Řada Hankyu 8000 - Hankyu 8000 series - Wikipedia

Řada Hankyu 8000
Hankyu8108.jpg
První renovovaná sada, sada 8008, v červnu 2020
Ve službě1989–
VýrobceAlna Kōki
VyměněnoSérie 2000, Řada 3100, Řada 5200 a poškozena v roce 1995 Velké Hanshin zemětřesení
Postaveno1988–1993, 1996, 1997
Repasované2020–
Počet postaven98 vozidel (19 sad)
Číslo v provozu98 vozidel (19 sad)
Formace2/8 (dříve 6) automobilů na vlakovou soupravu
Provozovatel (provozovatelé)Hankyu železnice
SkladištěHirai, Nishinomiya
Linka (linky) sloužilaHlavní linka Hankyu Kobe
Linka Hankyu Kobe Kosoku
Hlavní linka Hankyu Takarazuka
Minky linka Hankyu
Nosní dráha Myōken Line
Nosní železnice Nissei Line
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliníková slitina
Délka auta19000 mm (62 ft 4 v)
Šířka2750 mm (9 ft 0 v)
Výška4095 mm (13 ft 5,2 palce)
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost115 km / h (70 mph)
Pohonný systémVariabilní frekvence
GTO
IGBT (Sady 8001, 8002, 8004, 8005, 8008)
Trakční motoryIndukční motory
Střídavé elektromotory (PMSM) (sady 8001, 8002, 8004, 8005, 8008)
Výstupní výkon170 kW (230 k) na motor[1]
Akcelerace2,6 km / h / s
Elektrický systém1 500 V DC horní trolejové vedení
Aktuální metoda sběruPantograf
PodvozkyFS-369A, FS-069A
SS-139A, SS-039A (sady 8040 až 8042)
Brzdový systémRekuperační brzda
Elektronicky ovládané pneumatické brzdy
Bezpečnostní systémyATS
Spojovací systémTyp Shibata (typ Mc8000 / Tc8150)
Klouby typu (Typ Mc8100)
Vícenásobná práceŘada 6000, Řada 7000, Řada 8200, Řada 9000
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)

The Řada Hankyu 8000 (8 000 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného v Japonsku soukromým provozovatelem železnice Hankyu železnice od roku 1989.[2]

Formace

Od 1. dubna 2012 se flotila skládala z deseti souprav pro osm automobilů a devíti souprav pro dva vozy.[3] Některé ze souprav pro dva vozy jsou částečně trvale spojeny se soupravami řady 7000 pro 6 automobilů.[3] Zpočátku byly také provozovány soupravy šesti automobilů, ale ty byly následně prodlouženy, aby se staly soupravami pro osm automobilů.[2]

Soupravy pro 8 automobilů

Číslo auta12345678
OznačeníMc1M2T1T2T2T1M1Mc2
TypMc8000
Mc8000-2		M8600
M8600-1		T8550T8750T8750T8550M8500
M8500-1		Mc8100
Mc8100-1
Číslování80008600855087508780865085008100
  • Vozy „Mc1“ a „M1“ jsou vybaveny dvěma nůžkovými typy sběrače.[3]
  • Vozy „Mc1“ a „M1“ soupravy 8008 jsou každý vybaveny dvěma jednoramennými sběrači.[3]
  • Vůz 5 sady 8020 má číslo 8670 (typ T8550) a vůz 6 číslo 8790 (typ T8750).[3]
  • Automobily 7 a 8 souprav 8002 až 8007 obsahují příčné sezení.[3]

Soupravy pro 2 auta

Nastavuje 8030 až 8035

Číslo auta12
OznačeníMc1Tc
TypMc8000Tc8150
Tc8150-1
Číslování80308150
  • Sady 8031, 8032 a 8035 jsou částečně trvale spojeny se sadami 6 automobilů řady 7000.[3]
  • Vozy „Mc1“ jsou vybaveny dvěma nůžkovými sběrači.[3]
  • Sady od roku 8033 mají upravený design přední části.[3]

Nastaví 8040 až 8042

Číslo auta12
OznačeníMc1Tc
TypMc8000-1Tc8150-2
Číslování80408190

Vozy „Mc1“ jsou vybaveny dvěma jednoramennými sběrači.[3]

  • Sada 8000 „klasických 8000“ livrejů, červenec 2019

  • Druhý vlak řady 8000, květen 2020

  • Třetí sestava vlaku řady 8000, květen 2020

Reference

  1. ^ Harris, Ken, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006 (47. vydání). Jane's Information Group. str. 291. ISBN  0 7106 2710 6.
  2. ^ A b 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2012 [Výroční japonská soukromá železnice 2012]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. únor 2012. s. 71. ISBN  978-4-86320-549-9.
  3. ^ A b C d E F G h i j 表 鉄 車 両 編成 表 2012 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2012]. Japonsko: JRR. Červenec 2012. str. 136–138. ISBN  978-4-330-29911-2.