Pilotní výzva Michelin - Michelin Pilot Challenge
![]() | |
Kategorie | Velké turné Cestovní auto |
---|---|
Země | ![]() ![]() |
Zahajovací sezóna | 1997 |
Řidičský šampion | GS: ![]() GS: ![]() TCR: ![]() TCR: ![]() |
Šampion týmů | GS: ![]() TCR: ![]() |
Dělá šampióna | GS: ![]() TCR: ![]() |
Oficiální webové stránky | michelinpilotchallenge.imsa.com |
![]() |

The Pilotní výzva Michelin je velké turné a závody cestovních vozů série provozovaná Mezinárodní asociace motoristických sportů. Pocházející z Kanaďana Motorola Pohár, série byla převzata Grand-Am v roce 2001, aby se stala Grand-Am Cup po zániku soupeře IMSA je Firehawk řada podobných pravidel v USA. Společnost KONI se stala sponzorem série na začátku sezóny 2007, kdy se série stala známou jako KONI Série výzev, před přejmenováním ještě jednou před začátkem sezóny 2009 jako Výzva KONI Sports Car. Název série byl pro sezónu 2010 opět změněn na Continental Tire Výzva pro sportovní auto. V roce 2019 se série znovu rebrandovala Michelin byl vybrán, aby se stal novým oficiálním dodavatelem pneumatik této řady.[1]
Continental Challenge byla řada podpory pro hlavní nabídku Grand-Am, The Série sportovních automobilů Rolex. V roce 2014 se tato série stala sérií podpory pro United SportsCar Championship po sloučení řady Rolex a Americká série Le Mans.
Závody
V tradičním formátu závodních sportovních vozů jsou závody často provozovány s oběma třídami GS a ST na trati současně, což je známé jako „kombinovaný“ závod. Závody budou příležitostně probíhat ve „dělených třídách“, přičemž pro obě třídy budou samostatné závody. To je zvláště běžné u kratších míst, jako je Lime Rock Park. V současné době jsou závody dlouhé 2 hodiny 30 minut s požadovanou výměnou řidiče.
Televizní vysílání
- Všechny televizní vysílání jsou exkluzivní pro Fox Sports 1, dříve Rychlostní kanál. Všechny televizní vysílání jsou nahrány na webové stránky seriálu po jejich prvním vysílání.
- Od sezóny 2019 NBC Sports televizní vysílání Delayed-Race a IMSA TV vysílají televizní vysílání živě prostřednictvím webových stránek
Vozidla
Série používá v každém závodě dvě třídy. Původně to byly:
- Třída Grand Sport (GS) je vybavena 6-válcovými, 8-válcovými, 10-válcovými nebo 12-válcovými sportovními vozy s velkým zdvihovým objemem a také čtyřválcem s malým zdvihovým objemem. nucená indukce sportovní auta.
- Třída Street Tuner (ST) je určena pro menší čtyřválcové, pětiválcové nebo šestiválcové sedany, hatchbacky, kupé nebo kabriolety.
Od roku 2017 umožnila IMSA automobily vyráběné „hlavními výrobci automobilů“ SRO GT4 předpisy soutěžit s úplným vyřazením z původní třídy Grand-Am GS příští rok. Také v roce 2018 představila IMSA Turistické vozy TCR jako třetí třída, s úmyslem nahradit Street Tuners jako druhou třídu, což se stalo v následujícím roce. [2]
Původní formát připomínal originál Série Trans-Am, který kombinuje konvenční sportovní vozy a cestovní vozy, ačkoli řada Trans-Am měla obvykle jednoho řidiče na auto, na rozdíl od Continental Challenge, který má dva řidiče na auto. Některá vozidla v soutěži Continental Challenge byla skutečně natřena tak, aby připomínala původní vozy Trans Am, například Mustangy Boss 302 George Follmer a Parnelli Jones nebo původní Sunoco Camaro. Několik vozidel v ST také soutěžilo v SCCA je Světová výzva Pirelli třída cestovních vozů.
Šampioni
Poznámky
- ^ A b The Bimmerworld 328i Billa Heumanna a Setha Thomase a Compass360 Civic of Thilenius a Aschenbach dokončil sezónu 2010 děleně ST body. Jelikož oba týmy dosáhly stejného počtu vítězství a skončily na druhém místě, Thilenius a Aschenbach získali titul na základě toho, že získali více třetího místa.
- ^ A b Matt Plumb zvítězil v posledním závodě a byl předpokládaným šampiónem, ale po oficiální kontrole byl rozhodnut, že byl ilegálně přihlášen do více vozů, a tak neobdržel žádné body a předal šampionát Faranovi a Empringhamovi.
Reference
- ^ „Pilotní výzva Michelin odhalena; dvě třídy v roce 2019 - Sportscar365“. Citováno 2018-10-14.
- ^ https://www.imsa.com/news/082016/imsa-finalizes-racing-platform-innovations
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2016-03-05. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 06.03.2016. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 04.03.2016. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 06.03.2016. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2014-09-16. Citováno 2014-03-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2016-03-05. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2014-09-16. Citováno 2014-03-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2014-09-16. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2016-03-05. Citováno 2015-07-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2016-03-05. Citováno 2015-07-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 10.04.2015. Citováno 2015-07-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2016-04-15. Citováno 2016-01-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://sportscarchallenge.imsa.com/standings/driver
- ^ https://sportscarchallenge.imsa.com/standings/driver
- ^ https://sportscarchallenge.imsa.com/standings/driver