SM UC-26 - SM UC-26

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-26.

Dějiny
Německá říše
Název:UC-26
Objednáno:29. srpna 1915[1]
Stavitel:AG Vulcan, Hamburg[2]
Číslo dvora:65[1]
Spuštěno:22. června 1916[1]
Uvedení do provozu:18. července 1916[1]
Osud:narazil a potopil HMSMilne, 8. května 1917[1]
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Německá ponorka typu UC II[4]
Přemístění:
  • 400 t (390 tun dlouhé), vynořil
  • 480 t (470 tun dlouhé), ponořené
Délka:
Paprsek:
  • 5,22 m (17 ft 2 v) o / a
  • 3,65 m (12 ft 0 v) tlakový trup
Návrh:3,68 m (12 ft 1 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 11,6 uzlů (21,5 km / h; 13,3 mph), se vynořil
  • 6,6 uzlů (12,2 km / h; 7,6 mph), ponořené
Rozsah:
  • 9 260 NMI (17 150 km; 10 660 mi) při rychlosti 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph), se vynořilo
  • 53 NMI (98 km, 61 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph), se vynořil
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:26
Vyzbrojení:
Poznámky:48sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Matthias Graf von Schmettow[5]
  • 18. července 1916 - 8. května 1917
Operace:9 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 31 obchodních lodí (58 915GRT )
  • 5 obchodních lodí poškozeno (17 784 BRT)
  • Potopeno 8 válečných lodí (2 565 tun)

SM UC-26 byl Němec Typ UC II minování ponorka nebo Ponorka v Německé císařské námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) v době první světová válka. Ponorka byla objednána 29. srpna 1915 a byla spuštěno dne 22. června 1916. Byla do provozu do německého císařského námořnictva dne 18. července 1916 jako SM UC-26.[Poznámka 1] V devíti hlídkách UC-26 byl připočítán s potopením 39 lodí, ať už torpédem nebo doly položený. UC-26 byl vrazen a potopen HMSMilne vypnuto Calais dne 8. května 1917.[1]

Design

A Německá ponorka typu UC II, UC-26 měl výtlak 400 tun (390 tun dlouhé), když na povrchu a 480 tun (470 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 49,45 m (162 ft 3 v), a paprsek 5,22 m (17 ft 2 v), a návrh 3,65 m (12 ft). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý produkoval 250 metrických koní (180 kW; 250 SHP) (celkem 500 metrických koní (370 kW; 490 SHP)), dva elektromotory produkující 460 metrických koní (340 kW; 450 shp) a dva kloubové hřídele. Měla čas ponoru 48 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 11,6 uzlů (21,5 km / h; 13,3 mph) a ponořenou rychlost 6,6 uzlů (12,2 km / h; 7,6 mph). Když byla ponořena, mohla operovat 53 námořních mil (98 km; 61 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 9 260 námořních mil (17 150 km; 10 660 mil) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-26 byl vybaven šesti 100 centimetry (39 palců) důlních trubek, osmnácti UC 200 minami, třemi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (jedno na zádi a dvě na přídi), sedm torpéd a jedno 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň. Její doplněk bylo dvacet šest členů posádky.[3]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[6]
23. září 1916Prinsessan Ingeborg Švédsko3,670Poškozené
30. září 1916Maywood Spojené království1,188Potopena
30. září 1916William George Spojené království151Potopena
1. října 1916Vanellus Spojené království1,797Potopena
1. října 1916Villebois Mareuil Francie32Potopena
3. října 1916Ada Norsko1,111Potopena
4. října 1916Risholm Norsko2,550Potopena
5. října 1916Isle of Hastings Spojené království1,575Potopena
13. října 1916Mercator Finsko2,827Potopena
27. října 1916Blanc Nez Francouzské námořnictvo247Potopena
28. října 1916HMHS Galeka královské námořnictvo6,772Potopena
30. října 1916Svatý Hubert Francouzské námořnictvo216Potopena
1. listopadu 1916Torpilleur 300 Francouzské námořnictvo99Potopena
15. listopadu 1916Saint Leonards Spojené království4,574Poškozené
16. listopadu 1916HMT Anthony Hope královské námořnictvo288Potopena
16. listopadu 1916Joachim Brinch Lund Norsko1,603Potopena
16. listopadu 1916San Nicolao Portugalsko2,697Potopena
17. listopadu 1916Monmouth Spojené království4,078Poškozené
19. listopadu 1916Fin Norsko3,806Potopena
21. listopadu 1916Cap Lihou Francie252Potopena
22. listopadu 1916Brierton Spojené království3,255Potopena
22. listopadu 1916Trym Norsko1,801Potopena
23. listopadu 1916Dansted Dánsko1,499Potopena
25. listopadu 1916Alfred De Courcy Francie164Potopena
25. listopadu 1916Malvína Francie112Potopena
10. prosince 1916Strathalbyn Spojené království4,331Potopena
28. ledna 1917Volavka Rusko4,055Potopena
28. ledna 1917Argo Norsko1,261Potopena
28. ledna 1917Heimland I. Norsko505Potopena
7. února 1917Noella Francouzské námořnictvo277Potopena
16. února 1917Monina královna Spojené království1,200Poškozené
10. dubna 1917HMS P 26 královské námořnictvo613Potopena
10. dubna 1917Salta Spojené království7,284Potopena
11. dubna 1917HMT Amy královské námořnictvo270Potopena
11. dubna 1917Branksome Hall Spojené království4,262Poškozené
11. dubna 1917Vévodkyně z Cornwallu Spojené království1,706Potopena
13.dubna 1917Gambetta Francie39Potopena
14.dubna 1917Tom Španělsko2,413Potopena
18.dubna 1917Surcouf Francie195Potopena
19. dubna 1917Senátor Dantziger Spojené království164Potopena
2. května 1917Certo Norsko1,629Potopena
2. května 1917HMSDerwent královské námořnictvo555Potopena
3. května 1917Ussa Spojené království2,066Potopena
8. května 1917Duhovka Spojené království75Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.
  2. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: UC 26“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 22. února 2009.
  2. ^ Tarrant, str. 173.
  3. ^ A b C Gröner 1991, str. 31-32.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "UC typu II". Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 25. srpna 2017.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek první světové války: Matthias Graf von Schmettow (Řád královského domu Hohenzollernů)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy UC 26“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 2. ledna 2015.

Bibliografie

  • Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (v němčině). Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.
  • Tarrant, V. E. (1989). U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.

Souřadnice: 51 ° 3 'severní šířky 1 ° 40 'východní délky / 51,050 ° S 1,667 ° E / 51.050; 1.667