Whitechapel a Bow Railway - Whitechapel and Bow Railway
Whitechapel a Bow Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Whitechapel a Bow Railway byl podzemní dráha na východě Londýn, Velká Británie, nyní zcela integrovaná do Londýnské metro Systém.[1] Bylo to společný podnik mezi Metropolitní okresní železnice a Londýn, Tilbury a Southend železnice.
Dějiny
Společní vlastníci
Od roku 1902 do roku 1950 byla vlastněna a provozována jako společný podnik. Zpočátku byla dohoda mezi metropolitní okresní železnicí (běžně nazývanou Okresní železnice ) a Londýn, Tilbury a Southend železnice. Obě společnosti prošly řadou sloučení. Železnice v Londýně, Tilbury a Southend byla zakoupena společností Midland Railway v roce 1912. Následně byla seskupena do Londýn, Midland a skotská železnice v roce 1923 a byl znárodněn v roce 1948 jako součást Britské železnice. Okresní železnice byla součástí Společnost metra v Londýně a byl absorbován do Rada pro osobní dopravu v Londýně v roce 1933. Toto bylo znárodněno jako London Transport Executive v roce 1948. Úplné vlastnictví Whitechapel a Bow Railway přešlo v roce 1950 na London Transport Executive.[2]
Konstrukce
Dvoumílová dlouhá trať byla otevřena v roce 1902 a spojovala metropolitní okresní železnici v Whitechapel (St Mary's) s London, Tilbury a Southend Railway na nadzemním uzlu v Luk, na západ od Stanice Bromley. Linka z Whitechapelu do Bow a dále do East Ham, byl elektrifikován v roce 1905.[3] Pravidelnou dopravu zajišťovala okresní železnice s akciovou společností. Prostřednictvím Ealing Broadway na Southend služba byla také poskytována od roku 1910 do roku 1939, trakce západně od Barking je poskytována okresní železnice elektrických lokomotiv. LMS prodloužila elektrifikovanou trať na východ od Barkingu a elektrické vlaky District Railway dosáhly Upminsteru v roce 1932.[3]
Seznam stanic
- Whitechapel (proud District line platformy)
- Stepney Green
- Mile End
- Bow Road
Aktuální operace
Krátká linie je dnes součástí District line a Hammersmith & City linka mezi Whitechapel a Bow Road stanic.[3]
Reference
![]() | Tento rychlá přeprava související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |