Šalupa třídy Arabis - Arabis-class sloop
![]() HMS Chomáčkovitý | |
Přehled třídy | |
---|---|
Provozovatelé: | |
Předcházet: | Azalea Class |
Uspěl | Třída Aubrietia |
Postavený: | 1915 |
V provizi: | 1915–1941 |
Dokončeno: | 44 |
Ztracený: | 7 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Minolovka |
Přemístění: | 1250 tun |
Délka: | |
Paprsek: | 33 ft 6 v (10,21 m) |
Návrh: | 11 ft 9 v (3,58 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) |
Rozsah: | 2 000 NMI (3700 km; 2300 mi) při 15 kn (28 km / h; 17 mph)[1] s max. 260 tun uhlí |
Doplněk: | 79 mužů |
Vyzbrojení: | Typicky 2 × 4 nebo 4,7 palce zbraně a 2 × 3 palce (47 mm) AA s některými menšími variantami |
The Arabové třída byl třetí a největší,[2] z pěti podtříd minolovka šalupy dokončena v rámci nouzového válečného programu pro EU královské námořnictvo v první světová válka. Byli součástí většího “Květinová třída „Projekt stavby lodí, který se také označoval jako„ třída zelí “nebo„ Bylinné hranice “. Lodě byly také používány mimo své povinnosti zaminování min jako hlídková plavidla, remorkéry a transporty osob a nákladu.[3]
Návrh pro Arabové třída byla vyrobena na konci roku 1914.[3] Všech 36 britských plavidel bylo objednáno v červenci 1915 a byly postaveny ve třech dávkách, v průměru 12 plavidel. Dalších 8 plavidel bylo později postaveno v britských loděnicích pro Francouzské námořnictvo. Návrh byl velmi lákavý, protože většina loděnic je dokázala postavit a stavba mohla být dokončena za pět měsíců.
Jako předchozí Akácie a Azalka šalupy třídy, jednalo se o jednošnekové flotilní zametací plavidla (šalupy) s trojitými trupy v přídi, aby poskytovaly zvláštní ochranu před ztrátou při práci.
Lodě
- HMSAlyssum - postaven Earle's Shipbuilding and Engineering Company, Kingston upon Hull, zahájený 5. listopadu 1915. Těženo jihozápadně od Irska 18. března 1917.
- HMSAmaryllis - postavený společností Earle's, zahájen 9. prosince 1915. Prodáno za rozbití 30. ledna 1923.
- HMSArabové - postavený D. & W. Hendersonem a společností, Partick, která byla zahájena 6. listopadu 1915. Potopen německými torpédovými čluny z Dogger Bank 10. února 1916.
- HMSAsphodel - postavený Hendersonem, zahájen 21. prosince 1915. Prodáno Dánsku 16. června 1920, přejmenováno Fylla.
- HMSBerberis - postavený Hendersonem, zahájen 3. února 1916. Prodáno 30. ledna 1923.
- HMSPryskyřník - postaven Barclay Curle and Company, Whiteinch, zahájená 24. října 1915. Prodáno 5. února 1920, stává se obchodní záchrannou lodí Semper Paratus; Italské námořnictvo od roku 1933 jako Teseo.[4] Bombardováno v Trapani 11. dubna 1943.[5]
- HMSCampanula - postaven Barclay Curle, zahájen 25. prosince 1915. Prodáno za rozpad 6. září 1922.
- HMSVlaštovičník - postavený Barclayem Curlem, zahájen 19. února 1916. Prodáno za rozpad 15. ledna 1923.
- HMSChrpa - postavený Barclayem Curlem, zahájen 30. března 1916. Ztracen 19. prosince 1941 při pádu Hongkongu.
- HMSKrokus - postaven Lobnitz a společnost, Renfrew, zahájená 24. prosince 1915. Prodává se v Bombaji v červenci 1930.
- HMSCyklámen - postaven Lobnitzem, zahájen 22. února 1916. Známý pro chybný útok na spojeneckou ponorku, italskou Guglielmotti (1917). Zničil jednu z věží Pevnost Fujairah v roce 1925 během kampaně proti otroctví.[6][7] Prodával se za rozpad 2. července 1932.
