Série Super Taikyu - Super Taikyu Series
| Kategorie | GT3, GT4, TCR, Skupina N |
|---|---|
| Země | Japonsko |
| Zahajovací sezóna | 1991 |
| Třídy | ST-X, ST-TCR, ST-Z, ST-1, ST-2, ST-3, ST-4, ST-5 |
| Řidičský šampion |  Teruhiko Hamano
Kiyoto Fujinami |
| Šampion týmů | GTNET Motor Sports |
| Oficiální webové stránky | SuperTaikyu.com |
 Aktuální sezóna | |
Super Taikyu (Super vytrvalost), dříve známý jako Série Super N1 Taikyu před rokem 2005 a Řada vytrvalosti N1 před rokem 1995 a v současné době s názvem Série Pirelli Super Taikyu z důvodu sponzoringu je japonská závodní série, která začala v roce 1991.
Série má osm tříd, od FIA GT3 auta na komerčně dostupná auta s posunutí méně než 1 500 ml.[1] Primárně a produkční automobilové závody série, vozy GT3 byly poprvé představeny v roce 2011 (a pro roky 2012 a 2013 s názvem ST-GT3); třídy pro Turistické vozy TCR a FIA GT4 auta byla přidána v roce 2017, s Série cestovních vozů TCR Japan vznikla v roce 2019, aby dále podporovala popularitu třídy v Japonsku.[2]
Třídy
| název | Nařízení |
|---|---|
| ST-X | FIA GT3 |
| ST-TCR | TCR |
| ST-Z | FIA GT4 |
| ST-1 | 3 501 ml nebo více |
| ST-2 | 2 001 ml - 3 500 ml 4WD |
| ST-3 | 2 001 ml - 3 500 ml 2WD |
| ST-4 | 1 501 ml - 2 000 ml |
| ST-5 | 1 500 ml nebo méně |
Incidenty
Během závodu 2012 v Suzuka Circuit (událost podpory pro 2012 FIA WTCC Race of Japan ), Osamu Nakajima, řízení a Nissan Fairlady Z (Z33), zemřel poté, co na první zatáčce narazil do bariéry.[3]
Reference
- ^ ""Série Super Taikyu "Nejlepší vytrvalostní závodní série v Asii | 【公式】 ピ レ リ ス ー パ ー 耐久 シ リ ー ズ". supertaikyu.com. Citováno 2019-06-15.
- ^ fabior. „Japonská série TCR začne v roce 2019 - TCR HUB“. www.tcr-series.com. Citováno 2018-10-17.
- ^ „Osamu Nakajima“. Motorsport Memorial. Citováno 2013-07-22.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se motoristického sportu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |