Nádraží Jhajha - Jhajha railway station
Nádraží Jhajha | |
|---|---|
| Indická železnice Stanice | |
 Nádraží Jhajha | |
| Umístění | Jhajha, Okres Jamui, Bihar Indie |
| Souřadnice | 24 ° 46'21 ″ severní šířky 86 ° 23'11 ″ východní délky / 24,77250 ° N 86,38639 ° ESouřadnice: 24 ° 46'21 ″ severní šířky 86 ° 23'11 ″ východní délky / 24,77250 ° N 86,38639 ° E |
| Nadmořská výška | 143 metrů (469 stop) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | East Central Railway |
| Linka (y) | Sekce Asansol-Patna z Hlavní linka Howrah-Dillí |
| Platformy | 4 |
| Připojení | Jasidih Junction, Kiul Junction[1] |
| Konstrukce | |
| Parkoviště | Dostupný |
| Jiná informace | |
| Postavení | Funkční |
| Kód stanice | JAJ |
| Zóna (y) | East Central Railway |
| Divize (s) | Divize Danapur |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1871 |
| Elektrifikovaný | 1997–1999[2] |
| Umístění | |
  Jhajha Vlakové nádraží Umístění v Biháru | |
Nádraží Jhajha, kód stanice JAJ, je železniční stanice sloužící městu Jhajha v Jamui okres v indický Stát z Bihar. Železniční stanice Jhajha je nejvýchodnější stanicí na hlavní trati Danapur rozdělení East Central Railway Zone.[3] Stanice Jhajha je napojena na metropolitní oblast Indie podle Hlavní linka Howrah – Dillí prostřednictvím sekce Patna – Mughalsarai. Nachází se na 24 ° 46'21 ″ severní šířky 86 ° 23'11 ″ východní délky / 24,77250 ° N 86,38639 ° E a má průměrnou nadmořskou výšku 143 metrů (469 ft). Nachází se před velkým červená půda kopec a je obklopen mnoha lesy. Stanice má malebnou krásu.[4]
Dějiny
První železniční trať mezi Howrah a Dillí vedla přes to, co bylo později pojmenováno jako Sahibganj Loop a první průchozí vlak na trase byl spuštěn v roce 1864. Sektor Kiul-Patna byl připraven kolem roku 1862. „Kratší hlavní linka“ na trase Dillí - Kalkata (přes Jhajha, Patna) je na místě s dokončením úseku z Raniganj do Kiulu.[5]Sekce Jhajha-Kiul byla elektrifikována v letech 1997–98 a sekce Narganjo-Jhajha byla elektrifikována v letech 1998–99.[2]
Zařízení
Mezi hlavní dostupná zařízení patří čekárny, počítačové rezervační zařízení, rezervační pult, parkování jednostopých a čtyřkolových vozidel.[6] Vozidlům je umožněn vstup do areálu stanice. Stanice má také telefonní automat STD / ISD / PCO, bankomatový pult, toalety, místnost s občerstvením, stánek s čajem a stánek s knihami.[7][8] Stanice má také toalety (běžecké místnosti) pro zaměstnance železnice.[9]
Pro bezpečnost stanice jsou určeni vládní železniční policie (GRP) a železniční ochranná síla (RPF).[4] Nedaleko se nachází také železniční nemocnice.[10]
Platformy
Existují celkem 4 platformy. Tam jsou platformy propojeny noha přes most (FOB).[4]
Vlaky
Mnoho rychlíků a osobních vlaků obsluhuje stanici Jhajha.[11][12]
Další rozšíření
Od ministerstva železnic existují návrhy, jak spojit stanici Jhajha s Nová stanice Giridih přes Sono, Batia, Chakai a Bengabad. 95 km dlouhý úsek bude mít 9 přechodových stanic. První fáze projektu zahrnuje 20 km dlouhý úsek Jhajha – Batia, jehož základ byl položen v roce 2019 a který bude postaven za cenu 496 milionů rupií.
Reference
- ^ "Železniční provoz obnoven na úseku Jasidih-Jhajha". The Times of India. 23. března 2012. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ A b "Historie elektrifikace". informace zveřejněné CORE (Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci). CORE (Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci). Citováno 1. dubna 2012.
- ^ „ECR podniká kroky k zefektivnění provozu“. The Times of India. 9. ledna 2012. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ A b C „Ztracený ráj: Rozlití krve v idylickém Jhajha“. The Times of India. 15. dubna 2008. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ Konstrukce. „Nádraží Jhajha“. IRFC. [email protected]. Citováno 10. července 2015.
- ^ „Seznam míst (bez ohledu na státy), kde jsou k dispozici automatizovaná rezervační zařízení“. Oficiální stránky Indické železnice. Archivovány od originál dne 3. července 2013. Citováno 18. dubna 2012.
- ^ „Hlavní vybavení pro cestující dostupné na stanicích nad divizí Danapur“. Obchodní informace. Oficiální web východní centrální železnice. Citováno 1. dubna 2012.
- ^ „Dva zatčeni za maoistický útok Bihar“. The Times of India. 15. dubna 2008. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ „ECR GM kontroluje sekci Jhajha-Patna“. 26. března 2011. Citováno 9. dubna 2012.
- ^ „Cestující okradeni v běžícím vlaku“. 12. října 2009. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ „Trains at Jhajha“. India Rail Info. Citováno 1. dubna 2012.
- ^ „Podrobnosti o železniční stanici JHAJHA“. indiantrains.org. Archivovány od originál dne 19. března 2012. Citováno 1. dubna 2012.