Pobočka pro vyšetřování námořních nehod - Marine Accident Investigation Branch

Pobočka pro vyšetřování námořních nehod
Pobočka pro vyšetřování námořních nehod - Logo.svg
Přehled agentury
Tvořil1989
JurisdikcePlavidla Spojeného království po celém světě, všechna plavidla ve vodách Spojeného království
Hlavní sídloSouthampton, Hampshire, Spojené království
Zaměstnanci36
Roční rozpočet£4,153,000 (2019)
Jednatel agentury
  • Andrew Moll, hlavní inspektor námořních nehod
Rodičovské odděleníMinisterstvo dopravy
webová stránkaOficiální webové stránky

The Pobočka pro vyšetřování námořních nehod (MAIB) je Britská vláda organizace oprávněná vyšetřovat všechny námořní nehody v Spojené království vody a nehody s loděmi registrovanými ve Spojeném království po celém světě. Vyšetřování se omezuje na zjištění příčiny, podporu povědomí o rizicích a prevenci opakování. Podílí se také na dalších námořních vyšetřováních, do nichž jsou zapojeni britští občané.

Dějiny

Pobočka pro vyšetřování námořních nehod (MAIB) byla založena v roce 1989 na základě doporučení veřejného průzkumu Herald of Free Enterprise katastrofa v roce 1987, kdy se ze Zeebrugge převrhl osobní trajekt ro-ro, což vedlo ke ztrátě 193 životů, z nichž mnozí byli britští občané.[1]

Odpovědnosti

MAIB je pobočkou Spojené království Ministerstvo dopravy která může vyšetřovat jakoukoli nehodu ve vodách Spojeného království bez ohledu na státní příslušnost zúčastněného plavidla (plavidel) a nehody zahrnující lodě registrované ve Spojeném království po celém světě.[2][3]

Zplnomocněn Zákon o obchodní přepravě z roku 1995, je to vládní organizace v čele s vrchním inspektorem námořních nehod, v současnosti Andrewem Mollem, který před vstupem do MAIB sloužil v Royal Navy.[4] MAIB je námořní ekvivalent mnohem starších Větev pro vyšetřování leteckých nehod a novější Pobočka vyšetřování železniční nehody z nichž všechny podléhají přímo Státní tajemník pro dopravu.[5]

Vyšetřování je důkladné, ale přísně se omezuje na zjištění příčiny, podporu povědomí o rizicích a prevenci opakování. Hlášení nehod na MAIB je povinné pro všechna komerčně provozovaná plavidla ve vodách Spojeného království a pro všechna plavidla registrovaná ve Spojeném království po celém světě. MAIB ročně obdrží přibližně 1 200 zpráv o nehodách, z nichž 25 až 30 se stane úplnými vyšetřováními se zveřejněnými zprávami. Výběr, které nehody jsou vyšetřovány, se provádí na základě rozsahu bezpečnostních lekcí, z nichž lze vyvodit výsledek vyšetřování. Zprávy, které jsou bez předsudků, nerozdělujte vinu a nezakládejte odpovědnost.[6]

Umístění

Jeho současné kanceláře se nacházejí na Spring Place, Commercial Road, Southampton, Hampshire.[2]

Počínaje 3. srpnem 2009 měl MAIB sídlo v Mountbatten House v Southamptonu.[7][8] Dříve MAIB sídlil v Carlton House v Southamptonu.[9]

Publikace

Zprávy o nehodách poskytnout velmi podrobnou analýzu jedné konkrétní nehody a doporučení zúčastněným stranám.
Každoroční trávení bezpečnosti shrnout druh nehod a ponaučení, kterých se lze naučit. Toto je nyní klasifikováno podle typu plavidla.
Bezpečnostní letáky jsou vydávány, pokud vyšetřování odhalí naléhavé obecné riziko.
Bezpečnostní studie podívat se na vzorce nehod a informovat tvůrce politik, včetně Mezinárodní námořní organizace, Agentura pro námořní a pobřežní stráž a Výkonný ředitel pro zdraví a bezpečnost, z nichž někteří mají překrývající se odpovědnosti. Například revize nehod záchranných člunů a odpalovacích systémů odhalila, že k 16% úmrtí vyšetřovaných na obchodních lodích došlo během výcviku záchranných člunů. Bohužel ani jeden život nezachránil ve stejném desetiletém období záchranný člun nahlášený ve Velké Británii.[10]

Viz také

Další britské agentury pro vyšetřování nehod

Ekvivalentní agentury v jiných zemích

Reference

  1. ^ The Herald of Free Enterprise - Oficiální vyšetřovací zpráva (Zpráva soudu č. 8074) (PDF) (Třetí vydání.). Taunton: Department of Transport, UK (DOT) and Her Majesty's Stationery Office (HMSO). 1. září 1987. Citováno 8. června 2017.
  2. ^ A b „MAIB - O nás“. www.gov.uk. MAIB. Citováno 8. června 2017.
  3. ^ „Co se opravdu stalo, učíme se hloubkovým vyšetřováním nehod“. Archivovány od originál dne 21. ledna 2013. Citováno 4. září 2009.
  4. ^ „Ministerstvo dopravy: Steve Clinch jmenován novým hlavním inspektorem námořních nehod“. Ministerstvo dopravy. 15. února 2010. Citováno 18. dubna 2013.
  5. ^ „Po politickém spojení Anglie a Skotska v roce 1707 se oficiální název národa stal„ Velká Británie “,“ The American Pageant, díl 1„Cengage Learning (2012)
  6. ^ "Informační leták MAIB". Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. Citováno 29. října 2013.
  7. ^ "Vítejte na webových stránkách MAIB „Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. Citováno dne 21. září 2009.
  8. ^ "Jak nás najdete „Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. Citováno dne 21. září 2009.
  9. ^ "O nás „Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. 22. června 2007. Citováno dne 21. září 2009.
  10. ^ „Přehled záchranných člunů a nehod systémů vypouštění“. MAIB. Citováno 29. října 2013.

externí odkazy