Železniční stanice Torrington - Torrington railway station - Wikipedia

Torrington
Železniční stanice Torrington.jpg
Stará stanice ve Velké Torringtonu
UmístěníSkvělý Torrington, Torridge
Anglie
Odkaz na mřížkuSS479198
PlatformyDva
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLondýn a jihozápadní železnice
Pre-seskupeníLondýn a jihozápadní železnice
Post-seskupeníJižní železnice
Klíčová data
18. července 1872[1]Otevřeno
4. října 1965Uzavřeno pro pravidelnou osobní dopravu
1982Zavřeno úplně

Železniční stanice Torrington[2] byl vlakové nádraží nacházející se v Skvělý Torrington, Devon.[3] Bylo to uzavřeno Britské železnice v roce 1965 jako součást Bukové řezy.[4]

Dějiny

Postavený North Devon železnice, otevřela se 18. července 1872, provozovala Londýn a jihozápadní železnice. Stanice vyslala vlaky do Bideford a Barnstaple, stejně jako Exeter St Davids. Od roku 1880 byla spojena pouze s úzkorozchodnou nákladní dopravou Torrington a Marland železnice. Při seskupení v roce 1923 se linie Torrington - Barnstaple stala součástí Jižní železnice. V roce 1925 byla úzkorozchodná železnice Torrington a Marland Railway přestavěna na standardní rozchod a byla otevřena až do Halwill Junction jako North Devon a Cornwall Junction Light Railway. Osobní doprava fungovala až do roku 1965, kdy se linka opět vrátila k přepravě zboží, dokud nebyla linka přes Torrington zcela uzavřena.

Mléčné vlaky

SR a později Jižní oblast britských železnic běžel dva pravidelné vlaky na mléko každý den z Torringtonu, který sloužil oběma Spojené mlékárny smetírna a stáčírna v Vauxhall a Expresní mlékárny creamery ve společnosti Morden. Naplněn silničními cisternami z Torridge Vale Mlékárny, první vlak osmi vozů opustil Torrington ve 14:47, druhý ze šesti v 16:37, rozdělený kvůli hmotnosti plných cisternových vozů na mléko. První vlak dorazil Clapham Junction večer a zkrátil jeho délku na polovinu, aby při vykládce nezablokoval stanici Vauxhall. Poté by pokračoval do Vauxhallu a zatáhl se na boční plošinu „dolů“, kde bylo k dispozici odtokové potrubí do mlékárny na druhé straně silnice. Chodec měl přístup také zpod stanice, pod cestou do depa, v tunelu, kde vedlo potrubí. Vyložený vlak by pak pokračoval do Waterloo, kde by se obrátila a vrátila se do Clapham Junction, aby vyzvedla druhou polovinu vlaku. Postup se poté opakoval, takže celý první mléčný vlak byl vyložen mezi koncem večerního špičkového provozu a začátkem následujícího rána. Druhý vlak z Torringtonu by se také rozdělil na Clapham Junction, ale jen polovina jeho tanků mléka by byla tažena do Vauxhall, zatímco druhá polovina byla odeslána do skladu Express Mlékárny v Mordenu. V pozdních ranních hodinách byly oba vlaky nyní prázdné Mléčné tanky spojeny do jednoho rychlíku a vrátil se do Torringtonu. Mléčné vlaky z Torringtonu se zastavily v roce 1978, což je poslední mléčný vlak na bývalé SR.[5]

Uzavření

Stanice byla uzavřena pro pravidelnou osobní dopravu v roce 1965 pod Buková sekera. Ale kvůli oběma Kaolín a provoz mléčných vlaků, nákladní vlaky a příležitostné osobní speciály používaly trať až do roku 1982.

Po úplném uzavření byla budova stanice přestavěna na veřejný dům a poté na restauraci / kavárnu s licencí. Linie na sever a na jih nyní tvoří součást Tarka Trail cyklistická / pěší síť. Cesta na jih vede až k Meeth a cesta na sever vede až do Bidefordu, Barnstaple a Brauntonu

Tarka Valley železnice

Hlavní článek: Tarka Valley železnice

V červenci 2008 společnost pro ochranu železnic s názvem Tarka Valley železnice byla vytvořena za účelem vytvoření železnice dědictví. Společnost položila krátký úsek trati přilehlý k nástupištím a vystavující nějaké kolejové vozidlo.

Dlouhodobějšími cíli je rozvoj turistické železnice, která sahá až k Bidefordu.

Reference

  1. ^ Záznam jižní oblasti od R.H. Clarka
  2. ^ Stará fotka
  3. ^ Vedení do Torringtonu Mitchell, V / Smith, K: Midhurst, Middleton Press, 1994 ISBN  1-873793-37-5
  4. ^ „Objevování ztracených železnic v Británii“ Atterbury, P: Basingstoke, AA Publishing ISBN  978-0-7495-6370-7
  5. ^ „Vlak na mléko Torrington“. SVS Films. 21. ledna 2012.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Terminus Jižní železnice
North Devon a Cornwall Junction Light Railway		 Watergate Halt
Linka a stanice uzavřena
Bideford
Linka a stanice uzavřena		 Londýn a jihozápadní železnice Terminus

Galerie

  • Přístup do Torringtonu z Watergate Halt a místo starého dřevěného viaduktu.

  • Úzkorozchodný dřevěný viadukt nad Torridge v roce 1905.

  • Torrington stanice dne 15. června 1969 při pohledu směrem Bideford.

  • Stanice v roce 1960

Viz také

Souřadnice: 50 ° 57'26 ″ severní šířky 4 ° 9'56 ″ Z / 50,95722 ° N 4,16556 ° W / 50.95722; -4.16556