- HMSDelphinium - postaven Napier a Miller, Starý Kilpatrick, zahájena 23. prosince 1915. Prodáno za rozpad 13. října 1933.
- HMSGenista - postavený Napierem a Millerem, zahájen 26. února 1916. Potopen německou ponorkou U-57 v Atlantiku 23. října 1916.[3]
- HMSHořec - postaven Greenock & Grangemouth Dockyard Company, zahájený 23. prosince 1915. Těžen ve Finském zálivu, 16. července 1919.
- HMAS Pelargónie, postavený společností Greenock & Grangemouth, zahájen 8. listopadu 1915. Převedeno do Královské australské námořnictvo v roce 1919; demontován červen 1932; potopena jako cíl 24. dubna 1935 mimo Sydney.
- HMSMečík - postaven Charles Connell and Company, Scotstoun, zahájená 25. října 1915. Prodáno v Portugalsku 10. března 1920,[8] stát se portugalskou válečnou lodí NRP República klasifikován jako křižník, vyřazen 1943.
- HMSGodetia - postaveno společností Connell, zahájeno 8. ledna 1916. Rozděleno v roce 1937.
- HMSHortenzie - postaveno společností Connell, zahájeno 2. března 1916. Prodáno v Hongkongu 7. dubna 1920 pro obchodní účely.
- HMSLobelie - postaven William Simons a společnost Společnost Renfrew zahájila činnost 7. března 1916. Prodána vládě Newfoundland v březnu 1920 pod stejným názvem; hulked 1924.
- HMSLupina - postavený Simonsem, zahájen 31. května 1916. Prodáno 22. března 1946, ale ztroskotalo; zvednutý a rozbitý v Portchesteru.
- HMAS Kopretina, postaven Dunlop Bremner & Company, Port Glasgow, zahájená 23. listopadu 1915. Převedeno do Královské australské námořnictvo v roce 1919; demontován září 1932; potopena jako cíl 1. srpna 1935.
- HMSRezeda - postaveno Dunlopem a Bremnerem, zahájeno 26. ledna 1916. Těženo u Galley Head, Irsko 17. března 1917.
- HMSMyosotis - postaven Bow, McLachlan a společnost, Paisley, zahájena 4. dubna 1916. Prodáno za rozbití 30. ledna 1923.
- HMSNasturtium - postaven A. McMillan a synové, Dumbarton, zahájená 21. prosince 1915. Těžena 27. dubna 1916 poblíž Malty.
- HMSNigella - postaven William Hamilton a společnost Port Glasgow, zahájen 10. prosince 1915. Prodáno za rozpad 29. listopadu 1922.
- HMSMaceška - postavený Hamiltonem, zahájen 1. února 1916. Prodáno přístavním komisařům v Kalkatě 12. ledna 1920 pod stejným názvem.
- HMSPentstemon - postaven Dělník, Clark a společnost, Belfast, zahájená 5. února 1916. Prodáno 20. dubna 1920, stává se obchodní Lila, skončil v Číně jako dělový člun „Hai Chow“. Potopen japonskými letadly v Kantonu 7. října 1937.[9]
- HMSPetunie - postavený Workmanem, Clarkem, zahájen 3. dubna 1916. Prodáno za rozpad 15. prosince 1922.
- HMSMák - postaven Lovec labutí a Wigham Richardson, Wallsend na Tyne, zahájeno 9. listopadu 1915. Prodáno za rozpad 9. dubna 1923.
- HMSPrimulka - postavený Swan Hunterem, zahájen 6. prosince 1915. Potopen německou ponorkou U.35 ve Středomoří 1. března 1916.
- HMSRosemary - postaven Richardson, Duck and Company, Thornaby-on-Tees, vypuštěná 22. listopadu 1915. Bylo zasaženo torpédem z U63 dne 4. července 1916. Jednalo se o poslední uhelnou loď v Royal Navy. [10] Prodával se za rozbití 17. prosince 1947.
- HMSHledík - postaven Ropner a synové, Stockton on Tees, zahájen 21. prosince 1915. Prodáno za rozpad 4. května 1934.
- HMSKozlík lékařský - postaven Charles Rennoldson a společnost, Jižní štíty, zahájená 21. února 1916. Odtrhla se od Bermud v 1926 Havana – Bermudy hurikán, dne 22. října 1926.[3]
- HMSVerbena - postaven Blyth Shipbuilding and Dry Dock, Blyth, zahájeno 9. listopadu 1915. Prodáno za rozbití 13. října 1933.
