USS Belleau Wood (CVL-24) - USS Belleau Wood (CVL-24)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Belleau Wood.

USS Belleau Wood
USS Belleau Wood Prosinec 1943
Dějiny
Spojené státy
Název:Belleau Wood
Jmenovec:Bitva o Belleau Wood (Francie) v červnu 1918
Stavitel:Newyorská loďařská korporace
Stanoveno:11. srpna 1941
Spuštěno:6. prosince 1942
Uvedení do provozu:31. března 1943
Vyřazeno z provozu:13. ledna 1947
Zasažený:1. října 1960
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno k sešrotování 21. listopadu 1960
Francie
Název:Bois Belleau
Uvedení do provozu:23. prosince 1953
Vyřazeno z provozu:12. prosince 1960
Osud:se vrátil do USA, září 1960
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nezávislost-třída letadlová loď
Přemístění:11,000 dlouhé tuny (11,000 t )
Délka:622 ft 6 v (189,74 m)
Paprsek:109 ft 2 v (33,27 m)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Rychlost:31.6 kn (58.5 km / h; 36.4 mph )
Doplněk:1569 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:26 × 40 mm děla Bofors
Letadlo přepravované:
  • 24 × bojovníci
  • 9 × torpédová letadla
  • nominální pro třídu

USS Belleau Wood byl Námořnictvo Spojených států Nezávislost-třída lehká letadlová loď aktivní během druhá světová válka v Pacifické divadlo od roku 1943 do roku 1945. Loď sloužila také v První indočínská válka pod Francouzské námořnictvo dočasná služba jako Bois Belleau.

Původně stanoven jako Cleveland-třída lehký křižník Nové nebe (CL-76), skončila jako letadlová loď. Překlasifikováno CV-24 dne 16. února 1942 a přejmenován Belleau Wood dne 31. března 1942 na počest Bitva o Belleau Wood v první světové válce. Byla zahájena dne 6. prosince 1942 Newyorská loďařská korporace, Camden, New Jersey, a sponzoruje paní Thomas Holcomb, manželka Velitel námořní pěchoty. Do provozu byla uvedena dne 31. března 1943 u kapitána A. M. Pride ve velení. Během války byla překlasifikována CVL-24 dne 15. července 1943.

Historie služeb

Námořnictvo Spojených států

Po krátké plavbě shakedownem Belleau Wood ohlášeno Pacifická flotila, dorazí na Pearl Harbor dne 26. července 1943. Po podpoře okupace Bakerův ostrov (1. Září) a účast na Tarawa (18. září) a Wake Island (5. – 6. Října) nájezdy, připojila se k TF 50 pro invazi do Gilbertovy ostrovy (19. listopadu - 4. prosince 1943).

Belleau Wood off Philadelphia Navy Yard, 18. dubna 1943
Belleau Wood hoření poté, co byla zasažena kamikadze na Filipínách, 30. října 1944. V pozadí je hoření Franklin, také zasažen Japonci.
Pohled na stavbu válečného záznamu, c. 1945
Japonský bombardér explodoval, když narazil do moře blízko Belleau Wood, během útoku na Task Group 58.2 mimo Mariany, 23. února 1944.

Belleau Wood operoval s TF 58 během zabavení Kwajalein a Majuro Atoly, Marshallovy ostrovy (29. ledna - 3. února 1944), Truk nájezd (16. – 17. února); Saipan -Tinian -Rota -Guam nájezdy (21. – 22. února); Palau -Jo -Ulithi -Woleai nájezd (30. března - 1. dubna); Wakde a Letiště Sawar nájezdy k neutralizaci nebezpečí vzdušného útoku během Bitva o Hollandii přistání v Nová Guinea (22. – 24. Dubna); Truk-Satawan -Ponape nájezd (29. dubna - 1. května); okupace Saipanu (11. – 24. června), 1. bonusový nájezd (15. – 16. června), Bitva u Filipínského moře (19. – 20. Června); a 2. bonusový nájezd (24. června). Během bitvy o filipínské moře Belleau Wood'letadla potopila japonský dopravce Ahoj.

Po generální opravě v Pearl Harbor (29. června - 31. července 1944) Belleau Wood se znovu připojil k TF 58 pro poslední etapy okupace Guamu (2. – 10. srpna). Vstoupila do TF 38 a zúčastnila se stávek na podporu okupace jižního Palau (6. září - 14. října); Nájezdy na Filipínské ostrovy (9. – 24. Září); Morotai přistání (15. září); Okinawský nájezd (10. října); severní Luzon a Formosa nájezdy (11. – 14. října); Luzon stávky (15. a 17. října - 19. října) a Bitva u mysu Engaño (24. – 26. Října). 30. října Belleau Wood hlídkovala se svou pracovní skupinou východně od Leyte, sestřelila Japonku kamikadze letadlo, které spadlo na její pilotní kabinu na zádi a způsobilo požáry, které spustily munici. Než se oheň podařilo dostat pod kontrolu, 92 mužů buď zemřelo nebo bylo nezvěstných.[1]

Po dočasných opravách v Ulithi (2. – 11. Listopadu), Belleau Wood v páře Lovci Point V Kalifornii za účelem trvalých oprav a generální opravy s příjezdem 29. listopadu. Odešla San Francisco Bay dne 20. ledna 1945 a připojil se k TF 58 v Ulithi dne 7. února. Od 15. února do 4. března se zúčastnila náletů na Honšú Island, Japonsko a Nansei Shoto, jakož i podporu přistání na Iwo Jima. Zúčastnila se také 5. flotila stávky proti Japonsku (17. března – 26. května) a 3. flotila stávky (27. května - 11. června). Po nástupu Air Group 31 v Leyte (13. června - 1. července) se znovu připojila ke 3. flotile pro závěrečné stávky proti japonským domovským ostrovům (10. července - 15. srpna). Poslední japonské letadlo sestřelené ve válce bylo Yokosuka D4Y 3 Střemhlavý bombardér „Judy“, který sestřelil Clarence „Bill“ A. Moore, an F6F pilot „The Flying Meat-Axe“ VF-31 z Belleau Wood.[2]

Belleau Wood 2. září vypustila svá letadla na hromadný let nad japonským Tokiem během ceremonií kapitulace. V japonských vodách zůstala do 13. října. Když 28. října dorazila do Pearl Harbor, odešla o tři dny později s 1 248 příslušníky San Diego. Ve službě „Magický koberec“ zůstala a do 31. ledna 1946 vracela opraváře z Guamu a Saipanu do San Diega. Během příštího roku Belleau Wood kotvila v různých přístavech v oblasti San Franciska a procházela inaktivací. Byla umístěna z provize do rezervy v Alameda Naval Air Station dne 13. ledna 1947.

Belleau Wood obdržel Citace prezidentské jednotky a 12 válečných hvězd během druhé světové války.

Francouzské námořnictvo

Zůstala uvnitř rezervovat dokud není převeden do Francouzské námořnictvo pod Zákon o vzájemné obranné pomoci dne 5. září 1953. Ve francouzských službách se plavila pod tímto jménem Bois Belleau (doslovný překlad "Belleau Wood").

V dubnu 1954 přepravce odešel z Toulon Francouzská námořní základna, Toulon směrem k Francouzská Indočína za účelem výměny Arromanče. Přijela kolem 20. května dovnitř záliv Halong. Ačkoli kritický Bitva o Dien Bien Phu skončila, její americké stíhačky a bombardéry byly okamžitě použity francouzskými silami, protože válka neskončila. Po míru s Viet Minh, Ženevská konference byla podepsána dne 21. července 1954. Bois Belleau odplula do Francie, kde se poté připojila k Alžírská válka.

Bois Belleau byl vrácen do Spojených států v září 1960, vyřazen ze seznamu námořnictva dne 1. října 1960 a sešrotován.

Význam jména

Loď byla pojmenována na památku první světová válka Bitva o Belleau Wood, ve kterém vojáci Spojených států a mariňáci z Americké expediční síly, porazil německé jednotky po téměř čtyřech týdnech intenzivních bojů. Podle Námořní pěchota Spojených států tradice, němečtí obránci je označovali jako Teufelshunde (doslovně, „Ďábelští psi ") a právě tato přezdívka se stala maskotem lodi a jednou z přezdívek pro US Marines (Ďábelský pes).[3]

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

  1. ^ Smith, Peter C (2014). Kamikadze zemřít pro císaře. Barnsley, Velká Británie: Pen & Sword Books Ltd. s. 27. ISBN  9781781593134.
  2. ^ "Poslední den". Citováno 30. března 2008.
  3. ^ Flippo, Hyde. „German Myth 13: Teufelshunde - Devil Dogs“. About.com.

Další čtení

  • Letadlové lodě námořnictva Spojených států 1922–1947. Marrickville, NSW: Topmill Pty., 1999. ISBN  1-876270-63-2 OCLC  56769278
  • Belleau Wood (letadlová loď: CVL-24). "Flight Quarters": válečný příběh U.S.S. Belleau Wood. Los Angeles: Cole-Holmquist Press, 1946. OCLC  34371906
  • Ewing, Steve. Americké křižníky druhé světové války: obrazová encyklopedie. Missoula, Mont. : Obrázkové historie Pub. Co., 1984. ISBN  0-933126-51-4 OCLC  12108375
  • Friedman, Norman. Americké letadlové lodě: Ilustrovaná historie designu. London: Arms and Armour, 1983. ISBN  0-85368-576-2 OCLC  12450007
  • Stille, Mark a Tony Bryan. Letadlové lodě amerického námořnictva 1942–45: lodě postavené za druhé světové války. Oxford: Osprey, 2007. ISBN  1-84603-037-4 OCLC  74968768
  • Terzibaschitsch, Stefan. Letadlové lodě amerického námořnictva. Greenwich: Conway Maritime Press, 1980. ISBN  0-85177-159-9 OCLC  9073653

Odkazy na média

externí odkazy