SM UC-20 - SM UC-20
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | UC-20 |
Objednáno: | 26. srpna 1915[1] |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg[2] |
Číslo dvora: | 270[1] |
Spuštěno: | 1. dubna 1916[1] |
Uvedení do provozu: | 7. září 1916[1] |
Osud: | vzdal se, leden 1919; rozbité, 1919–20[1] |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu UC II |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 3,68 m (12 ft 1 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (160 stop) |
Doplněk: | 26 |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | 35sekundový čas potápění |
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 13 hlídek |
Vítězství: |
SM UC-20[Poznámka 1] byl Němec Typ UC II minování ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána 26. srpna 1915 a byla spuštěno dne 1. dubna 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 7. září 1916 jako SM UC-20. Ve 13 hlídkách UC-20 byl připočítán s potopením 21 lodí, a to buď torpédem nebo doly položený. UC-20 byl vzdán dne 16. ledna 1919 a rozbité na Prestone v letech 1919–20.[1]
Design
Jako všechny pre-UC-25 Německé ponorky typu UC II, UC-20 měl výtlak 417 tun (410 tun dlouhé), když na povrchu a 493 tun (485 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 49,35 m (161 ft 11 v), a paprsek 5,22 m (17 ft 2 v), a návrh 3,65 m (12 ft). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý produkoval 250 metrických koní (180 kW; 250 SHP) (celkem 500 metrických koní (370 kW; 490 SHP)), dva elektromotory produkující 460 metrických koní (340 kW; 450 shp) a dva kloubové hřídele. Měla čas ponoru 35 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 11,6 uzlů (21,5 km / h; 13,3 mph) a ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). Když byla ponořena, mohla pracovat na 55 námořních mil (102 km; 63 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 9 430 námořních mil (17 460 km; 10 850 mi) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-20 byl vybaven šesti 100 centimetry (39 palců) důlních trubek, osmnácti UC 200 minami, třemi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (jedno na zádi a dvě na přídi), sedm torpéd a jedno 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň. Její doplněk bylo dvacet šest členů posádky.[3]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 2] | Osud[9] |
---|---|---|---|---|
19. října 1916 | Frits Emil | ![]() | 194 | Potopena |
17. listopadu 1916 | Emilia | ![]() | 1,159 | Potopena |
10. dubna 1917 | Abd Razik | ![]() | 25 | Potopena |
11. dubna 1917 | Candia | ![]() | 1,045 | Potopena |
14.dubna 1917 | Cinque Ottobre | ![]() | 39 | Potopena |
14.dubna 1917 | Progresso | ![]() | 31 | Potopena |
15. dubna 1917 | Alessio Cocco | ![]() | 29 | Potopena |
18. května 1917 | Millicent Knight | ![]() | 3,563 | Potopena |
25. května 1917 | Argentina | ![]() | 97 | Potopena |
25. května 1917 | Ida | ![]() | 46 | Potopena |
25. května 1917 | Unione Salvatore | ![]() | 57 | Potopena |
26. května 1917 | Abd es Salem | ![]() | 25 | Potopena |
26. května 1917 | Dandolo | ![]() | 50 | Potopena |
26. května 1917 | Manoubia | ![]() | 50 | Potopena |
26. května 1917 | Messaouda | ![]() | 50 | Potopena |
26. května 1917 | San Francesco | ![]() | 47 | Potopena |
27. května 1917 | Boldwell | ![]() | 3,118 | Potopena |
26. srpna 1917 | Maurizio P. | ![]() | 558 | Potopena |
4. ledna 1918 | Regina Elena | ![]() | 7,940 | Potopena |
13.dubna 1918 | Giove | ![]() | 5,037 | Poškozené |
28.dubna 1918 | Verdun | ![]() | 2,769 | Potopena |
4. května 1918 | Mergellina | ![]() | 354 | Poškozené |
4. června 1918 | Strombus | ![]() | 6,163 | Poškozené |
12. června 1918 | Poincare | ![]() | 35 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
- ^ Tonáže jsou v hrubé registrační tuny
Citace
- ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 20“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. února 2009.
- ^ Tarrant, str. 173.
- ^ A b C Gröner 1991, str. 31-32.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Franz Becker (řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hans Adalbert von der Lühe“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Otto Kümpel“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Heinrich Kukat (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hermann Rohne“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. února 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 20“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 10. února 2015.
Bibliografie
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.