Roberto González Valdez - Roberto González Valdez
Roberto González Valdez (narozen 31. března 1976 v Mexico City ) je Mexické závodění řidič z Monterrey. Závodil v Champ Car v sezóně 2003 a pro celý rok 2004. V roce 2003 debutoval v závodě v Petrohrad v Florida pro Dale Coyne Racing nedokončení závodu. Jeho další vystoupení v roce 2003 bylo doma v Mexico City kde nahradil veterána Roberto Moreno skóroval své 1. Champ Car body na 10. místě.
Dostal jízdu na plný úvazek PKV Racing pro sezónu 2004 s podporou z mexického ramene Nextel. Měl však rok zklamáním s nejlepším výsledkem 7. místa v Cleveland zvýraznění roku, kdy skončil pouze 15. v bodovém hodnocení. Nebyl zachován pro sezónu 2005.
V roce 2012 jel ve třech závodech pro RSR Racing v Americká série Le Mans.[1]
v 2013 jeho mladší bratr Ricardo vyhrál 81. ročník 24 hodin Le Mans v LMP2. V roce 2019 Roberto vyhrál 24 hodin Daytona a 6 hodin Spa-Francorchamps, oba ve třídě LMP2.
Výsledky kariéry v motoristickém sportu
Kompletní výsledky závodů American Open-Wheel Racing
(klíč)
KOŠÍK / Champ Car World Series
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Dale Coyne Racing | Lola B02 / 00 | Brod XFE V8t | STP 17 | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | LS | POR | CLE | TOR | DODÁVKA | ROA | MDO | MTL | DOUPĚ | MIA | 24 | 3 | |||
Herdezova soutěž | MXC 10 | SRF | FON | |||||||||||||||||||||
2004 | PKV Racing | Lola B02 / 00 | Brod XFE V8t | LBH 14 | MTY 9 | MIL 12 | POR 10 | CLE 7 | TOR 13 | DODÁVKA 13 | ROA 16 | DOUPĚ 12 | MTL 10 | LS 14 | JÁ PROTI 10 | SRF 11 | MXC 12 | 15 | 136^ |
- ^ Nový bodový systém implementovaný v 2004
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Panství | LMP2 | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL | LÁZNĚ | LMS | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA Ret | BHR 7 | 45 | 6 |
2017 | CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 7 | LÁZNĚ 8 | LMS Ret | NÜR 7 | MEX 8 | COA Ret | FUJ 7 | SHA 5 | BHR 5 | 18. den | 46 |
2018–19 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LÁZNĚ 5 | LMS 3 | SIL 4 | FUJ 6 | SHA 2 | SEB 3 | LÁZNĚ 1 | LMS Ret | 3. místo | 117 | |
2019–20 | Jota Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 5 | FUJ DSQ | SHA 1 | BHR 2 | COA 3 | LÁZNĚ 4 | LMS 2 | BHR 2 | 3. * | 152* |
* Sezóna stále probíhá.
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 152 | DNF | DNF |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 360 | 9 | 5 |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 245 | DNF | DNF |
2020 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 370 | 6. | 2. místo |
Kompletní mistrovství WeatherTech SportsCar
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | AFS / PR1 Mathiasen Motorsports | P | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | DEN 12 | SEB 11 | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 43. | 39 |
Reference
externí odkazy
![]() | Tento životopisný článek týkající se mexických automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |