Seznam vraků lodí v červnu 1939 - List of shipwrecks in June 1939 - Wikipedia

The seznam vraků lodí v červnu 1939 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během Červen 1939.

Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

1. června

Seznam vraků: 1. června 1939
LoďZeměPopis
Herto NěmeckoNákladní loď najela na mělčinu Terschelling, Holandsko.[1]
HMSThetis královské námořnictvoThe T-třída ponorka potopila se při zkouškách se ztrátou 99 životů. Byla zachráněna, opravena a později znovu uvedena do provozu jako Blesk.

2. června

Seznam vraků: 2. června 1939
LoďZeměPopis
Besholt NorskoNákladní loď začala hořet Philadelphia, Pensylvánie a byl vážně poškozen.[2]
Nurtureton Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu Buenos Aires, Argentina.[2]
San Ubaldo Spojené královstvíTanker najel na mělčinu Greenock, Renfrewshire.[2]

5. června

Seznam vraků: 5. června 1939
LoďZeměPopis
Goggiam ItálieNákladní loď najela na mělčinu v mlze Procida.[3] Následující den byla vyzdvižena.[4]

8. června

Seznam vraků: 8. června 1939
LoďZeměPopis
Fotini Carra ŘeckoNákladní loď najela na mělčinu na útesu South Bellona v Austrálii a ztroskotala.[5]
Kieldiep HolandskoHorská dráha vyšla na břeh Faversham, Kent, Spojené království.[6]

10. června

Seznam vraků: 10. června 1939
LoďZeměPopis
Briane Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu Goole, Yorkshire a byl vážně poškozen. Později vyzdviženo.[7]

12. června

Seznam vraků: 12. června 1939
LoďZeměPopis
Ben Hur FrancieThe barquentine začal hořet a byl opuštěn ve stavu potopení v 48 ° 16 'severní šířky 49 ° 27 ′ západní délky / 48,267 ° N 49,450 ° W / 48.267; -49.450. Posádku zachránil Vévodkyně z Bedfordu ( Spojené království ).[8]
Penolver Spojené královstvíNákladní loď narazila na kámen a byla u břehu Louisbourg, Nové Skotsko, Kanada.[8]

14. června

Seznam vraků: 14. června 1939
LoďZeměPopis
Dalhanna Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu v Řeka Paraná mezi Zárate a Buenos Aires, Argentina.[9] Později ten den vyzdviženo.[10]
Shellco Spojené královstvíPobřežní tanker najel na mělčinu na Stimpsonově útesu, Britská Kolumbie, Kanada.[10]

15. června

Seznam vraků: 15. června 1939
LoďZeměPopis
Phénix FranciePonorka se potopila Francouzská Indo-Čína.[11]
Zazpiakbat FrancieŠkuner se srazil Murena ( Holandsko ) vypnuto Severní Sydney, nové Skotsko, Kanada a byl vážně poškozen.[10]

16. června

Seznam vraků: 16. června 1939
LoďZeměPopis
Pang Jin ČínaThe haraburdí ztroskotal v Rudé moře během cesty z Hongkong na New York, Spojené státy, kde měla být výstavou v Světová výstava 1939 v New Yorku.[12]

17. června

Seznam vraků: 17. června 1939
LoďZeměPopis
Phénix Marine NationalePonorka se potopila Saigon, Francouzská Indo-Čína.[13]

18. června

Seznam vraků: 18. června 1939
LoďZeměPopis
Pobočník KanadaPlachetnice najela na mělčinu na ostrově Friar, Owls Head, Maine, USA a ztroskotala na ztrátě šestnácti životů.[14]
Arlington Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu 25 námořních mil (46 km) od Malý proud, Ontario, Kanada.[15] Vyloženo 20. června.[16]

19. června

Seznam vraků: 19. června 1939
LoďZeměPopis
Henry M. Dawes Spojené státyTanker narazil na mělčinu Mobile Bay, Alabama.[17] Vyloženo 22. června.[18]

21. června

Seznam vraků: 21. června 1939
LoďZeměPopis
Baltabor Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu Liepāja Lotyšsko poté, co bylo přemístěno, na mělčinu od 12. února.[16] Následujícího dne se vzdala a vstoupila do přístavu, kde byla na břehu.[19] Zrekonstruován a suchý dok dne 1. července, ale následně sešrotován.[20][21]
Chita Maru JaponskoNákladní loď narazila přibližně na kámen 34 ° severní šířky 126 ° východní délky / 34 ° severní šířky 126 ° východní délky / 34; 126 a vyskočil únik.[16]
M E Johnson Spojené královstvíŠkuner vystoupil na břeh Mizen Head, Hrabství Cork, Irsko.[16]

22. června

Seznam vraků: 22. června 1939
LoďZeměPopis
Newton Pine Spojené královstvíNáklad naběhl na mělčinu v Řeka Paraná na Buenos Aires, Argentina.[18] Následující den byla vyzdvižena.[22]
Point Lobos Spojené státyNákladní loď najela na mělčinu San Francisco, Kalifornie.[23]
Shoyei Maru JaponskoNákladní loď uvízla jižně od Gensan, Korea.[24] Deklarována celková ztráta.[25]

23. června

Seznam vraků: 23. června 1939
LoďZeměPopis
Ernrix Spojené královstvíDráha vyskočila únik Staithes, Yorkshire a potopil se dovnitř Tees Bay. Všech jedenáct členů posádky bylo zachráněno.[26]
Stakesby Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu poblíž Puerto Obligado, Argentina. O dva dny později byla vyzdvižena a vrátila se do služby.

24. června

Seznam vraků: 24. června 1939
LoďZeměPopis
Dirphys ŘeckoNákladní loď najela na mělčinu v anglické bance Montevideo, Uruguay. Později se vzdala.[22]
Jalarajan Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu 8 ° 06 'severní šířky 77 ° 10 ′ východní délky / 8,100 ° S 77,167 ° E / 8.100; 77.167 a došlo k úniku.
Trinidad ChileOsobní loď vystoupila na břeh v Reloncaví. Později byla vyzdvižena a pokračovala do Puerto Montt kde byla na břehu.[22]

26. června

Seznam vraků: 26. června 1939
LoďZeměPopis
Čína Maru JaponskoNákladní loď najela na mělčinu u ostrova Balum, Ostrovy Feni, Papua-Nová Guinea.[27]
Helene NěmeckoNákladní loď najela na mělčinu Portage Island, Washington, Spojené státy.[28] Později vyzdviženo.[29]

27. června

Seznam vraků: 27. června 1939
LoďZeměPopis
Ploubazlanec FrancieNákladní loď najela na mělčinu Ras el Amar, Cape Bon, Tunisko.[24] Vyzdviženo 30. června, zjevně není vážně poškozeno,[30] a vzat pod vlekem pro Bizerta.[29] Loď se potopila v 37 ° 20 'severní šířky 10 ° 37 'východní délky / 37,333 ° N 10,617 ° E / 37.333; 10.617.[31] Všichni členové posádky byli zachráněni Ain-el-Turk ( Francie ).[29]

28. června

Seznam vraků: 28. června 1939
LoďZeměPopis
Lipari FrancieNákladní loď najela na mělčinu v Řeka Paraná, Buenos Aires, Argentina.[24] Vyvedeno ze dne 2. července.[20]

30. června

Seznam vraků: 30. června 1939
LoďZeměPopis
Mersingtonský soud Spojené královstvíNákladní loď najela na mělčinu Buenos Aires, Argentina.[29] Vyvedeno ze dne 2. července.[20]
Notre Dame d'Uronea FrancieŠkuner byl opuštěn ve stavu potopení 125 námořních mil (232 km) západně od jihozápadu Cape Race, Newfoundland. Všichni členové posádky byli zachráněni.

Reference

  1. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48321). Londýn. 2. června 1939. sl. E, str. 26.
  2. ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48322). Londýn. 3. června 1939. plk F, str. 23.
  3. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48324). Londýn. 6. června 1939. plk F, str. 25.
  4. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48324). Londýn. 7. června 1939. plk. G, str. 27.
  5. ^ „Řecký parník ztroskotal“. Časy (48327). Londýn. 9. června 1939. plk. C, s. 28.
  6. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48328). Londýn. 10. června 1939. plk. C, s. 23.
  7. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48329). Londýn. 12. června 1939. plk. C, s. 22.
  8. ^ A b "Zprávy o nehodě". Časy (48330). Londýn. 13. června 1939. sl. A, str. 27.
  9. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48332). Londýn. 15. června 1939. sl. E, str. 24.
  10. ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48333). Londýn. 16. června 1939. plk F, str. 26.
  11. ^ „Phénix (Q-157) (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
  12. ^ "Stručné telegramy". Časy (48334). Londýn. 17. června 1939. plk G, str. 11.
  13. ^ „ČASOVĚ ŘÍZENÉ události obchodních a námořních lodí 1939–1945 (2. sv. V.)“. Mareud. Archivovány od originál dne 21. února 2012. Citováno 18. května 2010.
  14. ^ „Aide de Camp (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
  15. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48336). Londýn. 20. června 1939. plk F, str. 20.
  16. ^ A b C d "Zprávy o nehodě". Časy (48338). Londýn. 22. června 1939. plk. C, s. 23.
  17. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48337). Londýn. 21. června 1939. plk G, str. 25.
  18. ^ A b "Zprávy o nehodě". Časy (48340). Londýn. 24. června 1939. plk. G, str. 23.
  19. ^ "Baltabor vyzdvižen a na břeh". Časy (4839). Londýn. 23. června 1939. plk F, str. 29.
  20. ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48348). Londýn. 4. července 1939. plk. G, str. 25.
  21. ^ „MV Baltabor (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
  22. ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48341). Londýn. 26. června 1939. plk. 25.
  23. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48339). Londýn. 23. června 1939. plk F, str. 29.
  24. ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48345). Londýn. 30. června 1939. plk. G, str. 28.
  25. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48355). Londýn. 12. července 1939. plk F, str. 20.
  26. ^ "Uloženo před potápějící se lodí". Časy (48340). Londýn. 24. června 1939. sl. B, str. 17.
  27. ^ „Japonský parník na břeh“. Časy (48342). Londýn. 27. června 1939. plk. 25.
  28. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48343). Londýn. 28. června 1939. plk. G, str. 10.
  29. ^ A b C d "Zprávy o nehodě". Časy (48347). Londýn. 3. července 1939. plk F, str. 22.
  30. ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48346). Londýn. 1. července 1939. plk. C, s. 25.
  31. ^ „Belgian Merchant A-G“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 30. září 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
Události lodí v roce 1939
Loď startuje:19341935193619371938193919401941194219431944
Uvedení do provozu:19341935193619371938193919401941194219431944
Vyřazování z provozu:19341935193619371938193919401941194219431944
Vraky:19341935193619371938193919401941194219431944