Velká cena Austrálie 2018 | ||||||||||
Poslední událost | Velká cena Abu Dhabi 2018 | ||||||||||
|
The Williams FW41 je Formule jedna závodní auto navrhl Paddy Lowe a Dirk de Beer pro Williams týmu, soutěžit v Mistrovství světa FIA Formule 1 2018.[2] Vůz debutoval na soutěži Velká cena Austrálie 2018, a byl řízen Lance Procházka ve své druhé sezóně s týmem;[6] a Sergej Sirotkin, který debutoval ve formuli 1.[7]
V obou skončil Williams pátý v šampionátu konstruktérů 2016 a 2017, ale jejich výkon se v roce 2018 výrazně snížil. Přestože měl vůz dobrou spolehlivost, jeho tempo bylo nízké a tým skončil v zadní části pole, většinou bojoval s Toro Rossos. Jejich první body přišly Ázerbajdžán když Stroll skončil na 8. místě. Tým by znovu nezískal body, dokud Itálie, když Stroll a Sirotkin skončili na 9. a 10. místě. Skončili na 10. místě a poslední v šampionátu konstruktérů, což byla jejich nejnižší dosavadní pozice. Sedm bodů, které získali, však překročilo pět bodů získaných v obou 2011 a 2013.
Návrh a vývoj
Podpisem Sergeje Sirotkina Williams uzavřel spojenectví s ruským závodním oblečením SMP Racing, který přišel s finanční investicí do týmu. Při diskusi o investici společnost SMP Racing odhalila, že podle podmínek dohody by jejich investice byla konkrétně vynaložena na technický vývoj FW41, místo aby byla použita k pokrytí nákladů na každodenní provoz.[8]
Testovací a vývojové práce provedla Robert Kubica. Role byla Kubica první v týmu Formule 1 od jeho Nehoda rally 2011 což málem vyústilo v traumatickou amputaci paže.[9]
Vůz měl s vývojem problémy hlavně kvůli chlazení, balení a aerodynamice, což vedlo k jeho nekonkurenceschopnosti.
Historie soutěže
Rok 2018 byl pro Williams nejhorším rokem od roku 2013. I když jeho spolehlivost byla dobrá, vůz byl trvale pomalý. Vůz získal body pouze dvakrát: prvním byl Stroll, který skončil na 8. místě Ázerbajdžán a druhý byl v Monza kde tým dosáhl dvojitého bodu s tím, že Stroll skončil na 9. místě a Sirotkin na 10. místě.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | Grand Prix | Body | WCC | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | PO | UMĚT | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | RUS | JPN | USA | MEX | PODPRSENKA | ABU | |||||||
2018 | Williams Martini Racing | Mercedes | P | Sirotkin | Ret | 15 | 15 | Ret | 14 | 16 | 17 | 15 | 13 | 14 | Ret | 16 | 12 | 10 | 19 | 18 | 16 | 13 | 13 | 16 | 15 | 7 | 10. |
Procházka | 14 | 14 | 14 | 8 | 11 | 17 | Ret | 17† | 14 | 12 | Ret | 17 | 13 | 9 | 14 | 15 | 17 | 14 | 12 | 18 | 13 |
† Jezdec závod nedokončil, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
Reference
- ^ „Odhalení pro nového Williamse v polovině února“. formula1.com. 29. ledna 2018. Citováno 10. února 2018.
- ^ A b „Williams zahajuje vyzyvatele Formule 1 2018“. Speedcafe. 16. února 2018. Citováno 16. února 2018.
- ^ „Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power + Technical ref“. mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Citováno 26. února 2018.
- ^ Mitchell, Scott (12. listopadu 2017). „Pirelli představí v roce 1818 novou nejměkčí směsnou růžovou pneumatiku F1“. Autosport. Síť Motorsport. Archivovány od originál dne 13. listopadu 2017.
- ^ "FW41".
- ^ „Williams Martini Racing potvrzuje sestavu testovacích jezdců z roku 2017 v Abú Dhabí“. Williams Martini Racing. 22. listopadu 2017. Archivovány od originál dne 23. listopadu 2017. Citováno 22. listopadu 2017.
Lance, potvrzený závodník pro rok 2018
- ^ Barretto, Lawrence (16. ledna 2018). „Sergey Sirotkin porazil Roberta Kubicu na sedadle Williamsu 2018“. autosport.com. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ Khorounzhiy, Valentin; Freeman, Glenn (9. února 2018). „Sirotkinova podpora bude vynaložena na vývoj vozu Williams F1“. Autosport. Síť Motorsport. Citováno 14. února 2018.
- ^ Barretto, Lawrence (16. ledna 2018). „Kubica jmenoval rezervního jezdce Williamse“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 16. ledna 2018.
externí odkazy
![]() | Tento článek týkající se automobilů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |