New Mexico Air National Guard - New Mexico Air National Guard

New Mexico Air National Guard
188. stíhací letka - F-16 Fighting Falcons.jpg
F-16 Fighting Falcons 188. expediční stíhací perutě nad Irákem, 2009
Aktivní7. července 1947 - současnost
Země Spojené státy
Věrnost Nové Mexiko
VětevUS-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Letecká národní garda
Role„Plnit povinnosti státních a federálních misí.“
ČástNew Mexico National Guard
Garrison / HQMinisterstvo vojenských věcí v Novém Mexiku, 2251 Air Guard Drive Southeast, Albuquerque, New Mexico, 87117
Velitelé
Civilní vedeníPrezident Donald Trump
(Vrchní velitel)
Barbara Barrett
(Tajemník letectva)
Guvernér Michelle Lujan Grisham
(Guvernér státu Nové Mexiko)
Státní vojenské vedeníGenerálmajor (NM) Kenneth Nava
(Generální pobočník státu Nové Mexiko)
Insignie
Znak Národní gardy vzdušného prostoru Nového MexikaEmblém národní stráže Nového Mexika.jpg

The New Mexico Air National Guard (NM ANG) je vzdušná milice Stát Nové Mexiko, Spojené státy americké. Spolu s New Mexico Army National Guard, prvek New Mexico National Guard.

Jako jednotky státní milice nejsou jednotky v Národní gardě vzdušného prostoru Nového Mexika v normálu United States Air Force velení. Jsou pod jurisdikcí Guvernér Nového Mexika ačkoli kancelář Generální pobočník v Novém Mexiku pokud nejsou federalizovány na základě příkazu Prezident Spojených států. Generálním pobočníkem je MG (NM) Kenneth Nava. Letecká národní garda Nového Mexika má sídlo v Albuquerque na letecké základně Kirtland a její velitel je v současné době Brigádní generál Robert Reyner.

Přehled

Podle konceptu "Total Force" jsou jednotky národní gardy vzdušného prostoru v Novém Mexiku považovány za součást Air Reserve Components (ARC) United States Air Force (USAF). Jednotky ANG v Novém Mexiku jsou cvičeny a vybaveny letectvem a jsou operativně získávány a Vrchní velení USAF pokud je federalizován. Síly Národní gardy vzdušných sil Nového Mexika jsou navíc přiděleny k leteckým expedičním silám a podléhají příkazům k nasazení v úkolech spolu s jejich aktivní službou a protějšky Reserve Air Force v přiděleném okně nasazení cyklu.

Spolu s povinnostmi federálních rezerv jako jednotky státní milice podléhají prvky Nového Mexika ANG aktivaci na základě příkazu guvernéra k zajištění ochrany života a majetku a zachování míru, pořádku a veřejné bezpečnosti. Státní mise zahrnují pomoc při katastrofách v době zemětřesení, hurikánů, povodní a lesních požárů, pátrání a záchranu, ochranu životně důležitých veřejných služeb a podporu civilní obrany.

Součásti

New Mexico Air National Guard se skládá z následující hlavní jednotky:

Založeno 7. července 1947 (jako: 188. stíhací letka )
Umístěný v: Kirtland Air Force Base, Albuquerque
Získal: Velitelství speciálních operací letectva
150 SOW se v současné době účastní převzetí části mise 58. křídla speciálních operací USAF v Kirtland AFB. Budoucí misí 150 FW bude vycvičit posádku letadla v pátracích a záchranných letadlech HC-130P a HH-60G a ve speciálních operačních letadlech MC-130E Combat Talon I, MC-130P Combat Shadow a CV-22 Osprey.[1]

New Mexico Air National Guard vlastní a používá Cato / Smitty MOA, jihozápadně od Albuquerque, od 500 stop AGL do 51 000 stop u některých nadzvukový lety prováděné nad 30 000 stop. Jednotka také využívá velmi velké Střelecký dosah White Sands (WSMR) vzdušného prostoru pro výcvik vzduch-vzduch i vzduch-země. Kromě Cato a WSMR využívají Tacos také Pecos MOA, který je východně od Albuquerque a severně od Roswell. Pro výcvik vzduch-země má NMANG několik možností pro místní létání, včetně bombardovacího dosahu Melrose umístěného společně s rozsahy Pecos MOA, Red Rio, Oscura a Centennial ve vzdušném prostoru WSMR a bombardovacím dosahem Airburst v jižním Coloradu.

150. stíhací křídlo naplánovalo tři vojenské výcvikové cesty (MTR), které jsou širší než průměr, aby pomohly rozptýlit účinky přeletu na životní prostředí. Obvykle dostávají velmi málo stížností na hluk. VR-176 je MTR, který vstupuje do vzdušného prostoru raketového dosahu White Sands a přestože je velmi široký, má nejvíce oblastí pro potlačení hluku. Je učiněn každý pokus o informování občasných nebo přechodných uživatelů VR-176 o oblastech citlivých na hluk. VR 1195 a 1107 zahrnuje většinu východního Nového Mexika.

Nové Mexiko má jedny z největších letových povětrnostních podmínek v zemi, tři velké nadzvukové výcvikové oblasti, pět dostřelů vzduch-země (tři s posádkou, všechny hodnotitelné) a tři velmi velké vojenské výcvikové trasy.

Dějiny

Dne 24. Května 1946 Armáda Spojených států vzdušné síly, v reakci na dramatické poválečné vojenské škrty rozpočtu uložené prezidentem Harry S. Truman, přidělil neaktivní označení jednotek Úřad národní gardy pro vytvoření národní gardy letectva. Tato označení jednotek byla přidělena a přenesena do různých úřadů Státní národní gardy, aby jim poskytla označení jednotek, aby je obnovila jako jednotky Národní gardy.[2]

F-51H Mustang 188. stíhací perutě, 1948

New Mexico Air National Guard byla federálně uznána dne 7. července 1947 jako 188. stíhací bombardovací letka. Jednotka byla složena z obslužného letu vybaveného Douglas B-26 lehké bombardéry, stíhací letka složená ze 100 důstojníků a letců létajících 25 F-51D Mustang a tři T-6 Texan trenéři plus malé oddělení počasí. Piloti byli vytaženi z návratu druhá světová válka veteráni, včetně David Tallichet a nové místní rekruty.

18. září 1947 se však považuje za oficiální narození Nového Mexického národního gardy souběžně se založením letectva Spojených států jako samostatné větve armády Spojených států podle zákona o národní bezpečnosti.[2] Mise 188. se změnila z stíhacího bombardéru na stíhací v roce 1948.

Korejská válka

V prosinci 1950 byla jednotka povolána do aktivní služby pro Korejská válka. Celkem bylo přiděleno 54 důstojníků a 400 letců Letiště Long Beach, Kalifornie. Většina členů jednotky byla poté pohlcena dalšími jednotkami USAF a odeslána do Japonsko a Korea. Nadporučíci Robert Lucas a Joseph Murray byli zabiti při létání na blízkých leteckých podpůrných misích v Koreji. Kapitán Francis Williams a nadporučík Robert Sands byli oba připočítáni s sestřelením tří Mikojan-Gurevič MiG-15 bojovníci. Jednotka byla propuštěna z federální aktivní služby v listopadu 1952.

Studená válka

Členové 188. stíhací perutě v roce 1955

V srpnu 1953 přijala 188. FIS své první proudové letadlo, Padající hvězda F-80C. V letech 1953 a 1957, 188. byla jednou ze tří letek 140. křídlo, se sídlem v Denver, Colorado. V roce 1957 byl 188. předán Spaatz Trophy a Air Force Association Trophy za vynikající taktickou jednotku Národní gardy v období od 1. ledna 1956 do 31. prosince 1956. V roce 1957 byla jednotka znovu označena a federálně uznána jako 150. taktická stíhací skupina. Dne 1. července 1961 188. stíhací stíhací peruť předpokládala 24hodinový stav výstrahy protivzdušné obrany na letecké základně Kirtland. V roce 1958 se 188. stala první letkou v Air National Guard, která získala F-100 Super Sabre, 12 F-100As a dvě F-100Fs. Tato přeměna zvýšila sílu jednotky na 956 důstojníků a letců.[3]

V dubnu 1961 došlo k poruše letadla AIM-9 Sidewinder raketa vzduch-vzduch zahájit a sestřelit a B-52B Stratofortress bombardér blízko Granty, Nové Mexiko. B-52B (AF ser. Č. 53-0380, přezdívka letadla „Ciudad Juarez“) z 95. bombardovací křídlo vzlétl z Biggs Air Force Base, na El Paso, Texas na cvičné misi. Během zachycení dvěma novými mexickými ANG F-100A se AIM-9B otřásl a narazil do jednoho z lusků motoru na levém křídle, přičemž při následném výbuchu sundal levé křídlo B-52. Tři členové posádky B-52 zemřeli; pilot F-100 byl zproštěn jakékoli viny.[4]

Na podzim roku 1962 Krize kubánských raket uveďte 150. stav výstrahy, který trval 90 dní. Později 150. byl přidělen z Velení vzdušné obrany na Taktické vzdušné velení a vybaven stíhacím bombardérem F-100C.

vietnamská válka

V lednu 1968 byla skupina aktivována v důsledku Krize Pueblo a v červnu téhož roku byla 188. taktická stíhací peruť a přibližně 250 pracovníků údržby a podpory vyslána do Tuy Hoa Air Base, Vietnam. Zbývající členové skupiny byli přiděleni na různé základny v Jižní Korea. Jednotka letěla v 6000 více než bojových bojových letů F-100C Super Sabre a nashromáždil více než 630 medailí a vyznamenání před propuštěním z aktivní federální služby v červnu 1969. Kapitán Michael Adams byl zabit v akci a major Bobby Neeld a nadporučík Mitchell Lane jsou uvedeni jako nezvěstní v akci. Jednotka obdržela cenu USAF Outstanding Unit Award s bronzovým „V“ za chrabrost.

Sedmdesátá léta

V Novém Mexiku bylo v roce 1970 nařízeno jednotkám armády a letectva ke státní službě, aby během roku pomáhaly místní a státní policii kampus nepokoje na University of New Mexico.