- HMSČekanka - postaven Irvine's Shipbuilding and Dry Dock Company, West Hartlepool, zahájena 8. listopadu 1915. Prodáno za rozpad 28. srpna 1931.
- HMSChomáčkovitý - postavený společností Irvine's, zahájen 7. prosince 1915. Prodáno za rozpad 18. ledna 1931.
V lednu 1916 bylo objednáno šest plavidel a další dvě v září 1916, vše podle tohoto návrhu z britských loděnic pro francouzské námořnictvo a všechna byla dodána do Francie v roce 1916 nebo (poslední dvojice) 1917:
- Aldébaran, postavený Barclayem Curlem, zahájený 19. května 1916,[11] a uveden do provozu 3. července 1916. Sloužil ve Středomoří v první světové válce a v zámoří po válce. Zasažen 13. října 1934 v Saigonu a prodán do šrotu 15. ledna 1935.[12]
- Algol, postavený Barclayem Curlem, zahájený 17. června 1916,[11] a uveden do provozu 1. srpna 1916. V první světové válce sloužil ve Středomoří a v roce 1921 operoval mimo Sýrii a na Dálném východě. Sešrotován Saigon 1935.[13]
- Altair, postavený Hamiltonem, stanovený 28. února 1916, zahájen 6. července 1916 a uveden do provozu 14. září 1916. Sloužil ve Středomoří v první světové válce a v Černém moři 1919. Nasazen na Dálném východě od roku 1920 a sloužil jako průzkumná loď u francouzského Inda -Čína z roku 193. Prodáno za šrot v Saigonu 1940.[14]
- Antares, postavený Hamiltonem, stanoven 8. března 1916, zahájen 4. září 1916 a uveden do provozu 30. října 1916. Sloužil ve Středomoří v první světové válce a v zámoří po válce. Převedeno na průzkumnou loď v Saigonu 1935, ale prodáno do šrotu 1936.[15]
- Bellatrix, postavený Hendersonem, zahájen 29. května 1916. Zrušeno 1933.
- Rigel, postavený Hendersonem, zahájen 6. července 1916. Potopen německou ponorkou U.35 mimo Alžír 2. října 1916.
- Cassiopée, postavený Barclayem Curlem, zahájen 10. února 1917. Zrušeno 1933.
- Regulus, postavený Barclayem Curlem, zahájen 19. března 1917. Zrušeno 1935.
Reference
- ^ „Steel Sloops in the RN“. www.leander-project.homecall.co.uk. Archivovány od originál dne 6. prosince 2011. Citováno 28. prosince 2012.
- ^ A b C d "Šalupa třídy Arabis (br.)". www.wrecksite.eu. Citováno 28. prosince 2012.
- ^ Jane's Fighting Ships. London: Jane's Publishing Co. 1939.
- ^ "Pryskyřník". Miramar Ship Index. R B Haworth, Wellington NZ. Citováno 6. září 2013.
- ^ Ghazal, Rym (11. prosince 2010). „Pevnost Fujairah se otevírá veřejnosti a odhaluje klíčovou roli, kterou hrála v minulosti národa“. Národní.
- ^ Matthew S Hopper. Imperialismus a dilema otroctví ve východní Arábii a Perském zálivu, 1873-1939. Itinerario: International Journal on the History of European Expansion and Global Interaction 30, no. 3 (2006): 76-94.
- ^ "Arabis Class". www.battleships-cruisers.co.uk. Citováno 28. prosince 2012.
- ^ „Hai Chow Sloops (1916/1932), doprovod, Čína“. Námořnictvo. Citováno 11. května 2018.
- ^ https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205159032
- ^ A b Gardiner a Gray 1985, s. 213.
- ^ Roche 2005, s. 13/46.
- ^ Roche 2005, s. 15/46.
- ^ Roche 2005, s. 18/46.
- ^ Roche 2005, s. 27/46.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Roche, Jean-Michel (2005). . Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006 (PDF). Toulon: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- „HMS Hledík (1915) model ". Královské námořní muzeum v Greenwichi.