Japonský torpédoborec Michishio - Japanese destroyer Michishio

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Michishio.
Michishio.jpg
Michishio dne 31. října 1937.
Dějiny
Empire of Japan
Název:Michishio
Objednáno:1934 Maru-2 Program
Stavitel:Loděnice v Fujinagata
Stanoveno:5. listopadu 1935
Spuštěno:15. března 1937
Uvedení do provozu:31. října 1937
Zasažený:10. ledna 1945
Osud:Potopena USS McDermut a USS Hutchins Během Bitva o úžinu Surigao, 25. října 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Asashio-třída ničitel
Přemístění:2370 tun dlouhé (2408 t)
Délka:
  • 111 m (364 stop) str
  • 115 m (377 ft 4 v) ponoru
  • 118,3 m (388 ft 1 v) OA
Paprsek:10,3 m (33 ft 10 v)
Návrh:3,7 m (12 ft 2 v)
Pohon:2-hřídelová převodová turbína, 3 kotle, 50 000 SHP (37 285 kW)
Rychlost:35 uzly (40 km / h; 65 km / h)
Rozsah:
  • 5,700 nmi (10 600 km) při 10 kn (19 km / h)
  • 960 nmi (1780 km) při 34 kN (63 km / h)
Doplněk:200
Vyzbrojení:

Michishio (満 潮, Full Tide) [1] byl třetí z deseti Asashio-třída ničitelé postavený pro Japonské císařské námořnictvo v polovině 30. let pod Kruh 2 Doplňkový námořní expanzní program (Maru Ni Keikaku).

Dějiny

The Asashioničitelé třídy byli větší a schopnější než předchozí Shiratsuyu třída, jelikož japonští námořní architekti již nebyli omezeni ustanoveními Londýnská námořní smlouva. Tyto lehký křižník - plavidla o velikosti byla navržena tak, aby využívala výhody japonského vedení torpédo technologie a doprovázet hlavní japonské útočné síly a při denních i nočních útocích proti Námořnictvo Spojených států jak postupoval přes Tichý oceán, podle japonských námořních strategických projekcí.[2] Přestože byla v době svého dokončení jednou z nejmocnějších tříd torpédoborců na světě, nikdo nepřežil Pacifická válka.[3]

Michishio, postavený na Loděnice v Fujinagata v Osaka byl stanoven dne 5. listopadu 1935, zahájen dne 15. března 1937 a uveden do provozu dne 31. října 1937.[4]

Provozní historie

Při uvedení do provozu Michishio byl přidělen k podpoře japonských bojových operací v Druhá čínsko-japonská válka od listopadu do prosince 1937. Nicméně, po zprávách o operačních problémech s ní sesterská loď Asashio, byla stažena do Sasebo Naval Arsenal pro úpravy a výměnu jejích motorů.

V době útok na Pearl Harbor, Michishio byl přidělen k Destroyer Division 8 (Desdiv 8) a člen Destroyer Squadron 2 (Desron 2) IJN 2. flotila, doprovázející admirála Nobutake Kondo Hlavní tělo Southern Force z Okres Mako Guard jako vzdálený kryt do Malajsko a Filipíny invazní síly v prosinci 1941.[5]

Michishio doprovázel vojskový konvoj z Mako směrem k Singora, pak vložte do Hongkong 5. ledna 1942. Doprovodila další vojskový konvoj Davao, a poté doprovázel Ambonova invaze platnost (31. ledna), Makassar invazní síly (8. února) a Bali /Lombok invazní síly (18. února).

V noci ze dne 19. února Michishio podílel se na Bitva o Badoengský průliv. Michishio hlídal transport Sagami Maru vypnuto Bali když Spojenecké flotila zaútočila. Michishio byl čtyřmi chycen v křížové palbě Námořnictvo Spojených států torpédoborce a vážně poškozené, s 13 členy posádky mrtvými a 83 zraněnými. Byla tažena torpédoborcem Asashio do Makassaru na opravu.

V březnu, po nouzových opravách v Makassaru, Michishio se vrátil do Yokosuka Naval Arsenal na další opravy, které trvaly do konce října. Návrat do aktivní služby v Rabaul na konci října, Michishio byl přidělen ke třem "Tokio Express "doprava probíhá počátkem listopadu. Během Námořní bitva u Guadalcanalu dne 14. listopadu byla poškozena letadly námořnictva Spojených států a musela být odtažena Shortland Island pro opravy. Opravy v terénu se však ukázaly jako nemožné a byla odtažena do Rabaulu, poté do Truk a nakonec do Jokosuky, přijíždějící dne 17. března 1943. Michishio zůstala v opravě v Yokosuka Naval Arsenal do 14. listopadu, přičemž během této doby jeden z jejích hlavních dělové věže byl nahrazen dvěma trojitými Typ 96 AA zbraně. Na konci roku 1943 se vrátila do Truku a doprovodila křižníky Kumano a Suzuya na misi do Kavieng na konci roku.

V lednu 1944 Michishio se vrátil do Námořní čtvrť Kure společně s bitevní lodí Yamato a na konci toho měsíce doprovodil konvoj vojsk zpět do Truku. Na konci dvou měsíců sloužila převážně jako doprovod bitevní lodi Musashi

Během Bitva o filipínské moře, Michishio byl v admirálu Takatsugu Jōjima „Force B“, ale během bitvy neviděl boj. Poté asistovala torpédovému tankeru Icukušima Maru na Ostrov Negros a doprovázel bitevní loď Fuso z Davao Kure. Doprovázela bitevní loď Haruna v srpnu ze Saseba do Singapuru a poté doprovázel zásobovací konvoje do Brunej.

Během Bitva o úžinu Surigao, Michishio byl v admirálu Šódži Nišimura jižní síla. Dne 25. října byla zasažena torpédem vystřeleným USSMcDermut a poté do konce USSHutchins v poloze 10 ° 25 'severní šířky 125 ° 23 'východní délky / 10,417 ° N 125,383 ° E / 10.417; 125.383Souřadnice: 10 ° 25 'severní šířky 125 ° 23 'východní délky / 10,417 ° N 125,383 ° E / 10.417; 125.383.[6] Michishio byl odstraněn z seznam námořnictva dne 10. ledna 1945.

Znovuobjevení

Michishio vrak byl objeven spolu se sestrou Yamagumo dne 27. listopadu 2017 do Microsoft spoluzakladatel Paul Allen výzkumná loď RV Petrel. Vraky jsou od sebe vzdálené 1,6 míle ve vodě 117 stop. Oba vraky jsou silně pokryty mořským růstem, který v kombinaci s jejich těsnou blízkostí znemožňuje tyto dva odlišit.[7]

Poznámky

  1. ^ Nelson. Japonsko-anglický slovník znaků. Strana 562, 570
  2. ^ Peattie & Evans, Kaigun .
  3. ^ Globalsecurity.org, ničitelé třídy IJN Asashio
  4. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). „Ničitelé třídy 1. třídy Asashio“. Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 21. 7. 2012. Citováno 2010-08-13.
  5. ^ Allyn D. Nevitt (1998). „IJN Michishio: Tabulkový záznam pohybu ". combinedfleet.com. Archivovány od originál 29. září 2007. Citováno 2008-02-06.
  6. ^ Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-914-X.
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. 8. 2018. Citováno 2018-10-15.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

Reference

externí odkazy