V roce 1973 150. taktická stíhací skupina převedla z F-100C na A-7D Corsair II. V roce 1977 se jednotka zúčastnila cvičení „Coronet Ante“, které bylo součástí NATO "Coldfire" cvičení v Evropa. 150. TFG nasazeno devět A-7Ds Gilze Rijen Air Base, Nizozemí, od 2. září do 27. září 1977. Přes Nizozemsko letěly blízké mise letecké podpory, Francie, Spojené království, Německo, Belgie a Severní moře.

Během cvičení „Bright Star '81“ vytvořil 150. TFG A-7 a první vytrvalostní rekord 111⁄2 hodiny létání bez mezipřistání od Pease Air Force Base, New Hampshire na Letecká základna v Káhiře, Egypt.[3]

Válka v Perském zálivu 1991

F-16C Fighting Falcons 188. stíhací perutě létající nad kuvajtskými ropnými vrty během Provoz Southern Watch, 1998

150. stíhací skupina byla částečně aktivována na podporu Operace Pouštní bouře. Dne 11. prosince 1990 bylo do místa nasazeno 44 členů 150. letu bezpečnostní policie a další členové jednotky Saudská arábie. Všichni členové se vrátili domů do května 1991. V následujícím roce byla 150. přeznačena na 150. stíhací křídlo (150 FW) jako součást redesignace téměř všech Letecká národní garda létající jednotky dříve označené jako skupiny. 150 FW také přešlo z A-7 na F-16C / D Fighting Falcon.

Válka proti teroru

Protože Útoky z 11. září 2001, 150. FW podporoval několik nasazení spojených s Provoz Noble Eagle. Během několika hodin po teroristických útocích na New York City a Washington DC., Letěla 150. posádka FW bojová letecká hlídka výpady klíčových zdrojů v západní části Spojených států a pokračovaly v tom po mnoho měsíců. K ochraně místní vlasti v Novém Mexiku poskytl personál 150. letky bezpečnostních sil (SFS) několikaměsíční bezpečnostní ochranu Mezinárodní letiště Albuquerque.[5]

Restrukturalizace bojového letectva 2010

V roce 2009 bylo rozhodnuto o přidělení 21 letadel F-16C / D New Mexico ANG dalším jednotkám Air National Guard v District of Columbia Air National Guard a Vermont Air National Guard v rámci „Restrukturalizace bojového letectva fiskálního roku 2010“. Poslední dvě F-16 opustily Kirtland AFB v září 2010.[6] 150. FW měl převzít misi Kirtland 58. křídlo zvláštních operací. An Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku (AETC) jednotka 58 SOW trénuje ročně asi 2200 vojenského personálu ve speciálních operacích a bojovém pátrání a záchraně s využitím HC-130 P / N King, MC-130 H Combat Talon II, MC-130 J Commando II, HC-130J King II, HH-60 G Pavehawk, UH-1 N Iroquois a CV-22 Osprey.

2013 až po současnost

150. stíhací křídlo, umístěné na letecké základně Kirtland, která hraničí s Albuquerque v Novém Mexiku 1. prosince 2013, bylo kvůli restrukturalizaci a změně uspořádání letectva 150. stíhací křídlo přejmenováno na 150. křídlo speciálních operací prostřednictvím integrace celkem sil s 58. Special Operations Wing. Toto historické redesignování vítá aktivaci nové mise pro 150. ze stíhací jednotky na speciální operační výcvikovou jednotku.

V současné době má 150. SOW jeden C-26 Metroliner podporuje letadla a je silně zapojen do 58. každodenního provozu speciálních křídel. V tomto úsilí byli velmi úspěšní a jsou v současné době vysoce nedílnou součástí provozní a údržbové stránky domu na následujících letadlech; HC-130 P / N, HC-130J, MC-130J, HH-60G a 6 členů „na jméno“ na CV-22. 150 SOW udržuje svůj každodenní provoz s podporou více než 335 zaměstnanců na plný úvazek a přibližně dalších 650 strážců stavu cvičení.

Dnes se NM ANG skládá ze státního ústředí, 150. křídla speciálních operací, 150. skupiny údržby, 150. skupiny operací, 150. skupiny podpory mise, 150. lékařské skupiny, 250. letky Intel a 210. letky RED HORSE. Křídlu je navíc přiděleno jedno podpůrné letadlo C-26 a podporuje domácí i celosvětové úkoly velitele bojových letadel.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ „Informační list o 150. stíhacím křídle“. Archivovány od originál dne 11.03.2007. Citováno 2010-11-02.
  2. ^ A b Rosenfeld, Susan a Gross, Charles J (2007), Air National Guard at 60: A History. Program historie Air National Guard AFD-080527-040 Archivováno 16. 10. 2012 v Wayback Machine
  3. ^ A b http://www.cybermodeler.com/history/nmang/nmang1.shtml
  4. ^ http://www.angelfire.com/dc/jinxx1/images/Shootdown.html
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11.03.2007. Citováno 2010-11-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2010-10-01. Citováno 2010-11-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy