Průzkumné plavidlo třídy Leeuwin - Leeuwin-class survey vessel

HMAS Leeuwin v roce 2013
HMAS Leeuwin v roce 2013
Přehled třídy
Název:Leeuwin třída
Stavitelé:NQEA Austrálie, Cairns
Postavený:1996–2000
V provizi:2000 – dosud
Dokončeno:2
Aktivní:2
Obecná charakteristika
Typ:Hydrografická průzkumná loď
Přemístění:2170 tun
Délka:71,2 m (234 stop)
Paprsek:15,2 m (50 stop)
Návrh:4,3 m (14 stop)
Pohon:
  • 4 × generátory GEC Alsthom 6RK 215, 2 x elektromotory Alsthom, 2 hřídele
  • 1 × Schottel příďový propeler
Rychlost:13 uzlů (24 km / h; 15 mph)
Rozsah:18 000 námořních mil (33 000 km; 21 000 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph)
Doplněk:10 důstojníků, 46 námořníků, až 5 stážistů
Senzory a
systémy zpracování:
  • Radar:
  • Navigační radar STN Atlas 9600 ARPA; I-band.
  • Sonar:
  • C-Tech CMAS 36/39; vysokofrekvenční aktivní sonar namontovaný na trupu
  • Atlas Fansweep-20 multibeam echo siréna
  • Jednopaprskový echo sirén Atlas Hydrographic Deso
  • Klein 2000 tažené sidesar sonarové pole
Vyzbrojení:2 x 12,7 mm kulomety
Letadlo přepravované:1 x AS 350B Veverka (není trvale naloděn)

The Leeuwin třída je dvoulodní třída hydrografický průzkum plavidla provozovaná Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Leeuwin a Melville byly objednány z NQEA Austrálie v roce 1996 a byly uvedeny do provozu v roce 2000. Lodě jsou schopné mapovat vody až do hloubky 6 000 metrů, nést tři Fantome třídní průzkumné lodě a může provozovat AS 350B Veverka helikoptéra. Kromě průzkumných povinností se od roku 2001 obě plavidla používají k doplnění hlídkových sil RAN. Leeuwin a Melville jsou založeny na HMASCairns, a jsou aktivní od roku 2019.

Design a konstrukce

Přísný pohled na HMAS Melville, zobrazující palubu vrtulníku lodi

Lodě mají výtlak 2170 tun při plném zatížení.[1] Jsou dlouhé 71,2 metru (234 stop), paprsek 15,2 metru (50 stop) a ponor 4,3 metru (14 stop).[1] Hlavní pohonné zařízení se skládá ze čtyř dieselových generátorů GEC Alsthom 6RK 215, které napájejí dva elektromotory Alsthom, každý poháněný hnacím hřídelem.[1] Schottel příďový propeler je vybaven pro další manévrovatelnost.[1] Maximální rychlost je 13 uzlů (24 km / h; 15 mph), s dosahem 18 000 námořních mil (33 000 km; 21 000 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph).[1]

Každá loď je vybavena navigačním radarem I-band STN Atlas 9600 APRA.[1] Plavidla jsou vybavena vysokofrekvenčním aktivním sonarem C-Tech CMAS 36/39 namontovaným na trupu.[1] Kromě toho mají lodě multibeam Atlas Fansweep-20 echolot a jednopaprskový ozvěnový paprsek Atlas Hydrographic Deso a pole sonarů vlečeného bočním sklem Klein 2000.[1] Sonary a sonary umožňují plavidlům mapovat vody až do hloubky 6 000 metrů.[2] Existují tři sady davits namontováno; i když se běžně používá k přepravě 10,7 metru (35 stop) Fantome třídní průzkumné lodě, mohou být konfigurovány pro jiná malá plavidla.[1] Kromě toho mají a RHIB a dva užitkové čluny.[1] The Leeuwinjsou vybaveny palubou vrtulníku pro AS 350B Veverka vrtulník (oddělený od 723 letka ), i když nemají dlouhodobé možnosti hostování.[1] Jsou vyzbrojeni dvěma samostatnými kulomety ráže 12,7 mm.[2]

Společnost lodi se skládá z 10 důstojníků a 46 námořníků.[1] Kromě toho lze ubytovat až 5 účastníků.[1] The Leeuwinbyly prvními loděmi RAN, které používaly koncept vícečlenné posádky,[Citace je zapotřebí ] se třemi doplňky používanými k ovládání obou plavidel.[2]

Obě lodě dostaly rozkaz NQEA Austrálie dne 2. dubna 1996 a postavena v loděnici společnosti v Cairns, Queensland.[1] Konstrukce Leeuwin byla zahájena v srpnu 1996 a byla uvedena na trh v červenci 1997 Melville byla stanovena v květnu 1997 a zahájena v červnu 1998.[2] Plavidla podstoupila společný ceremoniál uvedení do provozu dne 27. května 2000.[1] Lodě zpočátku nesly čísla praporků „HS 01“ a „HS 02“, ale v roce 2004 byly změněny na „A 245“ a „A 246“.[2]

Provozní historie

Oba Leeuwin a Melville jsou založeny na HMASCairns.[1] Působí na podporu Australský hydrografický úřad.[2]

Na konci roku 2001 začaly obě lodě doplňovat hlídkové síly a bojovat proti nelegálnímu přistěhovalectví Provoz Relex, kromě běžných zeměměřičských povinností.[2][3] Zeměměřické lodě byly vybrány, protože měly větší dolet a námořní schopnosti než Fremantle hlídkové čluny třídy.[3] V lednu 2002 Leeuwin a Melville byly překresleny z bílé na šedou.[2][3]

Lodě

název[2]Stanoveno[2]Spuštěno[2]Uvedeno do provozu[2]
Leeuwin30. srpna 199619. července 199727. května 2000
Melville9. května 199723. června 199827. května 2000

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Saunders (ed.), Jane's Fighting Ships 2008–2009, str. 33
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 26
  3. ^ A b C Bateman a kol., Rothwell & VanderZwaag (eds.), Směrem k principiální správě oceánů, str. 130

Reference

  • Bateman, Sam; Bergin, Anthony; Tsamenyi, Martin; Woolner, Derek (2006). „Integrované námořní vynucování a dodržování předpisů v Austrálii“. In Rothwell, Donald R .; VanderZwaag, David L. (eds.). Směrem k principiální správě oceánů: australské a kanadské přístupy a výzvy. Oxon: Routledge. ISBN  978-0-415-38378-3.
  • Saunders, Stephen, ed. (2008). Jane's Fighting Ships 2008–2009. Jane's Fighting Ships (111. vyd.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN  9780710628459. OCLC  225431774.
  • Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  9781591149552. OCLC  140283156.

externí odkazy