Howrah – Amritsar Express - Howrah–Amritsar Express
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Vyjádřit |
| Poslední služba | Služba byla ukončena 19. května 2020 |
| Současný operátor | Východní železniční zóna |
| Trasa | |
| Start | Howrah Junction (HWH) |
| Zastaví | 109 |
| Konec | Amritsar Junction (ASR) |
| Ujetá vzdálenost | 1922 km (1194 mil) |
| Průměrná doba jízdy | 45 hodin 40 minut |
| Četnost služeb | Denně[A] |
| Číslo vlaku | 13049/13050 |
| Palubní služby | |
| Třídy) | Třída AC, třída spánku, generál bez výhrad a vojenský vyhrazený oddíl |
| Uspořádání sedadel | Ne |
| Spánek | Ano |
| Stravovací zařízení | Palubní stravování a elektronické stravování |
| Pozorovací zařízení | Trenéři ICF |
| Zábavní zařízení | Ne |
| Zařízení na zavazadla | Pod sedadly |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | 2 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Provozní rychlost | 43 km / h (27 mph) |
Howrah - Amritsar Express byl Vyjádřit vlak spojující indické železnice Howrah v Západní Bengálsko a Amritsar Junction z Paňdžáb. Provozovala denně čísla vlaků 13049/13050. Společnost Eastern Railway trvale zrušila svůj provoz od 19. května 2020.
Servis
13049 / Howrah - Amritsar Express měl průměrnou rychlost 43 km / h a ujel 1924 km za 44 h 30 m. 13050 / Amritsar - Howrah Express měl průměrnou rychlost 42 km / h a ujel 1924 km za 45 h 35 m.
Trasa a zastávky
Důležité zastávky vlaku byly:
- Howrah Junction, Barddhaman Junction, Asansol Junction, Chittaranjan, Madhupur Junction, Jasidih Junction, Jhajha, Mokama Junction, Patna Junction, Ara Junction, Buxar, PT. Deen Dayal Upadhyaya Junction, Varanasi Junction, Lucknow, Moradabad, Najibabad, Laksar, Roorkee, Saharanpur Junction Yamunanagar-Jagadhri, Ambala Cantonment Junction, Ludhiana Junction na Amritsar Junction
Trenér složený
Vlak měl standardní shrnovače ICF s maximální rychlostí 110 km / h. Vlak se skládal z 18 osobních vozů:
- 3 úrovně AC III
- 7 spacích trenérů
- 5 Obecně
- 1 Vojenské
- 2 Zavazadlový / balíkový vůz druhé třídy
Trakce
Oba vlaky táhla a Howrah Loco Bouda na základě WAP-4 elektrická lokomotiva z Howrah na Lucknow. Z Lucknow vlaky byly taženy a Lucknow Loco Bouda na základě WDM 3A dieselová lokomotiva do Saharanpur a Saharanpur Amritsarovi WAP-5 nebo WAP-7 a naopak.
Viz také
Poznámky
- ^ Běží sedm dní v týdnu pro každý směr.
externí odkazy
Reference
- ^ „Vlak Amritsar-Nagpur začíná řešit spěch“. tribuneindia.com. Citováno 14. července 2017.
- ^ „Železniční doprava v regionu kulhá zpět k normálu“. tribuneindia.com. Citováno 14. července 2017.
- ^ „Dva speciální vlaky do Saharsy v Biháru, aby vyčistily spěch Holi“. tribuneindia.com. Citováno 14. července 2017.
  | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |