Seznam spojeneckých plavidel zasažených japonskými speciálními útočnými zbraněmi - List of Allied vessels struck by Japanese special attack weapons

Bylo jich více než 400 Spojenecká plavidla zasažená japonskými speciálními útočnými zbraněmi v posledních dvanácti měsících roku druhá světová válka, včetně některých plavidel, která byla při jednom útoku zasažena až šestkrát.^[1] Jedinou speciální zbraní, která je nejčastěji spojována s druhou světovou válkou, jsou Japonci kamikadze letadlo. Kamikaze byl použit k popisu způsobu, jakým Japonci věřili, že zvítězí, když zničí spojeneckou flotilu tím, že narazí na jejich lodě. Slovo kamikadze vzniklo jako název velkých tajfunů v letech 1274 a 1281, které se rozptýlily mongolský invazní flotily pod Kublajchán. Spojenci označovali tyto speciální zbraně jako „sebevražedné“ útoky a bylo pro ně těžké pochopit, proč by jednotlivec úmyslně narazil do letadla, když se obě kultury střetly v bitvě. Oba Japonské císařské námořnictvo a Imperial japonská armáda měl Speciální útočné jednotky organizované speciálně pro tuto misi. Letadla nebyla jedinými speciálními útočnými zbraněmi. Útočné čluny, sebevražední potápěči a několik typů ponorek byly také použity ke zničení lodí a vyloďovacích plavidel, když spojenecké síly postupovaly směrem k Japonsku.^[2]

Použití výrazu „krycí jméno“ ve vztahu k japonským letadlům (Betty Kate Val atd.) Je nesprávné. Byly to „přezdívky“, slouží pouze pro snadnou identifikaci a výslovnost. Nebylo nic klasifikováno, co by vyžadovalo použití „kódu“.

Kamikadze letadlo

Yokosuka D4Y3 Suisei (Spojenecké krycí jméno „Judy“) Japonský střemhlavý bombardér se vrhá na Essex (25. listopadu 1944)

Kamikadze (神 風, doslovně: "Bůh vítr"; běžný překlad: „Divine wind“) [kamikadze] (poslouchat), oficiální jméno: Tokubetsu Kōgekitai (特別 攻 撃 隊), Tokkō Tai (特 攻 隊) nebo Tokko (特 攻) byly sebevražedné útoky podle vojenští piloti z Empire of Japan proti Spojenecké námořní plavidla v závěrečných fázích Pacifická kampaň z druhá světová válka, určené ke zničení válečné lodě efektivnější, než bylo možné u konvenčních útoků. Uvedená čísla se liší, ale nejméně 47 spojeneckých plavidel, od lodí PT až po doprovodné lodě, bylo potopeno kamikadze a asi 300 bylo poškozeno. Během druhé světové války bylo obětováno téměř 3000 pilotů kamikadze.^[3] Asi 14% kamikadze útokům se podařilo zasáhnout loď. Japonské vrchní velení zveličilo účinnost Tokko byly potopeny šest letadlových lodí, jedna doprovodná letadlová loď a deset bitevních lodí.^[3]

Standardní letadla IJN a IJA

Jako kamikadze byly použity téměř všechny značky a modely letadel.^[3] Nejčastěji viděné byly Mitsubishi A6M („Zero“, spojenecké krycí jméno „Zeke“), Aichi D3A (Spojenecké krycí jméno "Val"), Mitsubishi G4M (Spojenecké krycí jméno "Betty"), Nakajima B5N (Spojenecké krycí jméno "Kate"), Yokosuka P1Y (Spojenecké krycí jméno „Francis“), i když v posledních měsících války bylo používáno každé létající letadlo. Armáda používala Kawasaki Ki-61 (Spojenecké krycí jméno "Tony"), Mitsubishi Ki-46 (Spojenecké krycí jméno „Dinah“), přestože stejně jako námořnictvo měla být použita všechna dostupná letadla, protože hrozba pro Japonsko se zvýšila poté, co padl Iwodžima.^[4]

Ohka na Svatyně Jasukuni

Ohka

The Yokosuka MXY-7 Ohka (také hláskováno Dobře) (櫻花; Shinjitai: 桜 花; "Třešňový květ "; Hebon-shiki transkripce Ōka) bylo účelové letadlo kamikadze zaměstnané u Letecké služby japonského císařského námořnictva v posledních měsících druhé světové války.^[3] NÁS síly poskytly letadlu japonský název Baka což se v angličtině volně překládá jako „idiot“ nebo „blázen“.

Ohka byl malý létající bomba který byl nesen pod a Mitsubishi G4M "Betty", Yokosuka P1Y Ginga „Frances“ nebo plánovaný Heavy Nakajima G8N Renzan (Allied code name "Rita") transport type 43A / B and heavy bombardér v dosahu svého cíle; při uvolnění pilot nejdříve klouzal k cíli a když byl dostatečně blízko, vystřelil Ohka'motor (y) a ponořte se do lodi, abyste ji zničili.^[5] Tento konečný přístup byl téměř nezastavitelný (zejména pro raketový pohon Ohka Typ 11), protože letadlo bylo schopné dosáhnout obrovské rychlosti. Pozdější verze byly navrženy tak, aby mohly být vypuštěny z pobřežních leteckých základen a jeskyní a dokonce z ponorky vybaven katapulty letadel, ačkoli válka skončila dříve, než byly použity tímto způsobem.

Tsurugi

Ki-115 Tsurugi s vrtulí odstraněnou na konci války.

The Nakajima Ki-115 Tsurugi (剣 „Šavle“) byl účelový člověk kamikadze letadlo vyvinuté Japonské císařské armádní letectvo v závěrečných fázích druhé světové války pozdě 1945.^[6] Bylo dokončeno více než 100 Ki-115.

Toka

The Toka (藤 花, „Wisteria Blossom“) byla verze IJN Nakajima Ki-115 Ko. Showa měl postavit Toka pro IJN.^[7]

J8M Shusui "Tah meče"

Shusui

The Mitsubishi J8M Shūsui (japonský: 三菱 J8M 秋水, doslovně „Podzimní voda“, používaný jako poetický termín, který znamená „Ostrý meč“ odvozený od švihajícího zvuku mečů) používaný námořnictvem a Ki-200 pro armádu. The Shusui („Sword Stroke“) byl stíhač poháněný raketou. Jednalo se o japonskou kopii německé raketové stíhačky Me 163, která byla speciálně navržena pro použití proti vysoko letícím bombardérům B-29. Prototyp vzlétl 7. července 45. Válka skončila před výrobou.

Hiryu To-Go

The Hiryu To-Go, také známý jako Ki-167 „Sakura-dan“, byl a Mitsubishi Ki-67 Dvoumotorový bombardér Kai (spojenecké krycí jméno „Peggy“) se sejmutými zbraněmi a vystřelovaný, posádka snížena na čtyři muže. Tato létající bomba byla postavena s 3tunovou termitovou bombou ve tvaru náboje za kokpitem, směřovala dopředu a mírně skloněna dolů a dosah výbuchu byl 1 km. O dvou z těchto letadel bylo známo, že byly postaveny. Jeden bojoval 17. dubna 1945 a nevrátil se.

Shinryu

Mizuno Shinryu („Divine Dragon“) byl navržený raketový pohon kamikadze letadlo určené pro Japonské císařské námořnictvo ke konci druhé světové války. Nikdy nedosáhlo výroby.

Maru-Ten

The Maru-Ten bylo Nakajimovo označení pro 'Kokoku Nigó Heiki (皇 国 二号 兵器, „Imperial Weapon No.2“). Jednalo se o sebevražednou zbraň bez podvozku, byl katapult vypuštěn pomocí raketového asistovaného vzletu (RATO), používal motory Ne-12B a nesl jedinou bombu. Nikdy nebyl postaven, protože se vyvinul do Nakadžima Kikka (中 島 橘 花, "Oranžový květ").

Baika

The Kawanishi Baika (梅花, "Ume Blossom ") byl a pulsejet - napájen kamikadze letadlo ve vývoji pro Japonské císařské námořnictvo ke konci druhé světové války. Válka skončila dříve, než byly postaveny. Návrh byl velmi inspirován německou verzí s posádkou Létající bomba V1, Fieseler Fi 103R "Reichenberg".

Lodě

A Shinyo sebevražedný člun.

Shin'yo

The Shin'yo (Japonsky: 震 洋, „Sea Quake“) byly japonské sebevražedné čluny vyvinuté během druhé světové války.^[8] Byli součástí širšího programu Special Attack Units. Tyto rychlé motorové čluny poháněl jeden muž, a to rychlostí kolem 30 kn (56 km / h; 35 mph). Obvykle byly vybaveny 250 kg (551 lb) výbušnin zabalených v přídi několika nárazovými pojistkami. Jednotky Shinyo byly známé jako Shimpu Tokubetsu-Kogekitai. Asi 6200 Shinyo byly vyrobeny pro Japonské císařské námořnictvo.

Maru-Ni

Dalších 3 000 z Shinyo byly vyrobeny pro Imperial japonská armáda tak jako Maru-Ni. The Maru-Ni jednotky byly známé jako Shimbu Tokubetsu-Kogekitai. Asi 400 z těchto lodí bylo odesláno Okinawa a Formosa, zbytek byl uložen na pobřeží Japonska pro konečnou obranu proti invazi na domácí ostrovy. The Mary-Ni zaútočil upuštěním jednoho nebo dvou mělkých hlubinných náložů co nejblíže k cílové lodi, s úmyslem odvrátit se, když byly hlubinné nálože vypuštěny ze zádi.

Trpasličí ponorky

Ko-hyoteki

Typ A Ko-hyoteki ponorka třídy, Č. 19, zakotvený v příboji na Oahu po útoku na Pearl Harbor, prosinec 1941

The Typ A Ko-hyoteki (甲 標的 甲型, Ko-hyoteki ko-gata, Target 'A', Type 'A') třída byla třída japonský trpasličí ponorky (Ko-hyoteki) byl vyroben ve třech typech:

• Typ A Ko-hyoteki-třída trpasličí ponorky byly použity při útoku z roku 1942 na přístav v Sydney, útoku na přístavu Diego Suarez a útoku na Pearl Harbor z roku 1941.^[9]
• Prototyp typu B Midget Ha 45 postavený v roce 1942 za účelem testování vylepšení typu A.^[10]
• Typ C Midget Ha 62–76 podobný typu A s posádkou 3 a poloměrem se zvýšil na 350 námořních mil (650 km) při rychlosti 6 uzlů (11 km / h) nebo na 120 námořních mil (220 km) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km) / h) ponořené.^[10]
• Type D Koryu (dokončeno 115) vylepšilo Type C s posádkou 5 a poloměr se zvýšil na 1 000 mil při 8 uzlech a vynořilo se 320 mil při 16 uzlech.^[11][12]

Kaiten torpéda s posádkou, zajištěná na palubě ponorky.

Kaiten

The Kaiten (japonský: 回 天, doslovný překlad: „Návrat k nebi“, běžně vykreslovaný jako: „Otočení k nebi“, „Nebeská třepačka“ nebo „Změnit svět“^[13]) byl torpédo upraveno jako a sebevražedná zbraň, a používá se Japonské císařské námořnictvo v závěrečných fázích druhé světové války.^[8]

První návrhy umožňovaly pilotovi uniknout po závěrečném zrychlení směrem k cíli, i když je pochybné, zda to bylo možné úspěšně provést. Neexistují žádné záznamy o žádném pilotovi, který by se pokusil o útěk nebo o to měl zájem, a toto ustanovení bylo zrušeno z pozdější výroby kaitens. Vynálezce Kaiten„Poručík Hiroshi Kuroki byl ztracen během jedné z prvních výcvikových misí. Když byl potápěč zvednut, byla nalezena poznámka s poznámkou napsanou během jeho posledních minut před smrtí, zasláním jeho úcty jeho rodině a podrobným popisem příčiny nehody a způsobu opravy závady.

Kairyu

A Kairyu v Aburatsubo přívod.

The Kairyu (海龍, Kairyū, "Mořský drak") byl malý, 2-muž, trpasličí ponorka z Japonské císařské námořnictvo 20 tun, který byl založen na ponorce typu Midget, která byla použita při útoku na Pearl Harbor v roce 1941.^[12] Všech pět použitých trpasličích ponorek typu A bylo zajato (1) nebo zničeno (4). Trpaslíci také zaútočili v červnu 1942 v Sydney (všichni čtyři ztraceni) a na Madagaskaru Kairyu miniponorky měly plnit invazní americké námořní síly na základě jejich předpokládaného přiblížení k Tokiu. Ačkoli to nebylo zamýšleno pouze jako sebevražedná zbraň, přežití posádky bylo možné, ale šance na přežití nebyly vysoké. Tyto miniponorky byly postaveny tak, aby mohly být vybaveny buď dvěma torpédy nebo hlavicí o hmotnosti 1 000 liber v přídi, aby narazily do lodí jako kaiten dělal. Bylo plánováno více než 760 těchto ponorek a do srpna 1945 jich bylo vyrobeno 200, většina z nich na Yokosuka loděnice, ale z 200 jich bylo v době kapitulace připraveno k použití pouze 115.

Fukuryu

Fukuryu (Japonsky: 伏龍, Fukuryu „Přikrčený Draci ") sebevražední potápěči byli součástí jednotek zvláštního útoku připravených odolat invazi spojeneckých sil na domácí ostrovy.^[14] Byly vybaveny potápěčskou bundou a kalhotami, potápěčskými botami a potápěčskou helmou upevněnou čtyřmi šrouby. Obvykle byly váženy 9 kg (20 lb) olova a měly dvě lahve stlačeného vzduchu na 150 barů. Očekávalo se, že budou schopni chodit v hloubce 5 až 7 m (16 až 23 stop) asi šest hodin. The Fukuryu byli vyzbrojeni 15 kg (33 lb) těžit vystřelen kontaktní pojistkou namontovanou na konec 5 m (16 ft) bambusové tyče. Aby zaútočili, plavili pod lodí a narazili na minu na trup lodi a zničili se při tom. Je známo, že tato nová zbraň byla operačně použita jen několikrát:

• 8. ledna 1945: pěchotní přistávací člun (dělový člun) LCI (G) -404 poškozený sebevražednými potápěči v Yoo Passage, Palaus.
• 10. února 1945: Pokus o útok na geodetickou loď USS Hydrograf (AGS-2) sebevražednými potápěči v Schonian Harbour, Palaus.

