HDMS Dykkeren - HDMS Dykkeren

Dějiny
Dánské královské námořnictvo
Název:Dykkeren
Stavitel:FIAT San Giorgio
Spuštěno:18. července 1909
Uvedení do provozu:29. září 1909
Vyřazeno z provozu:13. června 1917
Osud:Sešrotován v roce 1917
Obecná charakteristika
Přemístění:
  • 105 t (103 tun dlouhé), vynořil
  • 132 t (130 tun dlouhé), ponořeno
Délka:34,65 m (113 ft 8 v)
Paprsek:3,5 m (11 ft 6 v)
Návrh:2,2 m (7 ft 3 v)
Rychlost:
  • 12 uzlů (22 km / h; 14 mph), se vynořil
  • 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph), ponořené
Rozsah:C. 100 NMI (190 km, 120 mi)
Doplněk:12
Vyzbrojení:2 × torpédomety

HDMS Dykkeren byl první Dán ponorka postaven FIAT San Giorgio pro Dánské královské námořnictvo a uveden do provozu v roce 1909.[1] V roce 1910 Dykkeren byl vybaven radiotelegrafie vybavení, čímž se stala jednou z prvních ponorek na světě, která toto měla.[2] V roce 1916 se Dykkeren srazil s lodí, což způsobilo potopení ponorky. Všichni kromě šéfa, nadporučíka Christensena, byli zachráněni.[3]

Reference

  1. ^ København før og nu, og aldrig: Holmen og Orlogsvaerftet (v dánštině). Fogtdal. 1993. s. 174–. Den første dansk-byggede undervandsbåd Havfruen, som her ses under sejlads ud for København i juni 1914 sammen med søsterskibet ... Søværnets Fotoarkiv. godkendtes, og i 1908-10 blev kasernen bygget med sydfløjens gavl op til Arresthuset, og med en ... Na ministerstvu služeb v 1907 undervandsbåden Dykkeren bygge i Italien med henblik påver og forsøg in danske farvande.
  2. ^ Balsved, Johnny. „DYKKEREN (1909-1917)“. navalhistory.dk (v dánštině). Citováno 4. října 2018.
  3. ^ „Første Verdenskrig (Danmark neutralt)“. Arma-Dania.dk (v dánštině). Citováno 8. října 2018.

Bibliografie