Hlavní linka Hankyu Kōbe - Hankyū Kōbe Main Line

Hlavní linka Hankyu Kobe
	EMU řady 8000 s omezenou expresní službou
Přehled
Nativní jméno	阪急神戸本線
Národní prostředí	Kansai
Termini	Osaka-umeda; Shinkaichi
Stanice	19
Servis
Provozovatel (provozovatelé)	Hankyu železnice
Skladiště	Nishinomiya Depot
Kolejová vozidla	EMU řady 1000; EMU řady 3000; EMU řady 5000; EMU řady 6000; EMU řady 7000; EMU řady 8000; EMU řady 8200; EMU řady 9000
Technický
Délka řádku	32,3 km (20,1 mil)
Počet stop	Dvojnásobek
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace	1500 voltů DC, trolejového vedení
Provozní rychlost	115 km / h (71 mph)
Mapa trasy

The Kobe hlavní linka (神戸本線, Kobe Honsen) z Hankyu železnice je jednou ze tří hlavních příměstských těžkých železničních tratí v Keihanshin aglomerace Japonska. Spojuje městská centra města Osaka a Kobe propojením hlavních stanic v Umeda v Osace a Sannomiya v Kobe.

The Hanshin elektrická železnice Hlavní linie a Západojaponská železniční společnost (JR West) Hlavní linka Tokaido (tato sekce přezdívaná Linka JR Kobe ) jsou dvě čáry rovnoběžné s linkou Hankyu Kobe v krátké vzdálenosti od sebe.

Definice

Linka se běžně nazývá Kobe linka (神戸線, Kobe sen) zkráceně, ale v širším slova smyslu se „Kobe Line“ vztahuje na celou síť hlavní linky Kobe Main Line a spojovacích odboček Itami, Imazu a Koyo Čáry.

Síť

Na konci linky v Kobe pokračují některé vlaky až k Rychlá železnice Kobe, metro umožňující přestup mezi linkami několika příměstských železničních společností působících v Kóbe.

Hlavní linka v Kóbe má na několika svých stanicích přestupní uzly s jinými linkami provozovanými společností Hankyu. Hlavní linky Hankyu do Kjóto a Takarazuka sdílet stanice v Umeda a Juso s linkou Kobe. Ostatní linky se spojením na linku Kobe jsou menší linky pouze s místními vlaky: Itami Line spojuje v Tsukaguchi, Linka Imazu v Nishinomiya-kitaguchi a Koyo linka v Shukugawa.

Dějiny

Sekce Umeda - Juso byla otevřena v roce 1910 jako součást Hankyu Takarazuka Line.

Úsek Juso - Oji-Koen se otevřel jako elektrizační trať s rozchodem 1435 mm při 600 VDC v roce 1920. V roce 1926 byla linka duplikována a v roce 1936 byla prodloužena do Kobe Sannomiya. V roce 1967 bylo napětí zvýšeno na 1500 VDC.

Do roku 1936 byl terminál linky v Kobe v Kamitsutsui. Jako větev hlavní trati pokračovala 1 km trať mezi stanicí Oji-Koen a stanicí Kamitsutsui, která zajišťovala spojení s tramvajovou sítí v Kóbe až do roku 1941.

Vlaková doprava

Pravidelná vlaková doprava na tratích má dva druhy: místní vlaky (普通), které zastavují na všech stanicích, a omezené rychlíky (特急), které zastavují pouze na hlavních stanicích podél trati. Ostatní dojíždějící a expresní služby fungují pouze po omezenou dobu:

Expresní vlaky (急行) jsou provozovány z Umedy do Kobe-sannomiya nebo Nishinomiya-Kitaguchi ráno ve všední dny a každou půlnoc. K dispozici je také jediný rychlík na východ z Kobe-sannomiya do Umedy každé brzy ráno a jediný rychlík na západ z Umedy do Shinkaichi o půlnoci kromě pracovních dnů.
Vlaky Rapid Express (快速急行) jsou provozovány mezi Umedou a Kosoku Kobe nebo Shinkaichi každou půlnoc. K dispozici je také jediný rychlý rychlík na východ provozovaný ze Šinkaiči pro Umedu každé brzy ráno.
Vlaky Commuter Express (通勤急行, jednoduše „Express“) jsou provozovány ve všední dny, z Kobe-sannomiya do Umedy ráno a z Umedy do Kobe-sannomiya večer a v noci.
Commuter Limited Express vlaky (通勤特急, jednoduše "Limited Express") jsou provozovány v obou směrech o všední den ráno.
Semi-Express vlaky (準急) jsou provozovány od Takarazuka do Umedy přes Linka Imazu a linka Kobe v pracovní dny ráno.
Maximální rychlost: 115 km / h

Stanice

●: Všechny vlaky zastavují
| : Všechny vlaky projíždějí
◆: Doplňkové služby k průsmyku Imazu Line

Ne.	Stanice	km	Semi-Express	Commuter Express	Vyjádřit	Rapid Express	Commuter Limited Express	Limited Express	Připojení	Umístění
Kobe linka
HK-01	Osaka-umeda 大阪梅田	0.0	●	●	●	●	●	●	Hanshin elektrická železnice Hlavní linie (HS 01: Osaka-Umeda) Osaka Metro Midosuji Line (M16: Umeda) Tanimachi linka (T20: Stanice Higashi-Umeda ) Yotsubashi linka (Y11: Stanice Nishi-Umeda ) JR West (Ōsaka stanice ) Tōkaidō hlavní linka JR Kjótská linka (JR-A47) Linka JR Kobe (JR-A47) Linka JR Takarazuka (JR-G47) Osaka Higashi Line (JR-F01,2023) Smyčková linka Osaka (JR-O11) Linka JR Tōzai (JR-H44: Stanice Kitashinchi )	Kita-ku, Osaka	Osaka
HK-02	Nakatsu 中津	0.9	↑	\|	\|	\|	\|	\|		Kita-ku, Osaka
HK-03	Juso 十三	2.4	●	●	●	●	●	●	Linka Takarazuka, Kjótská linka	Yodogawa-ku, Osaka
HK-04	Kanzakigawa 神崎川	4.1	↑	\|	\|	\|	\|	\|		Yodogawa-ku, Osaka
HK-05	Sonoda 園田	7.2	↑	\|	\|	\|	\|	\|		Amagasaki	Hyogo
HK-06	Tsukaguchi 塚口	10.2	●	●	●	●	●	\|	Itami Line
HK-07	Mukonoso 武庫之荘	12.3	↑	●	\|	\|	\|	\|
HK-08	Nishinomiya-kitaguchi 西宮北口 (阪急西宮ガーデンズ前)	15.6	↑	●	◆	●	●	●	Linka Imazu	Nišinomiya
HK-09	Shukugawa 夙川	18.3		●	●	●	●	●	Koyo linka	Nišinomiya
HK-10	Ashiyagawa 芦屋川	21.0		●	●	\|	\|	\|		Ashiya
HK-11	Okamoto 岡本	23.4		●	●	●	●	●		Higashinada-ku, Kobe
HK-12	Mikage 御影	25.6		●	●	\|	\|	\|		Higashinada-ku, Kobe
HK-13	Rokko 六甲	27.4		●	●	●	\|	\|		Nada-ku, Kobe
HK-14	Oji-Koen 王子公園 (王子動物園・王子スタジアム前)	29.2		●	●	\|	\|	\|		Nada-ku, Kobe
HK-15	Kasuganomichi 春日野道	30.7		●	●	\|	\|	\|		Čuo-ku, Kobe
HK-16	Kobe Sannomiya 神戸三宮	32.3		●	●	●	●	●	JR West Tōkaidō Main Line (JR Kobe Line) (JR-A61: Stanice Sannomiya ) Hanshin Electric Railway Main Line (HS 32) Nový tranzit Kobe Linka Port Island (P01) Městské metro v Kóbe Linka Seishin-Yamate (S03) Kaigan Line (K01: Stanice Sannomiya-Hanadokeimae )	Čuo-ku, Kobe
Linka Kobe Kosoku
HK-17	Hanakuma 花隈	33.6			●	●	●	●		Ču-ku, Kobe	Hyogo
HS 35	Kosoku Kobe 高速神戸	34.5			●	●	●	●	Hanshin Railway Kobe Kosoku Line Hlavní linka JR West Tōkaidō a Hlavní linka Sanyo (JR Kobe Line) (JR-A63: Stanice Kobe ) Kobe Municipal Subway Kaigan Line (K04: Stanice Harborland )	Ču-ku, Kobe
HS 36	Shinkaichi 新開地	35.1			●	●	●	●	Hanshin Railway Kobe Kosoku Line (do Sanyo železnice ) Železnice Kobe (Shintetsu): Linka Kobe Kosoku (KB01)	Hyōgo-ku, Kobe
Prostřednictvím služeb:			Od Nishinomiya-Kitaguchi: Semi-Express vlaky do Linka Imazu pro Takarazuka (Extra služby) Expresní vlaky: Linka Imazu pro Nigawa