Pozemní sebevražedné zbraně

Nikaku

Ačkoliv Nikaku nebyly specificky označeny jako protilodní zbraně, mentální kondice a výcvik, který absolvovali, je připravovaly na pilotování a Maru Ni, pokud by byla potřeba. Nikaku byli vojáci IJA s výbušninami připoutanými k jejich tělům a působili jako lidské protitankové miny. Metoda použitá při útoku byla velmi jednoduchá: voják se plazil mezi nášlapnými plochami tanku nebo umožnil tanku přejet přes něj a poté výbuch explodoval. Armáda byla průkopníkem této techniky na Filipínách a na Okinawě. Jiné použité metody byly tam, kde zbraň byla tvarovaná nálož na hrotu nebo jednoduchý ruční granát.

Giretsu Kūteitai

Giretsu (義 烈 空 挺 隊, Giretsu Kūteitai) byl přepraveno speciální jednotky jednotka Imperial japonská armáda vytvořen z Armádní výsadkáři, v listopadu 1944 jako poslední pokus o redukci a zpoždění Spojenecké nálety na Japonské domácí ostrovy. Tyto síly byly přepraveny a nouzově přistály na spojeneckých armádních nebo námořních vzdušných pruzích se záměrem zničit co nejvíce letadel, než je možné zabít. Dne 24. května 1945, a Giretsu síla pěti Mitsubishi Ki-21 zaútočili bombardéry pod velením kapitána Chuichi Suwabe Letiště Yontan, na severní Okinawě. Letadla nouzově přistála na letišti, kde sebevražedná komanda zničila devět letadel, poškodila 29 dalších^[15] a zapálil 70 000 galonů paliva. Všichni japonští výsadkáři byli zabiti kromě jednoho, kterému se podařilo dosáhnout japonských linií. V akci byli zabiti dva američtí opraváři.

Seznam lodí

V této tabulce je uveden seznam všech známých lodí, které byly napadeny a poškozeny japonskou speciální zbraní. Nezahrnují se lodě, které nebyly poškozeny při blízké chybě, nebo byly poškozeny, když trosky z jiné lodi, která byla napadena a zasažena, padly nebo letěly na nebo do ní.

Pokud není uvedeno jinak, byly tyto lodě zasaženy jedním letadlem kamikadze.

Bibliografie

• LCI: Vyloďovací pěchota, díl II. Turner Publishing. 1995. ISBN  1563112620.
• Ball, Donald L. (1997). Bojové obojživelníky; LCS (L) ve druhé světové válce. Williamsburgh, VA: Mill Neck Publications. ISBN  0965905500.
• Browning Jr., Robert M. (1996). Oběti americké obchodní lodi z druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1557500878.
• Cressman, Robert J. (1999). Oficiální chronologie amerického námořnictva ve druhé světové válce. Námořní historické centrum: pobočka soudobých dějin.
• Masterson, Dr. James R. (říjen 1949). Přeprava armády USA, v oblasti jihozápadního Pacifiku. Americká armáda: Zvláštní jednotka historické divize přepravy.
• Rielly, Robin L. (2008). Kamikadze, korzáři a demonstrační lodě. Havertown, PA: Casemare. ISBN  978-1935149415.
• Rielly, Robin L. (2010). Kamikadze útoky druhé světové války. Jefferson, Severní Karolína: McFarland & Company, Inc. ISBN  978-0786446544.
• Watts, Anthony J. (1967). Japonské válečné lodě druhé světové války. Doubleday & Company.
• Zaloga, Steven J. (2010). Obrana Japonska. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  9781846036873.
• Data lodí US Naval Vessels Vol I 250-010. Námořní lodě. 15. dubna 1945.
• Data lodí US Naval Vessels Vol II 250-011. Námořní lodě. 15. dubna 1945.
• Data lodí US Naval Vessels Vol III 250-012. Námořní lodě. 15. dubna 1945.
• Ztráty: Plavidla amerického námořnictva a pobřežní stráže potopena nebo neopravitelná během druhé světové války 7. prosince 1941 - 1. října 1945. Department of the Navy: Naval History And Heritage Command.
• Stern, Robert L. (2010). Oheň z nebe: Přežití hrozby kamikadze. Pero a meč. ISBN  978-1473814219.

Poznámky