Řada Hankyu 2300 - Hankyu 2300 series

Řada Hankyu 2300
Hankyu 2315F.jpg
Řada 2300 v semi-expresní službě, duben 2007
Ve službě1960–2015
VýrobceNaniwa Kōki
Rodinné jménoAuto auto
Počet postaven78 vozidel
Číslo v provozuŽádný
Číslo zachováno2 vozidla a 1 konec kabiny
Číslo sešrotováno75 vozidel
Formace7 (dříve 2/3/4/5/6) automobilů na vlakovou soupravu
Provozovatel (provozovatelé)Hankyu železnice
SkladištěKatsura
Linka (linky) sloužilaHankyu Kyoto hlavní linka
Hankyu Senri Line
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Délka auta19000 mm (62 ft 4 v)
Šířka2,808 mm (9 ft 2,6 palce)
Výška4 120 mm (13 ft 6 v)
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost110 km / h (70 mph)
Pohonný systémŘízení rezistoru (původně)
Ovládání vrtulníku
Tyristorový vrtulník ovládání (2311/2331)
Výstupní výkon150 kW (200 k) na motor[1]
Elektrický systém600/1500 V DC horní trolejové vedení
Aktuální metoda sběruPantograf
Brzdový systémRekuperační brzda
Elektropneumatická brzda
Bezpečnostní systémyATS
Spojovací systémKlouby typu
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)

The Řada Hankyu 2300 (鉄 電 鉄 2300 系) byl elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného v Japonsku soukromým provozovatelem železnice Hankyu železnice od roku 1960 do března 2015.

Formace

Číslo auta1234567
OznačeníMcM 'NaMoM 'TTc
Číslování2300233023502300233023802350
  • Vozy „Mc“ a „Mo“ byly vybaveny dvěma kosočtvercovými typy sběrače.

Interiér

Ubytování pro cestující spočívalo v podélném sezení na lavici.

  • Interiér

  • Pamětní deska Laurel Prize Award

Dějiny

Stavba vlaků začala v roce 1960.[1] Série Hankyu 2300 byla příjemcem zahajovací akce Laurel Prize představil Japan Railfan Club v roce 1961.[2] Konečná sada v provozu fungovala do 20. března 2015.[3]

  • Vlak řady 2300 v původním stylu, březen 2005

Zachované příklady

  • 2301 + 2352: Shōjaku Depot, Osaka
  • Konec kabiny 2311: Soukromě zachováno v Sanda, Hyogo.

Reference

  1. ^ A b Harris, Ken, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006 (47. vydání). Jane's Information Group. str. 291. ISBN  0 7106 2710 6.
  2. ^ „ブ ル ー リ ボ ン 賞 ・ ロ ー レ ル 賞“ [Cena Blue Ribbon ・ Cena Laurel]. jrc.gr.jp (v japonštině). Japan Railfan Club. Archivováno z původního dne 22. srpna 2016. Citováno 17. června 2020.
  3. ^ 阪急 電 鉄 2300 系 引退 で イ ベ ン ト [Důchodové události ze série Hankyu 2300]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 13. února 2015. Archivováno z původního dne 17. června 2020. Citováno 13. února 2015.

Další čtení

  • Shinohara, Susumu (květen 2015). 2300 の の 55 年 [55 let řady Hankyu 2300]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 55 č. 649. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 100–107.